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Reserveradträger Wrangler
im Eigenbau

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grafe
Behind Flashi in Morocco


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...und hat diesen Thread vor 6688 Tagen gestartet!


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BeitragVerfasst am: 02.01.2006 14:42:16    Titel: Reserveradträger Wrangler
 Antworten mit Zitat  

Es ist soweit, Seriennummer 0000001 ( Heiligenschein : ) des Wrangler Reservaradträgers hat die heiligen Hallen in Limbach-Oberfrohna verlassen ec07:
Es handet sich um einen Prototypen aus masiven Grundmaterial (Hauptträger 17mm Stärke!), Feuerverzinkt und mit Kunststoff beschichtet.
Von der Bauart her dürfte er locker bis 40" Reifen tragen Vertrau mir

Hier ein paar Bilder











der spass hat flashi und mich fast 3 tage schweiss und ein sehr großes maß an erfindungswillen gekostet, aber es hat sich gelohnt.
jetzt warte ich nur noch auf das päckchen mit dem 35er erstzrad Unsicher

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sammy1600
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Wohnort: Oldenburg


BeitragVerfasst am: 02.01.2006 14:52:39    Titel:
 Antworten mit Zitat  

Liegt der auf der Fahrerseite nur auf???

Meinst nicht das dort auch noch ne Sicherung hin müsste, ein 35er Rad auf der Höhe bringt etliches an Vibrationen auf beim Fahren.......

Aber sonst: Sehr geil!!!
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flashman
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BeitragVerfasst am: 02.01.2006 14:55:16    Titel:
 Antworten mit Zitat  

Jepp, ein geniales Teil, wie wir finden. Ich will mal ein paar Eckdaten posten:

Rahmenhalter aus zwei U-Profilen zum Vierkannt-Rohr verschweist, mit drei M16 schrauben am Rahmen verankert.

Drehgelenk: M16 Schraube (12.9 von ARB) durch zwei 17mm Stahlschienen, die wiederum über ein 4mm U-Flachprofil-verwindungsversteift sind, zwei 7mm Teflonscheiben (Traglager für absolute Wartung und Geräuschlosigkeit) und eben den Halter am Rahmen.

Auflage links: Zwei PU-Puffer, unterer Rastet in eine Mulde ab Rohrende ein.

Verriegelung: M16 Schraube mit Mutter, splintgesichert plus PU-Buchse (wiederum um sicher zu stellen, dass es keine Geräusche gibt):

Als Träger bisher das feinste, was ich gesehen habe und vor allem: Super-HD YES

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Leben ist draußen. Denn wer das Abenteuer sucht, darf den Luxus nicht fürchten.
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flashman
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BeitragVerfasst am: 02.01.2006 14:56:43    Titel:
 Antworten mit Zitat  

@Sammy: Der rastet auf der Fahrerseite richtig ein (muss mit Kraft raufgehoben werden). Die Sicherung links steht durch die PU-Buchse unter starker Vorspannung. Keine Vibrationen, kein Klackern. Supi

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sammy1600
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BeitragVerfasst am: 02.01.2006 14:58:29    Titel:
 Antworten mit Zitat  

flashman hat folgendes geschrieben:

Auflage links: Zwei PU-Puffer, unterer Rastet in eine Mulde ab Rohrende ein.



Na saubär......bin gespannt auf erste Fahrberichte....
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grafe
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BeitragVerfasst am: 02.01.2006 15:06:26    Titel:
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sammy1600 hat folgendes geschrieben:
flashman hat folgendes geschrieben:

Auflage links: Zwei PU-Puffer, unterer Rastet in eine Mulde ab Rohrende ein.



Na saubär......bin gespannt auf erste Fahrberichte....


ich habe keine bedenken wegen der verankerung.
leichte vibrationen bzw schwankbewegungen werden sich nicht vermeiden lassen. durch die AHK und die bodenfreiheit sitzt der reifen relativ hoch .
ein 35er samt felge wiegt einiges und schwingt dadurch auch, da im oberen teil keine befestigung möglich ist. jedoch ist das material darauf ausgerichtet und das teil ist komplett durch pu und teflon gepuffert YES

Love it

btw jede leckere schweissnaht stammt aus flashis händen Vertrau mir

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flashman
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BeitragVerfasst am: 02.01.2006 15:10:53    Titel:
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Und nachdem ich den Brenner mal wieder gewartet hatte, sahen die Nähte auch wieder gut aus rotfl

War schon lustig, so fettes Material zu verarbeiten. Die 17mm Stangen zu bohren war schon Horror, aber bei der Anlenkung (Hebel) kam halt nur sowas in Frage. Ja

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Strada
Abenteurer
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BeitragVerfasst am: 02.01.2006 18:14:30    Titel:
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Hi,
mein Respekt Respekt Respekt Respekt habt ihr auf jedenfall. Good Job

Aber da muss ich ja jetzt in die Ecke gehen und mich schämen, denn ich habe auch an einen ersten Versuch einer Erstzradbefestigung gearbeitet und da kann ich mit euch nicht mithalten, das auf dem Foto ist aber nur ein 33er, denn ich habe das gleiche Problem wie Grafe, mir fehlt ein 35er Ersatzrad... traurig Unsicher Obskur Supi
Sieht schon mal nicht schlecht aus, ich nenn´s mal die "Dakarlösung" rotfl





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underdock
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BeitragVerfasst am: 03.01.2006 09:12:01    Titel:
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das mit der bohrerverlängerung war wohl doch nix, oder? rotfl

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gruss Steffen
aus dem sonnigen Sachsen
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flashman
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BeitragVerfasst am: 03.01.2006 09:31:06    Titel:
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Doch, hat dann noch geklappt Ja

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Maddoc
Dachbox mit Rädern
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1. Muli mit Schnarchkapsel....Mit echtem Allradantrieb.
BeitragVerfasst am: 03.01.2006 09:33:53    Titel:
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Supi Supi Supi Supi

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Gruß

Marc
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BeitragVerfasst am: 03.01.2006 09:36:16    Titel:
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Eigenbau oder ein original Mopar-Teil? Supi

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Maddoc
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1. Muli mit Schnarchkapsel....Mit echtem Allradantrieb.
BeitragVerfasst am: 03.01.2006 09:44:48    Titel:
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flashman hat folgendes geschrieben:
Eigenbau oder ein original Mopar-Teil? Supi



(aber leider nicht von mir)

das aufwendigste war das Verstärken der Stoßstangenbefestigung

_________________
Gruß

Marc
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BeitragVerfasst am: 04.01.2006 18:50:37    Titel:
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reifen (mayerosch) und felge (car-evolution) sind unterwegs YES

bald gibts bildör Vertrau mir

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BeitragVerfasst am: 05.01.2006 13:34:22    Titel:
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Reele Lieferzeit ab Bestellung: 14 Stunden und 30 Minuten Respekt




jetzt wart ich nur noch auf die felge und hoffe, dass meine montier- und die wuchtmaschine den 35er handeln können. 33er waren nie ein problem Smile

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