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Offroader
Mit dabei seit Anfang 2009 Wohnort: Alheim Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 5433 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. V20 offen 2. Unimog BM 424 3. 814 Kipper |
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Verfasst am: 30.07.2010 19:51:34 Titel: |
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Hi,
so hab endlich wieder ein wenig Zeit gehabt was zu machen. Karosse von Rahmen wieder runtergehoben um endlich an den Rahmen zu gehen.Bei 2 Stellen müssen kleine Bleche drauf. Wenn jemand im Kreis ESW oder HEF oder HR lust hat nen Rahmen zu strahlen einfach mal melden.
Die Beweisfotos
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Abenteurer
Mit dabei seit Ende 2006 Wohnort: Groß Sarau Status: Offline
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Verfasst am: 30.07.2010 20:03:47 Titel: |
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Moin
Jo, da war meiner auch durch
Sieht doch wieder gut aus bei dir.
Gruß Mario | _________________ Galloper Exceed LWB 2.5TDIC |
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Offroader
Mit dabei seit Anfang 2010 Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Pajero 3,0V6 Ralliart 2. Pajero 2,6 Magnum 3. Rennsemmel 86c |
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Verfasst am: 07.08.2010 12:33:26 Titel: |
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erstmal hut ab...reife leistung
mein´dicker sieht nicht ganz so schlimm aus, weil ich vor jahren das gröbste schon gemacht habe. aber mir grauts schon wieder vor den nächsten schweißarbeiten.....lach*
manchmal frag ich mich warum wir uns sowas antun und wenn es dann fertig ist hat man die antwort
sind eben tolle autos | _________________ Gruß Micha
_____________________________________________________________________
Es muss nicht immer eine Strasse sein, die zum Ziel führt
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich Du bist daheim :-)
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Verfasst am: 07.08.2010 21:05:40 Titel: |
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..warum wir uns sowas antun..
ganz einfach...
erst bauen wir sie komplett wieder auf, das alles schön is..
und dann haben wir Spass, machen sie wieder kaputt
dass wir wieder von vorne anfangen können und es noch besser machen
also das nicht wieder alles kaputt geht
ob wir verrückt sind... nö..is alles ganz normal..wir verbessern und verstärken nur..das es auch hält.. | |
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Offroader
Mit dabei seit Anfang 2009 Wohnort: Alheim Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 5433 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. V20 offen 2. Unimog BM 424 3. 814 Kipper |
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Verfasst am: 15.10.2010 17:22:15 Titel: |
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..........es tut sich wenig. aber besser als nichts. Mal einige Stündchen geklaut um die Achse auf Vordermann zun bringen.
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Kein Titel, keine Kekse
Mit dabei seit Mitte 2008 Wohnort: Rotachin eastern Bavaria Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. japanisch, und neuerdings auch amerikanisch |
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Verfasst am: 15.10.2010 17:34:48 Titel: |
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Schöne Arbeit
Darf ich dir meinen auch vorbeibringen | _________________ Gruß, der Bärtige
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Geländewagenfreunde bay. Wald e.V. mein Verein
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Wers glump kennd der fohrd an FENDT =P
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Offroader
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| Fahrzeuge 1. V20 offen 2. Unimog BM 424 3. 814 Kipper |
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Verfasst am: 15.10.2010 18:02:00 Titel: |
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kannste bringen , mußt aber in der Zeit in der ich an Deiner Möhre bin meinen gekauften Bauernhof renovieren. Ich würds mir gut überlegen!!!!
Gruß Lorenz | |
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Kein Titel, keine Kekse
Mit dabei seit Mitte 2008 Wohnort: Rotachin eastern Bavaria Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. japanisch, und neuerdings auch amerikanisch |
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Verfasst am: 15.10.2010 18:14:23 Titel: |
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Ne, war nur Spass mal schaun welcher zuerst fertig wird
Wobei meiiner noch ned soooo fertig ist | _________________ Gruß, der Bärtige
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Offroader
Mit dabei seit Anfang 2009 Wohnort: Alheim Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 5433 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. V20 offen 2. Unimog BM 424 3. 814 Kipper |
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Verfasst am: 02.12.2010 13:42:34 Titel: |
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Hi,
endlich mal wieder den Arsch hochbekommen um was an meiner Cabriolette zu frickeln.
Den Rahmen hab ich endlich zum Strahlen weg und somit Zeit für die Vorderachse. TIP!! Wenn Ihr mal die vorderen
oberen Querlenkergummis erneuren wollt, baut die Querlenker aus und dann mit WUCHT in die Tonne gefeuert das es Funken schlägt!!!!!!!!!! 69.- Eus kosten die Gummis-- was wäre schon eine Seite der Lenker. Nur mal so als Tip. Aber da ich die Gummilager num mal gekauft hatte wurden sie auch getauscht. Aber wie gesagt ohne Presse und anwärnen (Heißluftfön reicht) geht da null. ÜÜÜÜÜÜÜÜble Arbeit. Nächste Woche dann Rahmen grundieren und Lackieren usw.
Gruß Lorenz
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Offroader
Mit dabei seit Mitte 2010 Wohnort: Fußgönheim Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. MB V250, Samurai nur fürs Grobe |
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Verfasst am: 02.12.2010 17:55:40 Titel: |
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schön schön es geht weiter!!!! | |
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Offroader
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| Fahrzeuge 1. V20 offen 2. Unimog BM 424 3. 814 Kipper |
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Verfasst am: 28.12.2010 14:37:16 Titel: |
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hab mal wieder was am Mischimuschi gewerkelt. Der "Rückweg" macht irgendwie mehr Spaß als der "Hinweg".
Rahmen ist jetzt lackiert, wie alle Anbauteile. Bremsen überholt,Fahrwerksbuchsen erneuert usw. Jetzt muß der Kram
nur noch wieder zusammengeworfen werden.
Gruß Lorenz
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Offroader
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Verfasst am: 28.12.2010 16:03:08 Titel: |
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Baue grad die Drehstäbe ein ,dabei ist mir folgendes aufgefallen:
Position der Drehstäbe sind von Werk aus gekennzeichnet(von mir auch noch mal beim Ausbau weil ich es nicht wusste das Mitsu Positionsmarken hat). Farbstriche auf den Stäben und eingeschlagene Kerben an den Wiederlagern und Drehrichtungspfeile sowie Seitenangabe. Baue ich alles auf Markierung zusammen hat der linke Drehstab ne RICHTIG größere Vorspannung als der rechte!!!! OK das Frontdiff liegt auf der linken Seite sowie der Fahrer auch. Aber das sind locker 3- 4 cm!!! Außerdem verdrehen sich die Stäbe in entgegengesetzter Richtung als die eingeschlagenen Pfeile anzeigen. Die Dinger sind zu 1000% wieder in der Ursprugsposition wie vor Ausbau. Muß das so oder hat evtl. irgend ein Heinz die Dinger vor mir schon mal ausgebaut und verkehrt montiert. Hat jemand genaue Ahnung von den Marken ohne
"könnte oder müsste" richtig sein.
Danke für die ANTWORT/EN
Gruß Lorenz | |
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Kein Titel, keine Kekse
Mit dabei seit Mitte 2008 Wohnort: Rotachin eastern Bavaria Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. japanisch, und neuerdings auch amerikanisch |
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Verfasst am: 28.12.2010 20:42:39 Titel: |
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Ist mbei mri auch so, das der Fahrerseitige weiter vorgespannt ist als der Beifahrerseitige
Wie des mit den Makierungen ist weiß ich ned hab damals nicht aufgepasst wie ich die vom Schlachter ausgebaut hab. Aber ne Verwechslung ist glaub ich ausgeschlossen. | _________________ Gruß, der Bärtige
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Offroader
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Verfasst am: 29.12.2010 22:23:53 Titel: |
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Hi,
beim weiteren Zusammenbau des Rahmens kam heute der Bremskraftregler dran, äh oder käme dran . Weil das Ding nämlich Bombenfest ist. Der Versuch das Teil zu öffnen um noch was zu retten endete mit einem gerissenem Gehäuse weil die Aluverschraubung und das Gussgehäuse seit 1992 Zeit hatten eins zu werden. (Was sie auch taten) Also was neues
( 400.- €) hö hö oder sagen wir mal was gebrauchtes muß her. Die Suche nach Aftermarket Teilen im Netz war mal erfolglos ( sche....ß Japserkisten hätte doch nen Polo aufbauen sollen) Wenn jemand son ALB Regler zuviel hat ........ ich nehme ihn gerne!!!!!! Ne Info wer so was als Nachbau anbietet wäre auch super.
Grüße Lorenz | |
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Verfasst am: 29.12.2010 22:47:30 Titel: |
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Mit nem ABS Steuergerät könnt ich dienen udn irgendwan in ferner Zukunft eventuell mit nem Pajero den ich schlachte | _________________ Gruß, der Bärtige
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