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Achsen im G / Ausführungen

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flashman
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BeitragVerfasst am: 23.07.2009 13:24:23    Titel:
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Guido CJ7 hat folgendes geschrieben:
die haben ja auch superstabilesteckwellen YES


rotfl rotfl rotfl

Muss man schon paar Euros auf den Tisch packen für Aftermarket. Die halten dafür wirklich. Sind dieses Jahr mit 36er Simex gestartet - Ohne Probleme. Love it

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Leben ist draußen. Denn wer das Abenteuer sucht, darf den Luxus nicht fürchten.
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kurt (eljot )
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5. und noch ne halle voll anderer suzukifracks die enweder teileträger sind oder gerade aufgebaut werden
BeitragVerfasst am: 23.07.2009 16:52:42    Titel:
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defrocka hat folgendes geschrieben:
und was kostet der Spass etwa?


gruß defrocka


ich hab mal was von 40000 Gelesen kann aber sein das es noch DM waren.


mfg kurt
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Forcierer
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BeitragVerfasst am: 23.07.2009 17:04:16    Titel:
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der Umbau von LeTech kostet 65000,- Euro. Das sind aber auch aus dem Vollen gefräste Sonderanfertigungen mit 600ml Öl (statt 250ml wie beim Mog) pro Portal. Das ganze an modifizierter G-Achse. Kunden dafür sieht LeTech eher da, wo Männer weiße Kleider und komische Hüte tragen.

Die Portalumbauten mit Mog-Achse von ORC gibts so nicht mehr. Die wurden (bis auf ein paar wenige Ausnahmen) zurück gebaut, da es Temperaturprobleme bei hohen Geschwindigkeiten gab und MB das nicht gut fand.

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J9 Andy
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1. LandCruiser KZJ90
BeitragVerfasst am: 25.07.2009 14:14:41    Titel:
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flashman hat folgendes geschrieben:
Und jeder Landrover O lappaloma blanke, i am just a bird in the sky
Is wohl auch besser so.
Man stelle sich nur vor, jedesmal das Diff zu öffnen nur weil mal wieder die blöde Welle kapott is. Hau mich, ich bin der Frühling
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flashman
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BeitragVerfasst am: 25.07.2009 15:04:16    Titel:
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J9 Andy hat folgendes geschrieben:
flashman hat folgendes geschrieben:
Und jeder Landrover O lappaloma blanke, i am just a bird in the sky
Is wohl auch besser so.
Man stelle sich nur vor, jedesmal das Diff zu öffnen nur weil mal wieder die blöde Welle kapott is. Hau mich, ich bin der Frühling


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J9 Andy
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1. LandCruiser KZJ90
BeitragVerfasst am: 25.07.2009 15:12:53    Titel:
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Sind die auch so anfällig? Ich dachte bisher, die Kreuzgelenke wären die Schwachstelle?

Einige Toyoten haben auch FF an der Hinterachse.
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flashman
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BeitragVerfasst am: 25.07.2009 15:14:33    Titel:
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J9 Andy hat folgendes geschrieben:
Sind die auch so anfällig? Ich dachte bisher, die Kreuzgelenke wären die Schwachstelle?


Ich glaub, es brechen mehr Jeep-Wellen als Landy-Wellen. Mag auch an der fahrenden Zielgruppe liegen.

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J9 Andy
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1. LandCruiser KZJ90
BeitragVerfasst am: 25.07.2009 15:17:30    Titel:
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Oha,
bei den Landys ist es halt schon Sprichwörtlich.
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vinzenz
Das alte Autoleiden plus Gicht..
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BeitragVerfasst am: 25.07.2009 20:35:32    Titel:
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flashman hat folgendes geschrieben:

Ich glaub, es brechen mehr Jeep-Wellen als Landy-Wellen. Mag auch an der fahrenden Zielgruppe liegen.


Was das denn jetzt ?

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flashman
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BeitragVerfasst am: 25.07.2009 20:36:12    Titel:
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Polemik rotfl
Du bist nicht Zielgruppe Knuddel

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Mog9
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BeitragVerfasst am: 31.07.2009 23:29:00    Titel:
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Das wäre auch was für den "G"
http://www.offroad-forum.de/viewtopic.php?t=23424&start=75
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BeitragVerfasst am: 31.07.2009 23:49:29    Titel:
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Mog9 hat folgendes geschrieben:
Das wäre auch was für den "G"
http://www.offroad-forum.de/viewtopic.php?t=23424&start=75


Ja, aber nicht für meinen. Knuddel

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