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Dakar Series 2009 - Silk Way Rallye
ASO praesentiert eine neue Rallye


 
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Oilworker
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...und hat diesen Thread vor 5525 Tagen gestartet!


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BeitragVerfasst am: 12.03.2009 14:25:32    Titel: Dakar Series 2009 - Silk Way Rallye
 Antworten mit Zitat  

Servus,

zur grossen Überraschung hat am Mittwoch, den 11. März 2009 die Dakar-Organisation ASO die Silk Way Rallye durch Russland, Kasachstan und Turkmenistan vorgestellt.

Nach den beiden Veranstaltungen im Jahr 2008 in Mitteleuropa und Portugal, geht die Dakar-Serie in diesem Jahr mit der Schaffung des Silk Way mit Russland, Kasachstan und Turkmenistan weitere neue Länder an.

Start der Seidenstraßen-Rallye ist am 5. September in Kasan, der Hauptstadt der russischen Republik Tatarstan. Das Ziel erreichen die Teilnehmer am 13. September in der turkmenischen Hauptstadt Asgabat. Die Idee für die Rallye hatte Turkmenistans Staatspräsident Gurbanguly Berdimuhamedov, der von dem russischen Präsidenten Dmitri Medwedew und kasachischen Präsidenten Nursultan Nazarbayev unterstützt wurde. Die genaue Route soll Mitte April vorgestellt werden.

Die Rallye stellt sich mit dem wohl zu erwartenden abwechslungsreichen Terrain als eine kleine Dakar vor und wird mit einem die Anforderungen der großen Dakar widerspiegeln. Ein Drittel der 4,500 km Strecke führt über sandiges Gelände.

Hier noch ein paar Links:
http://www.dakar.com/
http://rally.racing-live.com/en/headlines/news/detail/090312094042.shtml

So long,

Oily

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BeitragVerfasst am: 11.04.2009 19:06:46    Titel:
 Antworten mit Zitat  

Zitat:

SILK WAY RALLYE
Russlands Antwort auf Dakar * Von Moritz Gathmann, Moskau

Konkurrenz für die Rallye Dakar: Im September startet im russischen Kasan die Silk Way Rallye. 150 Autos und Lkw kämpfen sich dann 4500 Kilometer durch Kasachstan und die Karakum-Wüste bis nach Turkmenistan. Russland will damit zur "Automobil-Macht" werden.

Lkw stecken hoffnungslos im Wüstensand fest, die Fahrer werfen wütend ihre Helme auf den Boden, Rennwagen brausen einsam dem Sonnenuntergang in der Steppe entgegen, nur der Schatten des Hubschraubers, aus dem die Journalisten filmen, stört die Idylle. Derartige Bilder vom Schauspiel Mensch gegen Wüste kennt man seit 30 Jahren von der Rallye Dakar. Aber das Wüstenrennen steckt in der Krise: Anfang 2008 wurde die Dakar nach dem Mord an vier Franzosen in Mauretanien und Terrordrohungen gegen die Rallye abgesagt, in diesem Januar fand das Rennen zum ersten Mal in Argentinien und Chile statt.

SILK WAY RALLYE : HÖLLENRITT ENTLANG DER SEIDENSTRASSE

Der französische Veranstalter der Dakar, die Amaury Sport Organisation (Aso), die unter anderem auch die Tour de France organisiert, ist auf der Suche nach Terrorismus-sicheren Alternativrouten nun auch an der Grenze von Europa zu Asien fündig geworden: Im September soll es anstatt durch Mali, Mauretanien und Senegal erstmals durch Russland, Kasachstan und Turkmenistan gehen, das Rennen läuft offiziell als Teil der "Dakar Series". In Erinnerung an die "Seidenstraße", eine besonders im Mittelalter wichtige Handelsroute, hat man das Rennen Silk Way Rallye genannt. In der Karakum-Wüste ist es nach Meinung der Veranstalter mindestens so unwirtlich wie in der Sahara, dafür gibt es hier jedoch keine Terroristen.

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Rallye Dakar Aso Turkmenistan Kasan Ural Ustjurt Karakum Aschgabad
zu SPIEGEL WISSEN
Politisch ist der Unterschied allerdings nicht groß. Besonders das an Öl und Gas reiche Turkmenistan galt bis zuletzt als dunkelste Ecke Europas, ausländische Journalisten erhielten prinzipiell keine Einreisegenehmigung. Seit 1992 regierte hier Saparmurat Nijasow, den man nur noch als Turkmenbaschi (Haupt aller Turkmenen) anreden durfte, der den Monat April nach seiner Mutter umbenannte, Internet-Cafés verbot und Oppositionelle verprügeln ließ.

Zwar steht Turkmenistan auch 2008 laut Pressefreiheit-Ranking der Organisation Reporter ohne Grenzen auf dem drittletzten Platz, aber seit Turkmenbaschis Tod 2006 scheint sich das Land am Kaspischen Meer zu öffnen: Der amtierende Präsident Gurbanguly Berdimuhamedow war der Initiator der Silk Way Rallye, der staatliche Gaskonzern Turkmengaz wird Hauptsponsor. "Die Schwierigkeiten, die es in der Vergangenheit gab, wird es nicht mehr geben. Alle Journalisten, die über die Rallye berichten wollen, bekommen ein Visum", versprach ein Sprecher des turkmenischen Außenministeriums SPIEGEL ONLINE.

Start ist die Hauptstadt der Republik Tatarstan

Für russische Automobilsport-Funktionäre war die Unterzeichnung des Kooperationsvertrags mit der Aso von nationaler Bedeutung. Sergej Girja, Geschäftsführer der Rallye, sprach von einem "historischen Ereignis", und Sergej Uschakow, Vorsitzender der russischen Automobil-Föderation, hofft gar, dass die Rallye dazu führen wird, dass die Welt Russland als "Automobil-Macht" anerkennt. Soweit wollte der Aso-Vertreter Frédéric Lequien vor der Presse in Moskau nicht gehen. Aber nach seinen Worten soll die Silk Way Rallye zumindest eines der wichtigsten Ereignisse des Autosports werden.

Die genaue Route will der Veranstalter Aso zwar erst am 15. April in Paris vorstellen, aber die Fixpunkte sind schon gesetzt: Startpunkt ist das etwa 700 Kilometer östlich von Moskau gelegene Kasan, Hauptstadt der Republik Tatarstan. Von dort geht es 4500 Kilometer Richtung Süden: Noch einigermaßen problemlos dürften die Fahrer den russischen Südural durchqueren, schwieriger wird es auf der wüstenartigen Ustjurt-Hochebene in Kasachstan.

Den schwersten Teil versprechen die Veranstalter schließlich auf der letzten Etappe: Dann erwartet die Fahrer die turkmenische Wüste Karakum, deren Sand sich mittags auf bis zu 70 Grad erhitzen kann. Wer diese Hürde genommen hat, wird froh sein, am 13. September die an der Grenze zu Iran liegende turkmenische Hauptstadt Aschgabad zu erreichen.

"Diese neue Rallye ist praktisch eine kleine Dakar"

100 Autos und 50 Lkw sollen nach Hoffnung der russischen Veranstalter am 5. September in Kasan an den Start gehen, Motorräder sind zur Rallye aus Sicherheitsgründen nicht zugelassen. Noch bevor genaue Details bekannt wurden, haben schon zwei der erfolgreichsten Dakar-Mannschaften ihre Teilnahme zugesichert: das russische Team "Kamaz", dessen Lkw in den vergangenen Jahren die Rallye Dakar dominiert hatten, sowie Volkswagen.

Für die Deutschen gehen drei VW-Touareg an den Start, die bei der letzten Dakar Rallye in Argentinien und Chile den Sieg errungen hatten. Allerdings sieht VW das Rennen nach Aschgabad nur als Vorbereitung auf das 9500 Kilometer lange Dakar-Rennen, das im Januar 2010 wieder in Argentinien und Chile stattfinden soll. "Diese neue Rallye ist praktisch eine kleine Dakar und für uns eine neue Herausforderung", so VW-Motorsportdirektor Kris Nissen.


Spiegel Online: http://www.spiegel.de/sport/sonst/0,1518,617071,00.html

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BeitragVerfasst am: 16.07.2009 16:16:32    Titel:
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Falls es Euch zu teuer war dort zu nennen, gibt es nun ein einmaliges Angebot:

Russische Sponsoren wollen die Startgelder für private Teilnehmer der Silk Way Rally übernehmen, wenn diese bis zum 31. Juli für die Rally nennen. Das gaben die Renndirektoren Semen Yakubov und Frederic Lequien am Mittwoch bekannt.

http://www.marathonrally.com/news/12853.0.html

So long,

Oily

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BeitragVerfasst am: 16.07.2009 16:23:25    Titel:
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Mir juckts - Habs gestern schon an "Leute" gemailt. Aber dieses Jahr - Null Chance. Ok, ich geh dann lieber

5000 Euro alleine fürs Erreichen des Ziels YES

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BeitragVerfasst am: 16.07.2009 20:12:00    Titel:
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Komm Flashi!!!!

Du als Geburtstagskind! YES Gib Dir nen Ruck, wir feuern Euch auch alle an!!!

Was fehlt Euch? Budget?

Wir könnten eine Sammlung machen. Jeder 5-10 Euro und Grafe und Du fahrt mit! YES

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BeitragVerfasst am: 17.07.2009 07:52:24    Titel:
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was muss das gerade jetzt kommen? Ich hab gerade alles zerlegt... Wut

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BeitragVerfasst am: 17.07.2009 07:54:24    Titel:
 Antworten mit Zitat  

Dann bau es doch einfach wieder zusammen!!!!

Les Dir vorher aber kurz die FIA Specs durch, bevor Du Robert unbeaufsichtigt lässt Grins

Du mußt doch nur diesen Monat Deine Meldung abgeben, Start ist erst Mitte September!

Also???!!!

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