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ex Cooljango
Mit dabei seit Mitte 2006
Wohnort: Königsbrunn
Status: Urlaub
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 Verfasst am: 03.03.2009 13:51:25 Titel: Re: ATV - Ketten oder Zwillingsräder ? |
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| Grizzly-NF hat folgendes geschrieben: | Hi Leute,
wer hat Erfahrung mit Kettenlaufwerken und / oder Zwillingsbereifung?
Ketten sehe ich immer nur im Schnee (sehr schön damit zu fahren !) , Zwillingbereifung habe ich noch nirgendwo gesehen.
Wer weiß da mehr drüber? |
Hallo, was meinst Du mit Kettenlaufwerken?? | |
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Offroader
Mit dabei seit Anfang 2009
Wohnort: Hattstedt / nahe Dänische Grenze
Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 5539 Tagen gestartet!
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| Verfasst am: 03.03.2009 13:52:02 Titel: |
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Hallo Christoph,
ja, das ist genau das, was ich suche. Und ich bin beim deutschen Importeur gelandet und der regt sich nicht mehr. Ich habe ihm jetzt geschrieben, daß ich es noch nie so schwer hatte, mein Geld auszugeben. Irgendwie hat er keine Lust.
Vielleicht versuche ich es mal direkt in der Schweiz. Ich möchte mehr über die Technik erfahren, wie das verbunden wird und ob man dazu spezielle Felgen/Räder benötigt. |
_________________
Grüsse von der Westküste
Marcus |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
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| Verfasst am: 03.03.2009 13:57:21 Titel: |
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Vertikalzeppelin, erdgebunden
Mit dabei seit Mitte 2005
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| Verfasst am: 03.03.2009 13:59:22 Titel: |
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Jetzt nicht mehr  |
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Leben ist draußen. Denn wer das Abenteuer sucht, darf den Luxus nicht fürchten.
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Offroader
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| Verfasst am: 03.03.2009 15:49:57 Titel: Re: ATV - Ketten oder Zwillingsräder ? |
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| cooljango hat folgendes geschrieben: | | Grizzly-NF hat folgendes geschrieben: | Hi Leute,
wer hat Erfahrung mit Kettenlaufwerken und / oder Zwillingsbereifung?
Ketten sehe ich immer nur im Schnee (sehr schön damit zu fahren !) , Zwillingbereifung habe ich noch nirgendwo gesehen.
Wer weiß da mehr drüber? |
Hallo, was meinst Du mit Kettenlaufwerken?? |
Wenn Du meinen Avatar anschaust oder bei You Tube "Mattracks" eingibst, kannst Du sehen, was ich meine. Die Dinger gehen ab wie Schmitt´s Katze. Man sieht sie nur so selten.
Ich habe die mal gefahren und sie gehen mir nicht mehr aus dem Kopf. |
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Grüsse von der Westküste
Marcus |
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ex Cooljango
Mit dabei seit Mitte 2006
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Status: Urlaub
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| Verfasst am: 03.03.2009 16:01:26 Titel: |
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Dachte ich mir schon. Aber wenn Du so ein Teil hast, solltest Du doch wissen wie sich die Dinger fahren lassen?
Wir hatten diesen Winter so ein Teil. Im Schnee unschlagbar. Aber sonst zum fahren ne Katastrophe.
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| Verfasst am: 03.03.2009 16:35:57 Titel: |
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| flashman hat folgendes geschrieben: | | Jetzt nicht mehr |
Eigentlich wollte ich das fürs ATV aufarbeiten, aber dann fiel mir auf, daß das im Auto-Bereich auch möglich ist und sehr wenig vertreten.
Ich suche jemanden, gerne auch mit Auto, der sowas hat und der Erfahrungen damit gesammelt hat. Ich bekam ja schon 2 Meinungen, trotzdem finde ich es schade, daß das so wenig verbreitet ist.
Wäre sowas für die Breslau zugelassen? |
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Grüsse von der Westküste
Marcus |
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| Verfasst am: 03.03.2009 18:47:38 Titel: |
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| cooljango hat folgendes geschrieben: | Dachte ich mir schon. Aber wenn Du so ein Teil hast, solltest Du doch wissen wie sich die Dinger fahren lassen?
Wir hatten diesen Winter so ein Teil. Im Schnee unschlagbar. Aber sonst zum fahren ne Katastrophe.
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nein, ich habe keine Ketten, ich habe sie im Winter im Schnee gefahren und war begeistert und überlege nun, ob ich mir so´n Spielzeug anschaffe. Ich denke aber, es wird sehr teuer sein, richtig?
Und ich habe sie nicht ohne Schnee gefahren. Was verstehst Du unter Katastrophe? Laut? Vibration? Wie ist es im Schlamm?
Die Alternative wären Zwillingsräder. Da bin ich auch dran, bloß der Händler ist so´n Tränentier.
[img]http://www.schaad.ch/de/produkte/clic/index.html[/img] |
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Grüsse von der Westküste
Marcus |
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ex Cooljango
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| Verfasst am: 03.03.2009 18:52:30 Titel: |
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Kathastrophe auf der Strasse oder trockenem Gelände. Max. 30 km/h und das Teil vibriert ohne Ende.
Im Schnee natürlich absolut spitze.
Ein schönes Winterspielzeug.
gruss | |
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| Verfasst am: 03.03.2009 18:57:14 Titel: |
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ja, danke. Ich vermutete dann sowas. Dann werde ich die Suche nach den Ketten einstellen, da wir hier oben im Norden ja leider keinen Winter haben. Dann müßte ich noch weiter hoch, Norwegen oder Schweden. Und wenn die Ketten dann noch teuer und anfällig sind, stelle ich das erstmal zurück.
Und kümmere mich nochmal mehr um Doppelräder. |
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Grüsse von der Westküste
Marcus |
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| Verfasst am: 08.03.2009 19:17:40 Titel: |
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Kurz und knapp...
Ich habe beides im Einsatz. Oder sollte ich lieber sagen Alles drei.
1. Zwillingsbereifung
2. Raupensystem NUR für Schnee
3. Raupensystem für jede Jahreszeit
Und als besonderen Bonus bin ich bereits alle Hersteller von Raupen gefahren. Und das nicht nur mal auf der weiß gezuckerten Wiese, sondern unter allen Bedingungen. Sind gerade erst vom Berg runter und hatten 200cm bis 270cm Schnee...
Wenn ich Dir helfen kann, lass es mich wissen. |
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Gruß
Friedjof
Vom Team Arctic |
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| Verfasst am: 08.03.2009 19:58:38 Titel: |
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Hallo Fridjof,
vom Thema Raupenketten bin ich wohl erstmal ab (s.o.), aber die Doppelräder interessieren mich immer noch.
Ich bin dem Link von Schaad (CH) gefolgt und bei Starco Deutschland gelandet. Nachedem ich seit Oktober da nachgebohrt habe, habe ich eine recht kümmerliche Antwort erhalten, die mir nicht so recht weiterhilft. Trotz erneutem Drängeln läßt sich der Heinz aber nicht mehr hören. Entweder will er nichts verkaufen oder er traut sich nicht. Ich war nicht frech zu ihm, wollte nur mehr technische Details wissen.
Kannst Du a) mir technische Daten liefern und mir zeigen/erklären schicken / mailen wie das Prinzip funktioniert? Wie werden die Räder am Fzg befestigt? Ich frage deshalb, weil ich die Räder ggf. wechselweise auf mehreren Fzgen nutzen will.
b) Preise nennen und c) könntest Du auch solches System liefern? |
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Grüsse von der Westküste
Marcus |
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| Verfasst am: 09.03.2009 01:28:28 Titel: |
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Bevor ich es hier lang und breit erkläre, mach ich die Tage mal ein paar Bilder.
Die Montage des Grundträgers ist bei allen vier Rädern in ca. 20min abgeschlossen. Dieser Träger kann ganz normal auf der originalen Fahrzeugfelge verbleiben. Die Zwillingsbereifung kann dann binnen Sekunden aufgesteckt und verriegelt werden.
Aber Bilder sagen mehr als 1000 Worte. Sobald ich in der Werkstatt war, folgen Bilder.
Was das Einsatzgebiet angeht, sind sie deutlich flexibeler als die Raupensystem (und auch günstiger) Wenn ich es richtig gelesen habe, wohnst Du im hohen Norden. Dort wo eh kein Schnee liegt….
In dem Fall würde ich Dir eh zu Zwillingsreifen raten und Dir von Raupen abraten. Je nach Einsatz kann man nur an der Hinterachse oder aber auch an beiden Achsen die Radzahl verdoppeln. Aber Achtung mit den Lenkkräften, dem Kick back und nicht zu vergessen die Gesamtverspannung des Antriebsstranges in Kurven. Zusätzlich wird bei Achtfachbereifung der Kurvenradius größer. Dafür singt der Bodendruck enorm…
Auch wenn es nicht so viele steile Hänge im Norden gibt, sind Schrägfahrten mit dieser Bereifung ein Kinderspiel.
Was den Bezug angeht, melde Dich mal bei Thomas Steinberg von Quad and More in Umkrich / Freiburg. www.QuadandMore.de
Hier ein Bild: original Felgen mit Montageplatten
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Gruß
Friedjof
Vom Team Arctic |
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| Verfasst am: 11.03.2009 21:36:50 Titel: |
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Hallo Friedjof,
ich habe heute mal den Händler kontaktiert, aber noch keine Antwort erhalten. Arbeitest Du für ihn / bei ihm? |
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Grüsse von der Westküste
Marcus |
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6. Arctic Cat 660 Turbo
7. E.-ATV Evo |
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| Verfasst am: 12.03.2009 08:16:56 Titel: |
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Hi,
nein ich arbeite nicht für ihn. Es ist ein Freund vin mir und wir fahren regelmäßig zusammen Off Road.
Ich werde ihn mal "anschupzen". |
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Gruß
Friedjof
Vom Team Arctic |
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