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@Maulwurf 255/100

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Maddoc
Dachbox mit Rädern
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1. Muli mit Schnarchkapsel....Mit echtem Allradantrieb.
BeitragVerfasst am: 15.12.2005 22:39:37    Titel:
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flashman hat folgendes geschrieben:
Wieso denn das? Onkelsuul fährt doch so eine schwuchtlige Dana 30 High Pinion, oder? Nee, oder?

Eine Achse, von der ich immer denke: Toll, ein bisserl mehr Bodenfreiheit am Yoke und dennoch der gleiche Zahnstocher wie vorher. rotfl

Wenn ich schreibe: Sorgen vorbei, dann meine ich auch "Sorgen vorbei". YES



Moment............


ersten habe ich die schwuchtelige D30

und Onkelchen fährt die guten aus Gundelsheim

(die auch schön knacken)

_________________
Gruß

Marc
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flashman
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1. Landcruiser HZJ105 Gelbe Plakette - Hmm, immernoch Ökoterrorist, oder?
2. Mercedes ML400cdi Gelbe Plakette - Hmm, immernoch Ökoterrorist, oder?
3. Mitsubishi Pajero V60 3.2DI-D
4. Opel Monty 3.5 V6 LPG Grüne Plakette - 20 Jahre alter Benziner oder wie ist das zu verstehen :-) ?
5. Air Patrol 2.0 Rallye Automobile Randgruppe - Menschen wie Sie braucht unser Land. Und falls nicht, können Sie noch immer in der mittleren Mongolei als Gnu-Dompteur anheuern.
BeitragVerfasst am: 15.12.2005 22:50:19    Titel:
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Naja...Egal ob Du nun (wie Millionen andere Jeeper) eine D30 fährst oder nicht, es bleibt ne schwuchtlige Zahnstocherachse, über die sich fast jede andere Fahrzeugmarke lustig machen kann rotfl

Und was genau von K&S fährt Onkelsuul? Unsicher

Davon unabhängig: Ich hatte nicht K&S als Lieferanten für mich im Sinn. Meine Quelle liegt weiter westlich ... Viel weiter westlich, noch über den großen Teich rüber Vertrau mir

_________________
Leben ist draußen. Denn wer das Abenteuer sucht, darf den Luxus nicht fürchten.
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Du bist daheim :-)

...und hat diesen Thread vor 6708 Tagen gestartet!


BeitragVerfasst am: 15.12.2005 22:51:45    Titel:
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GC-Bernd hat folgendes geschrieben:
Maulwurf hat folgendes geschrieben:

Irgentwann machts PENG und dann...


Och, die Sorge kann ich dir nehmen.

Es genügt der große Hebel durch die neuen Räder. Die Übersetzung braucht man nicht umbedingt um die Wellen zu killen.

Ich kenn mich das aus - Erfahrung vom letzten Trial.



Ha- da kenn ich mich auch aus: 34"Simex, PolandAdventureTrophy und... KNACK und adios liebes Diff- mit Gehäusedurchschuss...
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Strada
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Mit dabei seit Mitte 2005


BeitragVerfasst am: 15.12.2005 22:54:28    Titel:
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flashman hat folgendes geschrieben:
Meine Quelle liegt weiter westlich ... Viel weiter westlich, noch über den großen Teich rüber Vertrau mir

Dann muss ich wohl mal östlich, viel weiter östlich anfragen rotfl Hau mich, ich bin der Frühling
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flashman
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BeitragVerfasst am: 15.12.2005 22:54:43    Titel:
 Antworten mit Zitat  

GC-Bernd hat folgendes geschrieben:
Es genügt der große Hebel durch die neuen Räder. Die Übersetzung braucht man nicht umbedingt um die Wellen zu killen.

Ich kenn mich das aus - Erfahrung vom letzten Trial.


Man warf mir zwar immer vor, ich würde im Gelände viel zu schnell fahren (quasi kühn und waghalsig), aber meine Wellen habe ich bisher noch nicht gekillt, trotz 33x12.5R15 Unsicher

Im richtigen Moment gebe ich dann wohl doch nicht zuviel Gas Heiligenschein

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Strada
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BeitragVerfasst am: 15.12.2005 22:57:00    Titel:
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flashman hat folgendes geschrieben:
GC-Bernd hat folgendes geschrieben:
Es genügt der große Hebel durch die neuen Räder. Die Übersetzung braucht man nicht umbedingt um die Wellen zu killen.

Ich kenn mich das aus - Erfahrung vom letzten Trial.


Man warf mir zwar immer vor, ich würde im Gelände viel zu schnell fahren (quasi kühn und waghalsig), aber meine Wellen habe ich bisher noch nicht gekillt, trotz 33x12.5R15 Unsicher

Im richtigen Moment gebe ich dann wohl doch nicht zuviel Gas Heiligenschein

Es kommt dann auch immer noch auf die Motorleistung an. Grins
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Club der Ehemaligen



Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)

...und hat diesen Thread vor 6708 Tagen gestartet!


BeitragVerfasst am: 15.12.2005 23:00:47    Titel:
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Schnell fahren ist ja auch was anderes als schnell anfahren...
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flashman
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BeitragVerfasst am: 15.12.2005 23:01:36    Titel:
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Reusper...Bend und ich fahren die gleiche Maschine: 5.2l Chrysler Smallblock. Knapp 400NM bei 3000rpm, über 210 PS Winke Winke

Deshalb mein direkter Vergleich Vertrau mir

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flashman
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BeitragVerfasst am: 15.12.2005 23:02:00    Titel:
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Maulwurf hat folgendes geschrieben:
Schnell fahren ist ja auch was anderes als schnell anfahren...


Absolut richtig! Genau mein Reden Ja

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Strada
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BeitragVerfasst am: 15.12.2005 23:03:28    Titel:
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flashman hat folgendes geschrieben:
Reusper...Bend und ich fahren die gleiche Maschine: 5.2l Chrysler Smallblock. Knapp 400NM bei 3000rpm, über 210 PS Winke Winke

Deshalb mein direkter Vergleich Vertrau mir

Deshalb auch ein Grins um auf meine 100PS und 240Nm an zu spielen Unsicher
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Maddoc
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1. Muli mit Schnarchkapsel....Mit echtem Allradantrieb.
BeitragVerfasst am: 15.12.2005 23:05:49    Titel:
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erwähnte ich eig. mal,
daß die Jeep-Anlasser von Mitsubischi sind...................... Ich muss weg

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Gruß

Marc
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BeitragVerfasst am: 15.12.2005 23:06:26    Titel:
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Du hast aber einen Schaltwagen, das heißt, dass alle Kraftspitzen des Motors an die Achsen gehen. Die automatik nimmt diese wiederum durch den Wandler weg und Dämpft das System. Du kannst Dir mit Deinem Motor locker die Wellen killen! Winke Winke

@Maddoc: Was hat Fritz denn nun für ne Vorderachse? Unsicher

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BeitragVerfasst am: 15.12.2005 23:09:10    Titel:
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Maddoc hat folgendes geschrieben:
erwähnte ich eig. mal,
daß die Jeep-Anlasser von Mitsubischi sind...................... Ich muss weg

Ist halt Qualität.... Huch
Zitat:
Du kannst Dir mit Deinem Motor locker die Wellen killen!

Zu mal das Risiko durch die 35er noch verstärkt wird.
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Maddoc
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BeitragVerfasst am: 15.12.2005 23:15:11    Titel:
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@ Expodierer:

http://www.ks-tuning.de/tj/tj.htm

_________________
Gruß

Marc
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BeitragVerfasst am: 15.12.2005 23:23:21    Titel:
 Antworten mit Zitat  

Maddoc hat folgendes geschrieben:
@ Expodierer:

http://www.ks-tuning.de/tj/tj.htm


Ich sehe nur irgendwelche Full-Floater Steckwellenkits Unsicher
Ich spreche von einer kompletten Achse Vertrau mir

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