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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich Du bist daheim :-)
...und hat diesen Thread vor 5547 Tagen gestartet!
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Verfasst am: 10.02.2009 08:51:15 Titel: VW T4 Camper |
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Mein Bruder hat jetzt sein Studium fertig und wird wohl demnächst arbeiten. Sein grösster Traum ist jetzt ein VW T4 mit irgendeiner Westfalia oder California Ausstattung.
Den will er finanzieren.
Gestern waren wir auf der Pirsch auf Autohandlastrassen und haben geschaut.
Ansich läuft das immer auf den 102 PS Tdi raus.
Er sollte zumindest eine gelbe Plakette bekommen, das klappt wohl am BJ 2000.
Was gibt es zu der Maschine zu sagen? Die sind ja auch mit Laufleistungen um die 200.000 noch recht teuer.
Vor 1995 sind die ja nicht verzinkt.
Also die Tendenz geht zum Tdi ab BJ 2000
Über T4 Syncros sind wir auch gestolpert- was sagt ihr dazu?
Die T3 Sncros sind ja schwer innenstadttauglich, oder?
Da muss er nämlich vorerst leben- in der Zone.
Oder kennt am End wer den wer kennt der einen abstossen will?
Ich dank Euch recht vielmals,
die Anna | |
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Offroader
Mit dabei seit Ende 2008 Wohnort: Zweidlen CH Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. ganz kleiner Japaner (1:10) 2. kleiner Koreaner 3. grosser Japaner 4. alle mit 4x4 5. haben will: F-150 Raptor |
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Verfasst am: 10.02.2009 09:14:58 Titel: |
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Ein Freund von mir fährt einen T4 mit 102 PS TDI (Serienzustand).
Er hat ca. 150 tkm runter, alles ohne Probleme. Muss sagen, dass der Wagen selten schwer beladen ist, jedoch ab und an Hängerbetrieb (Wohnwagen).
Motor geht ganz anständig mit dieser Leistungstufe und der Durst hält sich in guten Grenzen. Der schwächere (86 PS o.ä.) ist eher weniger zu empfehlen, der Durchzug ist deutlich schlechter.
Hab ich mir auch schon angeschaut, die T4-Modelle, sind auch bei uns in der CH sehr teuer angeschrieben, leider.
Zum Synchro kann ich nichts sagen.
Hoffe, das hilft ein wenig.
Gruss,
Rog | _________________ Wer ununterbrochen vorwärtsmarschiert, steht die Hälfte seines Lebens auf einem Bein.
(M. Bieler) |
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Verdienter Held der Arbeit
Mit dabei seit Mitte 2007 Wohnort: Bruckmühl Status: Offline
| Fahrzeuge 1. rasender Campingstuhl mit Flügeln 2. Ovlov 3. Dnepr MT11 4. Honda Transalp 5. ½ Y60 6. ¼ DiscoIV8 |
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Verfasst am: 10.02.2009 09:30:37 Titel: |
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Ein Bekannter von mir fährt einen T3 2WD (Bluestar) mit dem 1,6er TD (JX) und der hat Euro 3 mit gelber Plakette. Geht also.
Der Nachrüstkat kostet aber irgendwas um die knapp 1000 Euro. | |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich Du bist daheim :-)
...und hat diesen Thread vor 5547 Tagen gestartet!
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Verfasst am: 10.02.2009 09:38:52 Titel: |
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Super, Danke...weiter so....alle Info hierher | |
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Standgasstuntman
Mit dabei seit Mitte 2005 Wohnort: Dreiländereck NRW / Hessen / Rheinland-Pfalz
| Fahrzeuge 1. W906 Campulance 2. Suzuki Vitara 1.6 DDiS 3. Samurai HardTop |
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Verfasst am: 10.02.2009 10:05:16 Titel: |
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Hab mich seinerzeit für die 150PS Variante entschieden
Macht Spass, aber heute würde ich wohl auch den 102PS nehmen | _________________ Gruß ........................
Henning
"Ich will schlafend sterben,wie mein Opa; und nicht kreischend und schreiend wie sein Beifahrer "
Ich bin nur verantwortlich für das was ich schreibe, nicht für das was du daraus liest. |
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Vertikalzeppelin, erdgebunden
Mit dabei seit Mitte 2005 Wohnort: Limbach-Oberfrohna Status: Urlaub
| Fahrzeuge 1. Landcruiser HZJ105 2. Mercedes ML400cdi 3. Mitsubishi Pajero V60 3.2DI-D 4. Opel Monty 3.5 V6 LPG 5. Air Patrol 2.0 Rallye |
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Verfasst am: 10.02.2009 10:05:53 Titel: |
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Ich klingle mal Jeepwilli kurz ausm Bett, der hatte einen T4 zum Camper umgebaut. (wenn ich das richtig verstanden hab). Moment. | _________________ Leben ist draußen. Denn wer das Abenteuer sucht, darf den Luxus nicht fürchten.
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich Du bist daheim :-)
...und hat diesen Thread vor 5547 Tagen gestartet!
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Verfasst am: 10.02.2009 10:16:02 Titel: |
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Henning hat folgendes geschrieben: | Hab mich seinerzeit für die 150PS Variante entschieden
Macht Spass, aber heute würde ich wohl auch den 102PS nehmen |
Der Multivanist ...
Ist der 150 PS anfällig?
P.S. Leiter folgt am montag | |
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Standgasstuntman
Mit dabei seit Mitte 2005 Wohnort: Dreiländereck NRW / Hessen / Rheinland-Pfalz
| Fahrzeuge 1. W906 Campulance 2. Suzuki Vitara 1.6 DDiS 3. Samurai HardTop |
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Verfasst am: 10.02.2009 10:51:48 Titel: |
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Bondgirl hat folgendes geschrieben: |
Der Multivanist ...
Ist der 150 PS anfällig?
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Anfällig kann man nicht sagen, zumindest hab ich noch keine großen Probleme gehabt.
Wasserpumpe im Rahmen einer Rückrufaktion getauscht
LMM * 2x auf Garantie erneuert / beim 2. Mal geändertes Luftfiltergehäuse, seitdem ist Ruhe
Klimakompressor auf Garantie erneuert
Allerdings erkauft man sich die Mehrleistung mir deutlich höheren Unterhaltskosten.
Wobei sich die Mehrleistung nicht im Mehrverbrauch niederschlägt, sondern es sind hauptsächlich:
Reifen (hohe Traglast / hoher Speedindex und nur 16" und größer)
Bremsen (16", daher wenig Ausweichmöglichkeiten auf Zubehörteile / Originalteile deutlich teurer als beim 15" 102PS)
Versicherung (der 150PS war ne zeitlang der meistgeklaute Van)
Als Ausgleich ist der Suzuki eben spottbillig im Unterhalt
Bondgirl hat folgendes geschrieben: | P.S. Leiter folgt am montag |
Bitte auch an die Regenhaube denken
Hier schüttet es wie aus Eimern | _________________ Gruß ........................
Henning
"Ich will schlafend sterben,wie mein Opa; und nicht kreischend und schreiend wie sein Beifahrer "
Ich bin nur verantwortlich für das was ich schreibe, nicht für das was du daraus liest. |
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Offroader
Mit dabei seit Mitte 2008 Wohnort: Hettstedt Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Simson SL1 2. HP-750 mit 130 PS |
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Verfasst am: 10.02.2009 11:27:31 Titel: |
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Schade das er sich auf VW konzentriert die sind halt gefragt und deshalb auch teuer, anfällig nicht ich habe meinen knapp 400 000 km bewegt ohne große Probleme, syncro T3 rate ich die Teile schwer zu kriegen und sehr teuer wie eigentlich allgemein beim Allrad, ein Schnäpchen wäre ein syncro vom Bund BGS oder Polizei das sind oft Benziner, wozu will er das Auto haben Stadt zur Arbeit oder eher nur Urlaub,
Wohnmobilzulassung gibt es nur ab 1,70 Stehhöhe oder Lkw Zulassung hinten ohne Scheiben, denn Pkw Zulassung und Diesel kann schon teuer werden
Falls du noch Infos brauchst fragen
Gruß Willi | _________________ Wer mit dem Teufel essen will, braucht einen langen Löffel
Sogar ein Tritt in den Hintern bringt dich nach vorn |
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Offroader
Mit dabei seit Anfang 2009 Wohnort: Fügenberg Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. VW 247 Doppelkabine Syncro 16" 3. Nissan Patrol Y61 2001 |
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Verfasst am: 10.02.2009 11:33:52 Titel: |
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Es gibt eine gute Szene für diese Busse. Wenn man nach T4 und Forum googelt, kommen einige zum Vorschein.
Schade dass die Frage erst jetzt kommt, am Freitag wäre in Lenggries Stammtisch der Busfreunde Südbayern gewesen, da sind T3 und T4 Fahrer (2WD und Syncro).
T3 in der Zone geht nur mit Wasserboxer mit Kat (also entweder 2,1L 95 PS original oder 2.1L 112PS mit Nachrüstkat) oder wenn dann nur als 2WD, weil es für den Syncro keine offizielle geeignete Massnahme gibt.
Wenn man T3 will, muss man damit rechnen, entweder billig zu kaufen und teuer zu erhalten, oder teuer zu kaufen und "normal" zu erhalten. Das sind halt alles alte Nutzfahrzeuge ... ich kann ein Lied davon singen. | _________________ Gruß Christian |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich Du bist daheim :-)
...und hat diesen Thread vor 5547 Tagen gestartet!
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Verfasst am: 10.02.2009 11:39:22 Titel: |
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Massig Fragen
Welche Alternativen zum T4 seht ihr denn? Er sollte hier mitlesen, also inspiriert ihn
Auto wird gebraucht für Urlaub und Wochenende. Ich denke unter der Woche wird der selten bis nicht bewegt.
Ich persönlich hab ja eine gute Meinung vom Ducato, bin den viel gefahren und fand die Qualität fein. Allerdings mit dem 2,8idTD Iveco
Allerdings kriegt der Motor leider nur noch Plakette rot. Hat aber bis heute gut über 200.000 gelaufen ohne einen Schaden oder Panne. | |
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Offroader
Mit dabei seit Mitte 2008 Wohnort: Hettstedt Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Simson SL1 2. HP-750 mit 130 PS |
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Verfasst am: 10.02.2009 11:48:27 Titel: |
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Anzeigen-ID 19818 unter www.omoma.de
Kategorie Biete russische Fahrzeuge
Typ GAZ Gazelle 4x4 So.KFZ. Womo Turbo-Diesel
Baujahr 2005
Beschreibung GAZ Gazelle Allrad Bj. 2005, 110 PS, EURO 3, Steyr Pumpedüse, 40.000 KM, TÜV/AU 05/2010, 3,5t zul. Ges., Untersetzung, Mittelsperre, 2800kg, 150 kg Stützlast, Servo, Thule Dachträger, Alu-Dachbox,
einfacher Wohnmobil-Ausbau, evtl. mit Dachzelt,Bereifung 245/75R16 Winterreifen,
TÜV/AU 05/2010
Standort Leverkusen
Kontakt 0170-4614375 E-Mail:
Bild
Preis VB: 9500,-
Link
Sonstiges
Erfasst am 31.01.2009 - 10 Tage online
Endet am 11.05.2009
Zugriffe Diese Anzeige wurde bereits 545 mal aufgerufen.
Kommentare
hinzufügen Chris601: rü: www.gidf.de -> "Gaz Deutschland" ;)
www.OMoMa.de | _________________ Wer mit dem Teufel essen will, braucht einen langen Löffel
Sogar ein Tritt in den Hintern bringt dich nach vorn |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich Du bist daheim :-)
...und hat diesen Thread vor 5547 Tagen gestartet!
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Verfasst am: 10.02.2009 12:02:52 Titel: |
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Das hab ich gerade schon im Gazellenfred gefragt-> wie schauts bei den Gazellen mit Rost aus? | |
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Offroader
Mit dabei seit Mitte 2008 Wohnort: Hettstedt Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Simson SL1 2. HP-750 mit 130 PS |
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Verfasst am: 10.02.2009 12:10:30 Titel: |
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Ich kenn die Autos aus PL und Rost und Qualität auch nicht anders wie Fiat Renault Hyndai usw ist natürlich kein VW oder Mercedes aber ein 4x4 kostet halt neu nicht über 16 000 neu und als 4x4
Ich weiß gar nicht ob es bei uns GAZ Händler gibt, ich würde so ein Auto in PL beim Händler kaufen,
Wenn ich helfen kann gern | _________________ Wer mit dem Teufel essen will, braucht einen langen Löffel
Sogar ein Tritt in den Hintern bringt dich nach vorn |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich Du bist daheim :-)
...und hat diesen Thread vor 5547 Tagen gestartet!
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Verfasst am: 10.02.2009 12:11:02 Titel: |
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Die schaut gut aus die Gazelle....
edit:
hab den gerade angerufen.....kommt eher nicht in frage...... | |
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