VW T4 Camper

Verfasst am: 10.02.2009 08:51:15 Titel: VW T4 Camper

Mein Bruder hat jetzt sein Studium fertig und wird wohl demnächst arbeiten. Sein grösster Traum ist jetzt ein VW T4 mit irgendeiner Westfalia oder California Ausstattung.
Den will er finanzieren.
Gestern waren wir auf der Pirsch auf Autohandlastrassen und haben geschaut.
Ansich läuft das immer auf den 102 PS Tdi raus.
Er sollte zumindest eine gelbe Plakette bekommen, das klappt wohl am BJ 2000.
Was gibt es zu der Maschine zu sagen? Die sind ja auch mit Laufleistungen um die 200.000 noch recht teuer. Obskur

Vor 1995 sind die ja nicht verzinkt.
Also die Tendenz geht zum Tdi ab BJ 2000
Über T4 Syncros sind wir auch gestolpert- was sagt ihr dazu?
Die T3 Sncros sind ja schwer innenstadttauglich, oder?
Da muss er nämlich vorerst leben- in der Zone.

Oder kennt am End wer den wer kennt der einen abstossen will?

Ich dank Euch recht vielmals,
die Anna

Verfasst am: 10.02.2009 09:14:58 Titel:

Ein Freund von mir fährt einen T4 mit 102 PS TDI (Serienzustand).
Er hat ca. 150 tkm runter, alles ohne Probleme. Muss sagen, dass der Wagen selten schwer beladen ist, jedoch ab und an Hängerbetrieb (Wohnwagen).
Motor geht ganz anständig mit dieser Leistungstufe und der Durst hält sich in guten Grenzen. Der schwächere (86 PS o.ä.) ist eher weniger zu empfehlen, der Durchzug ist deutlich schlechter.

Hab ich mir auch schon angeschaut, die T4-Modelle, sind auch bei uns in der CH sehr teuer angeschrieben, leider.

Zum Synchro kann ich nichts sagen. traurig

Hoffe, das hilft ein wenig.

Gruss,
Rog

Verfasst am: 10.02.2009 09:30:37 Titel:

Ein Bekannter von mir fährt einen T3 2WD (Bluestar) mit dem 1,6er TD (JX) und der hat Euro 3 mit gelber Plakette. Geht also.
Der Nachrüstkat kostet aber irgendwas um die knapp 1000 Euro.

Verfasst am: 10.02.2009 09:38:52 Titel:

Super, Danke...weiter so....alle Info hierher YES

Verfasst am: 10.02.2009 10:05:16 Titel:

Hab mich seinerzeit für die 150PS Variante entschieden

Macht Spass, aber heute würde ich wohl auch den 102PS nehmen Vertrau mir

Verfasst am: 10.02.2009 10:05:53 Titel:

Ich klingle mal Jeepwilli kurz ausm Bett, der hatte einen T4 zum Camper umgebaut. (wenn ich das richtig verstanden hab). Moment.

Verfasst am: 10.02.2009 10:16:02 Titel:

Verfasst am: 10.02.2009 10:51:48 Titel:

Verfasst am: 10.02.2009 11:27:31 Titel:

Schade das er sich auf VW konzentriert die sind halt gefragt und deshalb auch teuer, anfällig nicht ich habe meinen knapp 400 000 km bewegt ohne große Probleme, syncro T3 rate ich die Teile schwer zu kriegen und sehr teuer wie eigentlich allgemein beim Allrad, ein Schnäpchen wäre ein syncro vom Bund BGS oder Polizei das sind oft Benziner, wozu will er das Auto haben Stadt zur Arbeit oder eher nur Urlaub,
Wohnmobilzulassung gibt es nur ab 1,70 Stehhöhe oder Lkw Zulassung hinten ohne Scheiben, denn Pkw Zulassung und Diesel kann schon teuer werden
Falls du noch Infos brauchst fragen
Gruß Willi

Verfasst am: 10.02.2009 11:33:52 Titel:

Es gibt eine gute Szene für diese Busse. Wenn man nach T4 und Forum googelt, kommen einige zum Vorschein.
Schade dass die Frage erst jetzt kommt, am Freitag wäre in Lenggries Stammtisch der Busfreunde Südbayern gewesen, da sind T3 und T4 Fahrer (2WD und Syncro).

T3 in der Zone geht nur mit Wasserboxer mit Kat (also entweder 2,1L 95 PS original oder 2.1L 112PS mit Nachrüstkat) oder wenn dann nur als 2WD, weil es für den Syncro keine offizielle geeignete Massnahme gibt.

Wenn man T3 will, muss man damit rechnen, entweder billig zu kaufen und teuer zu erhalten, oder teuer zu kaufen und "normal" zu erhalten. Das sind halt alles alte Nutzfahrzeuge ... ich kann ein Lied davon singen.

Verfasst am: 10.02.2009 11:39:22 Titel:

Massig Fragen Grins

Welche Alternativen zum T4 seht ihr denn? Er sollte hier mitlesen, also inspiriert ihn Heiligenschein

Auto wird gebraucht für Urlaub und Wochenende. Ich denke unter der Woche wird der selten bis nicht bewegt.
Ich persönlich hab ja eine gute Meinung vom Ducato, bin den viel gefahren und fand die Qualität fein. Allerdings mit dem 2,8idTD Iveco Love it

Allerdings kriegt der Motor leider nur noch Plakette rot. Hat aber bis heute gut über 200.000 gelaufen ohne einen Schaden oder Panne.

Verfasst am: 10.02.2009 11:48:27 Titel:

Anzeigen-ID 19818 unter www.omoma.de
Kategorie Biete russische Fahrzeuge
Typ GAZ Gazelle 4x4 So.KFZ. Womo Turbo-Diesel
Baujahr 2005
Beschreibung GAZ Gazelle Allrad Bj. 2005, 110 PS, EURO 3, Steyr Pumpedüse, 40.000 KM, TÜV/AU 05/2010, 3,5t zul. Ges., Untersetzung, Mittelsperre, 2800kg, 150 kg Stützlast, Servo, Thule Dachträger, Alu-Dachbox,
einfacher Wohnmobil-Ausbau, evtl. mit Dachzelt,Bereifung 245/75R16 Winterreifen,

TÜV/AU 05/2010
Standort Leverkusen
Kontakt 0170-4614375 E-Mail:

Bild
Preis VB: 9500,-
Link
Sonstiges
Erfasst am 31.01.2009 - 10 Tage online
Endet am 11.05.2009
Zugriffe Diese Anzeige wurde bereits 545 mal aufgerufen.
Kommentare
hinzufügen Chris601: rü: www.gidf.de -> "Gaz Deutschland" ;)
www.OMoMa.de

Verfasst am: 10.02.2009 12:02:52 Titel:

Das hab ich gerade schon im Gazellenfred gefragt-> wie schauts bei den Gazellen mit Rost aus?

Verfasst am: 10.02.2009 12:10:30 Titel:

Ich kenn die Autos aus PL und Rost und Qualität auch nicht anders wie Fiat Renault Hyndai usw ist natürlich kein VW oder Mercedes aber ein 4x4 kostet halt neu nicht über 16 000 neu und als 4x4
Ich weiß gar nicht ob es bei uns GAZ Händler gibt, ich würde so ein Auto in PL beim Händler kaufen,
Wenn ich helfen kann gern

Verfasst am: 10.02.2009 12:11:02 Titel:

Die schaut gut aus die Gazelle....

edit:
hab den gerade angerufen.....kommt eher nicht in frage...... Grins

	Offroad Forum Foren-Übersicht -> Volkswagen	Gehe zu Seite 1, 2 Weiter =>
Seite 1 von 2	Beiträge seit dem letzten Besuch anzeigen \|\| Nach oben