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Dresden Breslau mit Munga

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Neues Thema eröffnen   Neue Antwort erstellen    Offroad Forum Foren-Übersicht -> Rallye Breslau: Deutschland-Polen und Balkan Beiträge seit dem letzten Besuch anzeigen
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biggolf3
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BeitragVerfasst am: 02.01.2009 15:32:42    Titel: Dresden Breslau mit Munga
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Hallo und ein gesundes jahr wünsche ich

Meine fragen sind zur rally.
also wie ist es bei der rally, muß der fahrer die komplette rally alleine mit seim auto fahren oder darf der beifahrer auch fahren?
Und darf man auch alleine fahen mit seinem fahrzeug(ohne Beifahrer) oder ist das nicht zu empfehlen?
Was haltet ihr von dem munga als Fahrzeug für die rally?

mfg biggolf3
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BeitragVerfasst am: 02.01.2009 15:42:07    Titel:
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Offiziell sind Fahrerwechsel nicht erlaubt. Aber wenn der Fahrer mal kränkelt... Grins

Du darfst auch alleine fahren, auf jeden Fall. Nur ist das Roadbooklesen dann sehr schwer. Müßtest Dir so ein Motorrad-System auf rolle installieren. Ansonsten ist Navigator schn Full-Time-Job, da die Navigation streckenweise sehr ansprchsvoll ist.

Munga? Spräche was dagegen? Schaut doch gut aus. Wenn Cabrio-Type, dann Bügelpflicht.

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biggolf3
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BeitragVerfasst am: 02.01.2009 16:29:43    Titel: danke für die schnelle Antwort
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Ist es eigentlich besser bei der Rally ein Fahrzeug zu haben was leicht ist und meist wennig kraft oder lieber ein schweres was dann auch gut Leistung hat.
giebt es vielleicht jemanden der die Rally mit fährt, der bei mir in der Nähe wohnt.
bei Pritzwalk oder Wittstock zwischen Berlin und Pritzwalk?

mfg biggolf3
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BeitragVerfasst am: 02.01.2009 17:19:13    Titel:
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gute Frage was besser ist. Ein schweres Fahrzeug braucht eben auch schwereres Bergematerial. Ein leichtes Fahrzeug nicht so. Ohne Beifahrer mit Auto würde ich nicht empfehlen. Du wärst an einige Stellen auf jeden Fall auf Hilfe angewiesen und je nachdem wo man im Feld steckt ist da mehr oder weniger Hilfe in Sicht. Ein Beifahrer kann schon sehr nützlich sein, nicht nur zur Navigation.

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biggolf3
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BeitragVerfasst am: 02.01.2009 19:13:53    Titel: Geschwindigkeit
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Hallo

Was ist eigentlich so die Durchschnittliche Geschwindigkeit bei einer Rally wie die Dresden Breslau

mfg biggolf3
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BeitragVerfasst am: 02.01.2009 19:24:44    Titel: Re: Geschwindigkeit
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biggolf3 hat folgendes geschrieben:
Was ist eigentlich so die Durchschnittliche Geschwindigkeit bei einer Rally wie die Dresden Breslau


Mathematisch oder gefühlt?

Die werte gehen arg auseinander. Wenn Du mal 3h an nem Wasserloch stehst, dann sieht die rechnerische Durchschnittsgeschwindigkeit sehr niedrig aus. Wenn Du als diplomierter Mathematiker nun einen Cutt der 5% höchsten und geringsten Extremas bildest, dann ist es schon wesentlich schneller.

Fall 1: 10km/h - Man kann für 50km schonmal 5h brauchen, muss aber nicht
Fall 2: 50km/h - Auch wenn man für die 50km um die 2h gebraucht hat, ist man meist (bis auf Standzeiten) mit über 50km/h gerast.

Schwer zu beantworten also. Es gibt sehr schnelle Passagen bei Trockenheit und wiederum auch elend lange langsame Passagen, wenns geregnet hat.

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BeitragVerfasst am: 02.01.2009 19:25:34    Titel: Re: Geschwindigkeit
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biggolf3 hat folgendes geschrieben:
Hallo

Was ist eigentlich so die Durchschnittliche Geschwindigkeit bei einer Rally wie die Dresden Breslau

mfg biggolf3


das kommt auf dich selbst an. Du kannst die Breslau auch gemütlich fahren und kommst trotzdem rechtzeitig ins Ziel. Das machen einige die da mitfahren.

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biggolf3
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BeitragVerfasst am: 02.01.2009 19:46:50    Titel: Munga
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Ich wollte eigentlich mit ein Munga teilnehmen, der ist ja auch nicht gerade schnell.
das heist ja bei der längsten Etappe mindestens 12 std oder ist man da noch länger unterwegs falls man keine Panne hat.
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BeitragVerfasst am: 02.01.2009 19:50:21    Titel:
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das kann durchaus länger gehen. Ausser Pannen gibt es ja noch Navigation, Schlüsselstellen (Wasserlöcher, Moor, Tiefsand,...), etc.

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BeitragVerfasst am: 02.01.2009 20:32:58    Titel:
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Schau dir mal unter www.dresden-breslau.de - unter "Results" die gefahrenen Zeiten an, da steht in etwa wie lange man unterwegs ist - da sind evtl. Strafstunden aber auch schon mit eingerechnet.
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BeitragVerfasst am: 02.01.2009 21:06:25    Titel:
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ich sach ma,wenn das einer mit sonem komischen VW ILTIS
schafft,wird's mit nem munga allemale gehen.
mit orginal oder fremdmotor ???? Unsicher


Heiligenschein

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BeitragVerfasst am: 02.01.2009 22:55:58    Titel: opel motor
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da ist ein 58ps 1200ccm motor drin.
danke für die guten tips.

mfg
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BeitragVerfasst am: 03.01.2009 16:14:47    Titel: Re: opel motor
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biggolf3 hat folgendes geschrieben:
da ist ein 58ps 1200ccm motor drin.
danke für die guten tips.

mfg



2T oder 4T?

Gesamtgewicht?



Gruß Lars
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BeitragVerfasst am: 03.01.2009 16:43:00    Titel: motor
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Hallo

das soll ein Opel Motor drin sein mit 55PS und 1200ccm, ist dann natürlich ein 4takter.

mfg biggolf3
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BeitragVerfasst am: 04.01.2009 20:00:16    Titel:
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Leergewicht 1150kg, hätte ich bald vergessen.
und Motor doch 54PS 1200ccm.
mich würde mal interesieren welchen Motor ich da rein bauen kann wenn meine defeckt ist?

mfg biggolf3
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