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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich Du bist daheim :-)
...und hat diesen Thread vor 5600 Tagen gestartet!
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Verfasst am: 27.11.2008 21:23:46 Titel: AGR <>EGR |
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was bitteschön ist da der Unterschied, zwischen AGR und EGR??? | |
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Halogenjunkie
Mit dabei seit Mitte 2005 Wohnort: Dillenburg im sonnigen LDK; 50°4x´xx´´N 8°2x´x´´ Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. BMW E83 X3 35D |
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Verfasst am: 27.11.2008 21:28:59 Titel: |
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AbGasRückführung = Exhaust Gas Recirculation
| _________________ Gruß
Micha
Geht nicht, gibts nicht
Discovery, der bessere Defender.
Holzblog
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich Du bist daheim :-)
...und hat diesen Thread vor 5600 Tagen gestartet!
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Verfasst am: 27.11.2008 21:31:09 Titel: |
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Halogenjunkie
Mit dabei seit Mitte 2005 Wohnort: Dillenburg im sonnigen LDK; 50°4x´xx´´N 8°2x´x´´ Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. BMW E83 X3 35D |
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Verfasst am: 27.11.2008 21:32:03 Titel: |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich Du bist daheim :-)
...und hat diesen Thread vor 5600 Tagen gestartet!
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Verfasst am: 27.11.2008 21:32:41 Titel: |
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es geht darum das eine einspritzdüse für den 300tdi genauso viel kostet wie 3,
wenn man die EGR noch drin hat. | |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich Du bist daheim :-)
...und hat diesen Thread vor 5600 Tagen gestartet!
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Verfasst am: 27.11.2008 21:33:18 Titel: |
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es geht leider nicht aus der Fahrgestellnummer hervor, muesste aber, auf Grund des Baujahres (so mein Mann), mit einer elektronischen und 3 normalen Duesen sein. Das koennen sie aber ueberpruefen indem sie nachschauen ob an einer Duese ein Kabel ankommt.
436,57 Euro inkl. MwSt. => 1x Einspritzduese EGR
439,11 Euro inkl. MwSt. => 3 Stk. Einspritzduese "normal" | |
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Halogenjunkie
Mit dabei seit Mitte 2005 Wohnort: Dillenburg im sonnigen LDK; 50°4x´xx´´N 8°2x´x´´ Status: Verschollen
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Verfasst am: 27.11.2008 21:36:48 Titel: |
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Landman höhr jetzt mal auf zu trinken, ja!
Das passt hier gar nicht hin, bist ein bißchen durcheinander oder und im falschen Forum.
Ich guck mal nach, aber so mal eben weiß ich von nichts, ich denke meiner hat sowas nicht. Wüßte auch nicht was das soll, vielleicht für die Automatikversion!?!?!?!?!
Den Preis von 250 hab ich aus dem Blacklandy, original Düsen von Bosch bei Paddock. | _________________ Gruß
Micha
Geht nicht, gibts nicht
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich Du bist daheim :-)
...und hat diesen Thread vor 5600 Tagen gestartet!
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Verfasst am: 27.11.2008 21:40:41 Titel: |
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na du hast ja auch die agr weg und trinken is nich ich bin auf arbeit | |
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Outdoor Haute-Cuisine Starkoch
Mit dabei seit Ende 2007 Wohnort: Mückenfrei in Bremen Status: Urlaub
| Fahrzeuge 1. LR Defender 130CC 2. Sankey I gerade verkauft 3. Sankey II 4. Sankey III 5. Kanu mit Tümmler 6. Fichtenmoped |
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Verfasst am: 27.11.2008 21:41:20 Titel: |
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Disco-GM-551 hat folgendes geschrieben: | AbGasRückführung = Exhaust Gas Recirculation
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Ich glaube, landman spricht nur latein perfekt
Warum baust du den Kram nicht aus?
Schau mal ins Rohr, vor und nach dem Bypass wirst du Erstaunliches entdecken!
Rate mal, wie der Rest bis in den Kopf zu den Ventilen hin aussieht!
OT on:
kommst du zum Schnau änt Gloh?
OT off! | _________________ Tschüß
Kurt
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Halogenjunkie
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| Fahrzeuge 1. BMW E83 X3 35D |
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Verfasst am: 28.11.2008 06:50:13 Titel: |
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Arlo Guthry hat folgendes geschrieben: | Disco-GM-551 hat folgendes geschrieben: | AbGasRückführung = Exhaust Gas Recirculation
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Ich glaube, landman spricht nur latein perfekt
Warum baust du den Kram nicht aus?
Schau mal ins Rohr, vor und nach dem Bypass wirst du Erstaunliches entdecken!
Rate mal, wie der Rest bis in den Kopf zu den Ventilen hin aussieht!
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Landman glaub dem Mann, reis den Scheiß raus oder laß reissen.
Bei mir flog die nach etwa 50tkm raus und da war schon rundum ca. 4-5mm Sulz im Ansaugbereich.
Entweder AGR oder EGR oder wie es in Latein heißt weiß ich nicht raus (was besser wäre) oder Kurbelgehäuseentlüftung wo anders hin.
Ich schaue heute oder morgen mal unter die Haube, muß ich sowieso ab Montag darf der Dicke wieder rennen und schau mal nach, aber ich denke nicht, daß ich ne Düse mit Kabel habe, wäre mir doch beim ZKD Wechsel aufgefallen. | _________________ Gruß
Micha
Geht nicht, gibts nicht
Discovery, der bessere Defender.
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Club der Ehemaligen
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...und hat diesen Thread vor 5600 Tagen gestartet!
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Verfasst am: 28.11.2008 11:40:47 Titel: |
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ja schau ma nach,
meine agr ist schon 3 jahre draussen. | |
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Nix is mit Singen, Troubadix!
Mit dabei seit Anfang 2006 Wohnort: Buer Status: Offline
| Fahrzeuge 1. Disco 300 TDI 2. Disco 300 TDI |
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Verfasst am: 28.11.2008 18:19:53 Titel: |
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Ich glaub ihr habt alle getrunken.
Die Düse mit dem Kabel ist für die elektronisch gesteuerten Modelle,
welche in D.nur mit Automatikgetriebe,in anderen Ländern auch schonmal mit Schalter ausgeliefert wurden.
Hat nix mit AGR,EGR oder ABS zu tun. | _________________ www.x-offroad.de |
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Halogenjunkie
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Verfasst am: 28.11.2008 19:23:34 Titel: |
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Druckluftschrauber
Mit dabei seit Ende 2005 Wohnort: Wallenhorst Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Suzuki GV 2,5L V6 2. Lada Taiga 4x4 3. Fahrrad 2x1 |
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Verfasst am: 28.11.2008 22:47:16 Titel: |
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Caruso hat folgendes geschrieben: | Ich glaub ihr habt alle getrunken.
Die Düse mit dem Kabel ist für die elektronisch gesteuerten Modelle,
welche in D.nur mit Automatikgetriebe,in anderen Ländern auch schonmal mit Schalter ausgeliefert wurden.
Hat nix mit AGR,EGR oder ABS zu tun. |
Stimmt! Und nen Automaikgetriebe ist noch teurer als drei Düsen mit ohne Kabel! | _________________ Gruß Rainer
http://www.rainer4x4.net Schrauberseiten zum Defender, Grand Vitara und Quad |
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