G 200 Kompressor

Verfasst am: 26.11.2008 10:07:46 Titel: G 200 Kompressor

Hallo,

die FIA werkelt an einem neuen Regelwerk für die Dakar 2010.

Zugelassen werden sollen Aufgeladene Motoren bis 2.0 Liter Hubraum.

Hat jemand eine Idee ob und wenn ja wie Aufwendig der Einbau eines M111 (2 Liter Kompressor Motor aus der C-Klasse) in einen Schweizer Armee G (230GE Autom.) sein könnte?
Würde der Motor auf das Getriebe passen?
Wie würde man Ihn zum laufen bekommen (Zündung Einspritzung Steuerung)?
Hat jemand schon mal einen 4 Zylinder Kompressor Motor in einen G eingebaut?

Jörg
___________

Verfasst am: 26.11.2008 10:09:53 Titel:

am besten frag Philipp

G-nial Mit dabei seit Anfang 2008 Wohnort: Quedlinburg

ja also, bei uns im Landkreis läuft ein G mit M111, aber ohne Kompressor, also ist es Möglich, allerdings mußt du sicherlich das original Getriebe dazu nehmen.

das ist auch ein 460er, also identisch mit schweizer Militär.

Verfasst am: 30.11.2008 09:28:32 Titel:

Gabs nicht G200 auch serienmässig in Italien, wenn auch ohne Kompressor ??

Abenteurer Mit dabei seit Mitte 2005 Status: Verschollen

Müsste bei sowas nicht zumindest die Ölversorgung des Motors geändert werden? Unsicher

G-nial Mit dabei seit Anfang 2008 Wohnort: Quedlinburg

Der G200 aus Italien ist noch son alter M102 mit KE!
Wenn der M111 ausm W202 kommt braucht man nicht mal die Ölwanne ändern.

Verfasst am: 30.11.2008 20:29:46 Titel:

Hi Phillip,

W 202 ist auch mein Gedanke gewesen (SLK ist zu teuer), hat der W 202 ein 5 oder ein 6 Gang Schaltgetriebe?
Der Mensch der den Umbau gemacht hat, da würde mich ein Kontakt interessieren.

p.s. sehen wir uns in Argentinien?

Gruß

Jörg

Verfasst am: 01.12.2008 05:40:56 Titel:

hay leute,

der 200er kompressor im 202 ist meines wissens nur nur mit 6 gang getriebe ausgeliefert wurden...

oder natürlich mit automatik

G-nial Mit dabei seit Anfang 2008 Wohnort: Quedlinburg

Argentinien?? was ist denn in Argentinien??

ach da war ja was, ich glaub ich habe da Silvester gebucht!

Der, der das gemacht hat ist ein alter Arbeitskolege von mir, kann ja mal Fragen!

Verfasst am: 30.04.2009 22:39:59 Titel:

Hallo,
waren nicht die 2,3l Kompressor im C 230 Kompressor die ersten MBs mit Aufladung? (also der neueren zivielen Geschichte)
Kann man einen 230GE Motor evtl. umrüsten?
Ich weiß zwar nicht wie das mit der Steuerung funktioniert (Druckregelung Mengeneinteilung...) aber das wäre doch mal ein schöner Ansatz um mehr Drehmoment im G zu erhalten, oder?
Würde es sich lohnen diesem Ansatz zu folgen um mehr Kraft aus einem 230GE zu hohlen?
Ich wusste gar nicht das in Italien 2l-Kompressormotoren angeboten wurden. Dazu habe ich auch noch nichts gelesen.
Wäre schön wenn jemand weiterhelfen könnte, Danke und Gruß
Andreas

Verfasst am: 04.05.2009 21:35:03 Titel:

Hallo,
in Italien waren es keine Kompressormotoren sondern 2 Liter sauger.

Klar geht auch der 2,3 Liter aber der würde dann nicht für FIA Rallyes gehen zuviel Hubraum.

Verfasst am: 06.05.2009 20:52:48 Titel:

G-nial Mit dabei seit Anfang 2008 Wohnort: Quedlinburg

Verfasst am: 06.05.2009 22:34:47 Titel:

Bei der von Hause aus so grottigen Kompression, ist er durchaus prädestiniert dafür.

P.S.: Motorenhalter verstärken rotfl

G-nial Mit dabei seit Anfang 2008 Wohnort: Quedlinburg

dann läut er aber nicht mehr mit 80 Oktan Ätsch

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