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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
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 Verfasst am: 28.10.2008 13:11:59 Titel: |
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Scharrt der nicht dauernd übern Boden? Zwengs Bodenfreiheit.
Ansonsten bekommt MB für mich persönlich irgendwann das Prädikat "Wieviel komischer gehts eigentlich noch???"
Früher hab ich mir immer gdacht: Der Sangyong schaut aus wie ein MB in absurd. Heute stell ich mir die Frage bisweilen umgekehrt.
Egal ob GLK oder diese B Klasse, ich kann mit denen nix mehr anfangen...  | |
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MÖLF Trainer
Mit dabei seit Anfang 2006
Wohnort: Soto del Barco
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. e-MTB Orbea Keram Max |
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| Verfasst am: 28.10.2008 13:38:36 Titel: |
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| Auf Deinen Fotos ist doch der CLK |
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Saludos desde Tenerife,
Michael
Hätte einen Mördergag für meine Einäscherung!
Alles hängt davon ab, ob ich es schaffe, kurz vor meinem Tod 3 Kg Maiskörner zu essen
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
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| Verfasst am: 28.10.2008 13:45:14 Titel: |
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| Will sagen: Ich finde die sehen alle irgendwie komisch aus | |
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Der Schläfer
Mit dabei seit Anfang 2007
Wohnort: Stuttgart
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Defender 110 TD5 Trophy  2. Defender 110 TD4 Travel 3. VW Käfer C11 4. Mercedes 280e 5. Honda CRF 250 6. Honda CRF 450 7. Yamaha SR500 |
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| Verfasst am: 28.10.2008 13:49:56 Titel: |
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| Bondgirl hat folgendes geschrieben: | Scharrt der nicht dauernd übern Boden? Zwengs Bodenfreiheit.
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der Knackpunkt beim GLK ist eher die vordere Stoßstange. Die ist recht tief und das Einzige auf was man aufpassen muss. Die Bodenfreiheit ist kein Problem. Auch die nicht vorhanden Untersetzung brauchts nicht wirklich. Man kann die Elektronik über einen Taster auf Offroad umstellen. Dann ist u.a. der Gasweg völlig anders.
Die Karre auf deinem Bild bin ich noch nicht im Offroad gefahren.  |
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facebook.com/WoodForceRacing |
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Der Schläfer
Mit dabei seit Anfang 2007
Wohnort: Stuttgart
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| Fahrzeuge 1. Defender 110 TD5 Trophy 2. Defender 110 TD4 Travel 3. VW Käfer C11 4. Mercedes 280e 5. Honda CRF 250 6. Honda CRF 450 7. Yamaha SR500 |
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| Verfasst am: 28.10.2008 13:51:26 Titel: |
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| Bondgirl hat folgendes geschrieben: | | Will sagen: Ich finde die sehen alle irgendwie komisch aus |
so gehts mir bei BMW |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
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| Verfasst am: 28.10.2008 13:55:05 Titel: |
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Prinzipiell finde ich es ja erfreulich, dass auch hier (an)erkannt wird, dass man auch mit einem SUV ein wenig im Dreck spielen kann
Aber alleine vom Datenblatt her hatte ich mir von einem Mercedes der ein G im Namen trägt in Sachen Geländegängigkeit deutlich mehr erwartet als Werte die zumeist sogar unter denen meines Vehikels aus dem Land der aufgehenden Sonne von einst liegen.
Aber schön, wenn er Spaß macht 
Im Auto-Motor-Sport Test hat er sich übrigens knapp gegen den X3 behauptet. Der Tigan war dankbarerweise nicht dabei, sonst hätte freilich der gewonnen und die VW Aktie auf 1.500.- katapultiert  | |
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Der Schläfer
Mit dabei seit Anfang 2007
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| Verfasst am: 28.10.2008 13:58:20 Titel: |
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das Datenblatt habe ich nicht gelesen, sonst wäre ich vielleicht einiges nicht damit gefahren. 
Ich bin mehr so der praktische Typ. 
Vielleicht kann ich Ende nächster Woche noch ein bissl filmen. Da bin ich nochmal damit im Dreck, wenn nix dazwischen kommt. |
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MÖLF Trainer
Mit dabei seit Anfang 2006
Wohnort: Soto del Barco
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| Fahrzeuge 1. e-MTB Orbea Keram Max |
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| Verfasst am: 28.10.2008 16:49:08 Titel: |
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| Delta8 hat folgendes geschrieben: | Prinzipiell finde ich es ja erfreulich, dass auch hier (an)erkannt wird, dass man auch mit einem SUV ein wenig im Dreck spielen kann
Aber alleine vom Datenblatt her hatte ich mir von einem Mercedes der ein G im Namen trägt in Sachen Geländegängigkeit deutlich mehr erwartet als Werte die zumeist sogar unter denen meines Vehikels aus dem Land der aufgehenden Sonne von einst liegen.
Aber schön, wenn er Spaß macht
Im Auto-Motor-Sport Test hat er sich übrigens knapp gegen den X3 behauptet. Der Tigan war dankbarerweise nicht dabei, sonst hätte freilich der gewonnen und die VW Aktie auf 1.500.- katapultiert |
Der X3 bleibt doch bei Top Gear sogar auf dem Feldweg hoffnungslos hängen.
Problem bei den SUV ist doch meist der Fahrer, der seinen 30000 (oder mehr) Euro-Plastikbomber nicht richtigem Gelände aussetzen will, wegen der lackierten Plastikanbauteile, den Eisbär-Knut-Sitzbezügen und seiner eigenen Kaschmir-Pullöverchen und den Berlutis, die ja schmutzig werden könnten.
Können tun die mit den elektronischen Helferlein sicherlich ne Menge, wenn sie nicht grad wie der Touareg im Gelände auf Notfahrprogramm umstellen und den Wagen praktisch stilllegen |
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Saludos desde Tenerife,
Michael
Hätte einen Mördergag für meine Einäscherung!
Alles hängt davon ab, ob ich es schaffe, kurz vor meinem Tod 3 Kg Maiskörner zu essen
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
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| Verfasst am: 28.10.2008 18:00:41 Titel: |
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| Zitat: | | das Datenblatt habe ich nicht gelesen, sonst wäre ich vielleicht einiges nicht damit gefahren. |
Ich musste mich leider mit Papier begnügen, daher...
| Zitat: | | Vielleicht kann ich Ende nächster Woche noch ein bissl filmen. Da bin ich nochmal damit im Dreck, wenn nix dazwischen kommt. |
Au ja, mach mal ! | |
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Offroader
Mit dabei seit Ende 2008
Wohnort: Ostfildern
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Landy TD5 110 |
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| Verfasst am: 30.10.2008 22:27:20 Titel: |
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...und wenn ich einen Stoßfänger kille, dann muss ich ein Formblatt ausfüllen für das Versenken eines GL450 gibt es die gleiche Strafe
FF | |
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Offroader
Mit dabei seit Ende 2007
Wohnort: Hamburg
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Cherokee XJ Bj.92
2. Grand Cherokee WG Bj. 2000 |
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| Verfasst am: 31.10.2008 10:39:43 Titel: |
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| Also den weg den die mit den X3 genommen haben, kann man nun nicht wirklich als Feldweg bezeichnen. Außerdem muss man ja auch cniht mit einem Auto was wenig Bodenfreiheit hat genau in den Spurrinnen fahren, ist doch klar dass man dann aufsetzt. | |
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