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Nachricht |
Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
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 Verfasst am: 21.10.2008 23:43:10 Titel: |
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Ah jo, macht Spass zum Schauen  | |
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Ambassadeur de suisse
Mit dabei seit Ende 2008
Wohnort: 5330 Bad Zurzach
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1.  LADA NIVA 1.6, Bj. 90 2. LADA 2103 1.3, Bj. 81 3. Toyota Hiace '01 |
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| Verfasst am: 21.10.2008 23:48:06 Titel: |
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also der 1. teil war besser find ich... aber dauert ja noch ein weilchen
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Vertikalzeppelin, erdgebunden
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: Limbach-Oberfrohna
Status: Urlaub
| Fahrzeuge 1. Landcruiser HZJ105  2. Mercedes ML400cdi 3. Mitsubishi Pajero V60 3.2DI-D 4. Opel Monty 3.5 V6 LPG  5. Air Patrol 2.0 Rallye |
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| Verfasst am: 22.10.2008 00:03:19 Titel: |
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| Traurig. Das erklärt gerade, wieso Gerd und Co am Ende der Rallye mit einem mal weg bzw. soweit hinten waren. Sehr schade. Gerade der Automat.... |
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Leben ist draußen. Denn wer das Abenteuer sucht, darf den Luxus nicht fürchten.
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Standgasstuntman
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: Dreiländereck NRW / Hessen / Rheinland-Pfalz
| Fahrzeuge 1. W906 Campulance 2. Suzuki Vitara 1.6 DDiS 3. Samurai HardTop |
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| Verfasst am: 22.10.2008 00:09:19 Titel: |
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Übler Einschlag eines Bergegurtes 
Sollte man sich immer vor Augen halten, das sah ja aus,
als ob einer mit Großkaliber auf den Hummer schießen würde  |
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Gruß  ........................
Henning
"Ich will schlafend sterben,wie mein Opa; und nicht kreischend und schreiend wie sein Beifahrer "
Ich bin nur verantwortlich für das was ich schreibe, nicht für das was du daraus liest. |
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Verdienter Held der Arbeit
Mit dabei seit Mitte 2007
Wohnort: Bruckmühl
Status: Offline
| Fahrzeuge 1. rasender Campingstuhl mit Flügeln
2. Ovlov
3. Dnepr MT11
4. Honda Transalp
5. ½ Y60
6. ¼ DiscoIV8 |
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| Verfasst am: 22.10.2008 00:10:54 Titel: |
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Da wird einem erst vor Augen geführt, wieviele dann doch auf einmal ausfallen - krass.
F&G waren aber auch hier sichtbar.  | |
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der mit den goldenen Fingern
Mit dabei seit Ende 2005
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Landrover Defender Unikat 130TDI |
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| Verfasst am: 22.10.2008 00:12:11 Titel: |
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| Ich wunder mich gerade das der Hummer vorne so zerrissen ausschaute als der auf dem Lumpensammler draufstand, der war doch sehr sachte in das Loch reingefahren. Das mit dem Seil war heftig.......da hätte die Zeuch bei auf der Strecke bleiben können....... |
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Beste Grüße
Börni
Leben und Leben lassen......Was wären wir alle ohne die Allrader.....? |
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Ambassadeur de suisse
Mit dabei seit Ende 2008
Wohnort: 5330 Bad Zurzach
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. LADA NIVA 1.6, Bj. 90 2. LADA 2103 1.3, Bj. 81 3. Toyota Hiace '01 |
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| Verfasst am: 22.10.2008 00:14:48 Titel: |
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jepp, das war knapp! wahrscheinlich hat der schlamm das seil noch entscheidend gebremst - wer weiss wie's sonst ausgegangen wär...!
aber den auseinandergerissenen hummer fand ich toll! 
hab ich das richtig gesehen dass auch quads mitfahren können? wusste ich gar nicht... | |
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Vertikalzeppelin, erdgebunden
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: Limbach-Oberfrohna
Status: Urlaub
| Fahrzeuge 1. Landcruiser HZJ105 2. Mercedes ML400cdi 3. Mitsubishi Pajero V60 3.2DI-D 4. Opel Monty 3.5 V6 LPG 5. Air Patrol 2.0 Rallye |
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| Verfasst am: 22.10.2008 00:15:42 Titel: |
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Mit Birgit ist wieder alles OK. Man sollte erwähnen (ich sehe die Situation erstmalig), dass das Bergen in dieser Art und Weise an genau der Stelle (der "Panzersperrengraben") nicht wirklich möglich war. Grund ist die benannte Kannte. Wir haben mit und Umlenkrolle versucht, ein französisches Teams rauszuziehen und sind auch gescheitert. Ist weder kritik noch Vorwurf - Nur eine Feststellung aus eigener Erfahrung aus 2005 und 2008. Da hingen wir auch schon drin und haben viele LKWs verrecken sehen (2005). 2006 und 2007 konnte man es von der anderen Richtung umfahren ohne Strafzeit (Suche Deinen Weg zum CP). 2008 kams erstmalig von der anderen Seite mit CP direkt dahinter.
2005 musste man mich aus dem Moor mit Bergegurt rausziehen. War selbst eingesunken  |
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Skandal - Abenteurerin
Mit dabei seit Ende 2006
Wohnort: alfeld
Status: Verschollen
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| Verfasst am: 22.10.2008 00:16:14 Titel: |
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| johh..die gurt geschichte sollten wir alle nicht vergessen...ich sach ja immer: sicherheit zuerst ! |
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Verdienter Held der Arbeit
Mit dabei seit Mitte 2007
Wohnort: Bruckmühl
Status: Offline
| Fahrzeuge 1. rasender Campingstuhl mit Flügeln
2. Ovlov
3. Dnepr MT11
4. Honda Transalp
5. ½ Y60
6. ¼ DiscoIV8 |
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| Verfasst am: 22.10.2008 00:24:31 Titel: |
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Ganz links ging es rel. gut - obwohl wir da auch die Umlenkrolle brauchten.
War ne schöne Doku.  | |
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Vertikalzeppelin, erdgebunden
Mit dabei seit Mitte 2005
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Status: Urlaub
| Fahrzeuge 1. Landcruiser HZJ105 2. Mercedes ML400cdi 3. Mitsubishi Pajero V60 3.2DI-D 4. Opel Monty 3.5 V6 LPG 5. Air Patrol 2.0 Rallye |
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| Verfasst am: 22.10.2008 00:24:43 Titel: |
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| st.alban hat folgendes geschrieben: | | hab ich das richtig gesehen dass auch quads mitfahren können? wusste ich gar nicht... |
Jepp. Aber wir denken eigentlich, dass man gerade als Quad echt die Arschkarte hat. Also ich möchts nicht im / aufm Quad erleben |
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Ambassadeur de suisse
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| Verfasst am: 22.10.2008 00:25:42 Titel: |
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die stelle scheint echt übel zu sein, da hab ich schon öfters bilder von gesehen wo alle möglichen geräte stecken geblieben sind... 
insgesamt gute doku, aber wie schonmal gesagt hätt ich gerne noch ein wenig mehr von den anderen gesehen. z.b. hätt ich aus jeder kategorie ein team genommen...so wärs auch facettenreicher geworden... | |
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Verdienter Held der Arbeit
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2. Ovlov
3. Dnepr MT11
4. Honda Transalp
5. ½ Y60
6. ¼ DiscoIV8 |
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| Verfasst am: 22.10.2008 00:26:23 Titel: |
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Ich glaube, das Quadfahren vielleicht nichrt ganz so anstrengend ist wie Mopedfahren.... 
Aber so ideal ist das wohl wahrlich nicht, ja. | |
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Standgasstuntman
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: Dreiländereck NRW / Hessen / Rheinland-Pfalz
| Fahrzeuge 1. W906 Campulance 2. Suzuki Vitara 1.6 DDiS 3. Samurai HardTop |
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| Verfasst am: 22.10.2008 00:32:05 Titel: |
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| ohu hat folgendes geschrieben: | Ich glaube, das Quadfahren vielleicht nichrt ganz so anstrengend ist wie Mopedfahren....
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Ich habe Quadfahren im Gelände immer als deutlich anstrengender empfunden  |
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Gruß ........................
Henning
"Ich will schlafend sterben,wie mein Opa; und nicht kreischend und schreiend wie sein Beifahrer "
Ich bin nur verantwortlich für das was ich schreibe, nicht für das was du daraus liest. |
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Vertikalzeppelin, erdgebunden
Mit dabei seit Mitte 2005
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| Fahrzeuge 1. Landcruiser HZJ105 2. Mercedes ML400cdi 3. Mitsubishi Pajero V60 3.2DI-D 4. Opel Monty 3.5 V6 LPG 5. Air Patrol 2.0 Rallye |
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| Verfasst am: 22.10.2008 00:34:46 Titel: |
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| st.alban hat folgendes geschrieben: | | die stelle scheint echt übel zu sein, da hab ich schon öfters bilder von gesehen wo alle möglichen geräte stecken geblieben sind... |
Wenn man vorne mitfährt und früh ankommt, ists eigentlich kein Ding. Man kommt unter anderem mittig (dieses Jahr) gut an den Graben und kann sich dann durchboggern oder schnell durchwinchen. Probleme ergaben sich dann mit der steigenden Teilnehmerzahl. Insbesondere die Teams, die den Hinweis von Klaus Leihener wohl für einen Witz gehalten haben und es ohne versuchten und alles blockierten, machten die Passage zu einem Geduldsspiel. Damit wurde es immer schwerer. Die Schwierigkeit bestand also letztendlich auch in der Enge. Durchfahrten mit ähnlichem Schwierigkeitsgrad gabs es doch einige. Meist aber breiter.
Die Passage 2005 - Weniger befahren und von der anderen Seite. Der Mog kam über 2h nicht raus, wir hingen auch sehr sehr lange und mussten rückwärts rausgezogen werden (mit Anschlag vorne, also Auto im Graben drehen). Unser Windenseil riss dort.
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Leben ist draußen. Denn wer das Abenteuer sucht, darf den Luxus nicht fürchten.
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