2.0 i, nimmt kein Benzin

Verfasst am: 19.08.2008 19:59:10 Titel: 2.0 i, nimmt kein Benzin

hey leute!!!

hab folgendes problem:

am donnerstad wurde vom foh mein ersatztank eingebaut. am samstag, wollten wir spielen fahren, auto war vollgetankt, aber.....

nach ca 40 min., nahm der sport kein gas mehr-symptom, als wenn das einspritzpumpenrelais defekt wäre. angehalten, neues rein, nach 5 km wieder. angehalten, neues rein (hatte 2 mit) nach ca 2 km wieder.

beim öamtc in wien dann benzinfilter getauscht, weitergefahren, nach ca 5 km wieder.

einzige hilfe zu dem zeitpunkt-relais raus, rein und er fuhr wieder.

eine geländebesichtung haben wir noch durchgeführt, aber bis zu dem zeitpunkt der heimreise, hab ich das 23 mal rein/raus.....
bei auftreten des fehlers, war ein pfeiffen der benzinpumpe hörbar.

bei der heimfahrt, der tank war nun nurmehr 3/4 voll, lief er dann ohne probleme.

heute dann mit dickem hals zum foh (beniznpumpe war wieder hörbar....von 08.15-14.20 fehlersuche und ein verzweifelter mechaniker.

laut ausschlu8ßverfahren können nun
-tankentlüftungen/anschlüße
-lambdasonde (fehlercode wird angezeigt-laut meister sollt das aber keinerlei einfluß haben ob tank voll oder nicht)
-benzinpumpenrelais

ausgeschlossen werden.
lediglich nach der erneuerung der elekt. anschlüsse der benzinpumpe, trat der fehler wesentlich später und weniger häufig auf.

am montag hab ich nun einen termin zur benzinfödermengen messung (oder so ähnlich)

hat jemand noch eine idee?????????
kann es sein, dass der pumpe im tank noch ein filter vorgeschalten ist????

lg
Gerald

Verfasst am: 19.08.2008 20:12:16 Titel:

hört sich sehr nach Tankentlüftung an. werden sicher beim Zusatztankeinbau ein paar Schläuchle verwechselt haben. Denn in der Zeit wo du das wechseltst und fluchst baut sich der Unterdruck im Tank etwas ab und du kanst wieder ein paar km fahren.

Probier doch einfach mal den Tankverschluß etwas offen (meine damit etwas unterklemmen oder/und nicht ganz zudrehen - so das Luft ran kann) zu lassen und fahr ein bischen. Wenn es dann funtzt kannst deiner Werkstatt was erzählen.

An der Benzinpumpe im Tank habe ich noch kein Filter gesehen, naja ein Grobfilter, das soll eher verhindern das Kueselsteine un die Pumpe kommen...

Verfasst am: 19.08.2008 20:18:10 Titel:

hi!!!

es handelt sich nicht um einen zusatz, sondern ersatztank!!!

in den 125 km gesamt probefahrt, bin ich auch mit offenem tank unterwegs gewesen

tankentlüftungen werden daher als fehlerquelle ausgeschlossen, ausser, es weiß noch jemand wo man da einen fisch reindrehen kann.

lüftung zum tankeinlass ist frei und die tank-abgasentlüftung nach vorne dürfte auch frei sein. war alles an und abgeklemmt!!

lg

Verfasst am: 19.08.2008 20:21:19 Titel:

entschuldigung

Verfasst am: 19.08.2008 20:37:33 Titel:

offensichtlich das vom vinc beschriebene problem .
die spritzufuhr ist dicht . da wirste mal das komplette system mal entluften und ausblasen .
nicht das da irgentwie vom tankeinbauen dreck unterwegs ist .... vielleicht nichtmal im tank . sonder schon vorn . das druckregelventil vielleicht ??
so wies klingt baut sich druck auf (oder unterdruck) . und das relaiswechseln hat nix damit zutun
----> schonmal versucht 5min zu warten und dann zu starten ??? ohne relaiswechsel ?

es gibt pumpen mit groben netz als vorfilter . obs das beim fronti gibt weiss ich nicht (obwohl ich lange einen besass)
da war alles mögliche im ar... , aber mitm sprit gabs nie ärger

Verfasst am: 19.08.2008 21:07:48 Titel:

Hallo gerald,

habe den Eindruck, das da was beim Tankeinbau übersehn oder falsch gemacht wurde.

was mir einfällt auf die Schnelle:

- Filtersieb an der Kraftstoffpumpe (im Tank) nicht richtig eingesetzt oder dicht.
- Kraftstoffschläuche nicht richtig angeschlossen
- die kleinen Entlüftungs/Sicherheitsventile beim Tankeinbau nicht richtig
eingesetzt bzw. eingepresst und auf Funtion überprüft. Hier muss sehr sorgfältig
vorgegangen werden, sonst funktionieren die nicht richtig

Hat die Werkstatt die alten Tank/Sicherheitsentlüftungen übernommen oder neue beim neuen Tank ?.

Schau auch mal vorne im Motorraum, an Drosselklappengeäuse, da geht ein Unterdruck-Schlauch weg zum Kraftstoffdruckregler. Is so ne kleine meist goldfarbene Dose an der leiste wo die Einspritzventile sitzen. Is der Schlauch richtig drauf, geknickt oder porös.

so wie du schreibst, hat man die Benzinpumpe ab und zu gehört, ich denke, so aus der Ferne, die arbeitet, nur läuft die ggf. trocken oder mit wenig Durchflussmenge, da wie oben beschrieben sich der Tank nicht entlüften kann, oder das Filtersieb unten an der Pumpe ggf. nicht richtig eingesetzt is.

mein Vorschlag, bring den Fronti wieder hin und die sollen den Tank prüfen, ob der richtig entlüftet und die sollen das Filtersieb unten an der Pumpe prüfen, ob das richtig eingesetzt is. Da vermute ich die ersten Verdächtigen. Wenn es das nicht is, melde dich nochmal, da hab ich noch so paar Möglichkeiten was es sein kann. Nur das alles zu schreiben, wäre jetzt zuviel und würde dich nur noch mehr verwirren.

Winke Winke

Verfasst am: 19.08.2008 21:21:56 Titel:

Verfasst am: 19.08.2008 21:29:26 Titel:

mal sehn was es war . ich bin gespannt

Verfasst am: 19.08.2008 21:36:25 Titel:

Verfasst am: 19.08.2008 22:26:33 Titel:

danke leute...

meine letzte vermutung isst nun auch, dass das sieb vor der pumpe vielleicht was hat.

verschmutzung in den leitungen schieß ich aus, denn wenn der tank nicht voll ist, läuft er ja.

wie gesagt hab ich am montag den nächsten termin, da sollen die die pumpe nochmal rausnehmen und überprüfen..

dank erstmal für die antworten!!

lg

	Offroad Forum Foren-Übersicht -> Opel, Isuzu und Derivate
Seite 1 von 1	Beiträge seit dem letzten Besuch anzeigen \|\| Nach oben