Achsschenkelgehäusedichtung + Achssimmering wechseln

Verfasst am: 09.03.2014 00:41:09 Titel:

servus !!

wenn du keinen SOO grossen abzieher bei der hand hast dann leg die radnabe / brensscheibe soo auf zwei 10/10er holzklötze das die bremscheibe satt aufliegt aber der äussere achsschänkel in der luft hängt.
dann einfach oben auf den achstummel schlagen.
natürlich zwischen hammer und achsstummel was beilegen ,ein passendes st. hartholz reicht da schon ,du willst ja nicht das gewinde am achsstummel beleidigen.
wenn die lagern NUR arg verkantet sind dann sollte das so gehen.
am leichtesten gehts natürlich mit einer presse aber die wirst du auch nicht haben ,allso wirds auch anders gehen.
statt draufschlagen kannst du das ganze auch unter zb. das auto stellen und als presse den orig. LR hydr. wagenheber verwenden.
das geht prima ,alles mehrfach SK erprobt.

gruss ,michi

Verfasst am: 09.03.2014 07:56:28 Titel:

Danke Michi!

Nachdem mir der eine Bolzen abgerissen ist, habe ich die Gewinde nachgeschnitten, bzw. mit einem Gewindeschneider sauber geschnitten. Hinterher ist man immer schlauer.

P.S. Deine Bleche sind super. Wenn man jetzt von außen auf die Sviwels guckt, sieht das alles sehr appetitlich aus : YES

Offroader Mit dabei seit Anfang 2012 Wohnort: Ulm

Also geht es auch ohne Abzieher, denn das wäre meine nächste Frage gewesen.

Zu abgerissen Schrauben, mir sind leider auch zwei abgerissen und zwar die unteren 2 Schrauben vom Bolzen/Pin.

Werde mal versuchen morgen das ganze auseinander zu nehmen und dann mal schauen ob man das Achsstümmel wieder verwenden kann.

Ich rufe auch gleichmal bei FWD an und höre mich nach Teilen um.

Wird schon werden und wenn nicht frage ich einfach hier wieder blöd nach, bis jetzt habt ihr mir schon mal super weitergeholfen.

Danke

Verfasst am: 10.03.2014 12:53:33 Titel:

Offroader Mit dabei seit Anfang 2012 Wohnort: Ulm

So brauche nochmal ne kurze Hilfe.

In dem Achsstümmel kommt hinten wo das Lager für den ist auch eine Dichtung rein?

Den ich hatte das Lager schon drin und auf der Zeichnung hatte ich nicht so genau geachtet, später dann ist mir aufgefallen das da noch was rein kommt, habe ich das richtig gelesen??

Im alten ist auch noch ne Dichtung drin aber bei meinen Ersatzteilen sieht die Dichtung zu groß aus.

Verfasst am: 14.03.2014 19:57:53 Titel:

Ja,da muss ein Simmering rein.

Offroader Mit dabei seit Anfang 2012 Wohnort: Ulm

Ist es der Semmiring der auf dem Bild zu sehen ist??

Der scheint mir glaube ich etwas zu groß zu sein, andernfalls hat man den Semmiring bei der Bestellung vergessen.

Danke schon mal für die schnelle Antwort.

Offroader Mit dabei seit Anfang 2012 Wohnort: Ulm

Ich habe hier das FTC3276 als Semmiring und laut Allbrit kommt da aber das FRC3099 rein.

Ist das soweit richtig, kann mir das vielleicht jemand bestätigen??

Verfasst am: 15.03.2014 12:55:56 Titel:

Offroader Mit dabei seit Anfang 2012 Wohnort: Ulm

Verfasst am: 15.03.2014 14:45:13 Titel:

In den sog.Swivel,zum Achsrohr hin.

Offroader Mit dabei seit Anfang 2012 Wohnort: Ulm

Ok ja das meine ich ja die passt ja nicht in dem Achsstümmel unter dem Lager der den führt.

Offroader Mit dabei seit Anfang 2012 Wohnort: Ulm

Hier mal der Unterschied.

Verfasst am: 15.03.2014 16:27:42 Titel:

Verfasst am: 15.03.2014 19:04:55 Titel:

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