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GORM Langenaltheim 2. August 2008
German Offroad Masters in Langenaltheim

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Club der Ehemaligen



Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)

...und hat diesen Thread vor 5744 Tagen gestartet!


BeitragVerfasst am: 04.08.2008 12:32:44    Titel:
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Na ja...

Langenaltheim ist relativ eng, da sind so parallel Kurse extrem schwer zu verwirklichen.

Gruß Andreas
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Torsten
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BeitragVerfasst am: 04.08.2008 22:03:10    Titel:
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Warum fährt die GORM nicht mal zum Beispiel auf dem Gelände der Baja Saxonia ?
Das Gelände wäre ideal .
Aber anscheinend ist es einfacher Geld zu scheffeln wenn man sich an vorhandene Veranstalltungen rann hängt als was eigenes zu Organisieren .
Noch da zu wenn mann einen guten Bekannten bei marathonrally.com hat der alles egal wie die Veranstalltung lief SCHÖN zu schreiben
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Falk
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BeitragVerfasst am: 04.08.2008 23:46:40    Titel:
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tinker20 hat folgendes geschrieben:
Na ja...

Langenaltheim ist relativ eng, da sind so parallel Kurse extrem schwer zu verwirklichen.

Gruß Andreas



Na ja, alles relativ.

Wie groß ist das Feld ?:


(Race of the Campion)


Da noch ein paar Schlammlöcher und Sprunghügel eingepflegt ... und ab geht die Luzie ... Mann gegen Mann YES
Einzigste Voraussetzung ist eine Brücke/Tunnen als Kreuzung.

_________________
viele Grüsse Falk
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Club der Ehemaligen



Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)

...und hat diesen Thread vor 5744 Tagen gestartet!


BeitragVerfasst am: 04.08.2008 23:59:41    Titel:
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Torsten hat folgendes geschrieben:

Noch da zu wenn mann einen guten Bekannten bei marathonrally.com hat der alles egal wie die Veranstalltung lief SCHÖN zu schreiben


Obskur Obskur

Verzeihung, aber kann mir jemand den satz erklären Grins
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Robert Stückle
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BeitragVerfasst am: 05.08.2008 10:02:44    Titel:
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Ich versuchs mal.
Die Veranstaltung ist nicht toll.
Trotzdem wird sehr gut darüber berichtet.

Denke das will Torsten damit sagen.

_________________
Liebe Grüße Robert

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Club der Ehemaligen



Status: Immer da - Ehrlich
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...und hat diesen Thread vor 5744 Tagen gestartet!


BeitragVerfasst am: 05.08.2008 10:15:01    Titel:
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gut - mich würde die gründe aus seiner sichtweise interssieren.

Erzähl doch mal Thosten - was iss faul aus deiner sicht......
Neuer Thread eventuell sonst passts nicht mehr zur beschreibung .... oder?
Ja
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Torsten
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BeitragVerfasst am: 05.08.2008 11:05:21    Titel:
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Robert hat es gut verstanden was ich meine
es gibt weit aus bessere Verantalltungen (mehr Teilnehmer ,längere Strecken und nicht irgend wo rann gehängt und nur abkassieren) wo nicht so ausführlich Berichtet wird vergleich mal z.B. die Berichterstattung auf marathonrally.com von der GORM und der Baja Saxonia
wenn du dich mal mit Leuten unterhällst die die Baja und die Gorm fahren die sagen das die Baja schöner ist die meisten fahren nur Gorm da sonnst nix weiter ist in Deutschland
Finde auch die ständigen Reglement änderungen dumm zum Beispiel warum sind nur noch 32 Zoll Reifen zugelassen ?
hat Jörg angst das vielleicht Henrik Strasser mit seiner LilaQ und 36 Zoll auftaucht und alles in Grund und Boden fährt .
und das wunderlichste zum schluss warun gibt es dieses Jahr gleich mehere German Offroad Master und nicht nur einen mehr was soll das
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TK,s-TJ
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BeitragVerfasst am: 06.08.2008 09:23:34    Titel:
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Das mit der Radgrösse ist schonmal diskutiert worden. Ist halt so das es bis 32 viele Möglichkeiten in Zoll/Metrisch/15/16 gibt und man so etwas Chancengleichheit schaffen will.
Nur an andere Veranstaltungen rangehängt finde ich nicht fair. War bei der Erstveranstaltung nicht und ist ja dieses Jahr auch nicht immer. Das es aber in Rahmen von Grösseren z.T. ist um die Bekanntheit zu fördern , warum nicht.
Und wo läge das Problem, wenn Henrik sich kleinere Räder drauf macht?
Der Vorteil einen Bekannten bei MR zu haben, muss man sich auch nicht Vorwerfen lassen.
@Torsten
da sollte man sich eher an MR mit Kritik wenden;
wobei ich da zustimme.

@ H. Z. aus W. oder besser über!!
Ich konnte ja nicht dabei sein, aber die Steilhangnummer hätte es mit mir nicht gegeben. Da hätte ich eingegriffen und/oder danach wäre es das gewesen für den Fahrer.
Soviel Courage sollte man haben: HERR SAND !!!!!

Der Humme Toyo hat ja dann wohl noch ein paar mehr Beulen gekriegt! Wie?
Axel T. war nicht dabei?
Und kann einer was zum G Chrash genauer sagen?
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schöni
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BeitragVerfasst am: 07.08.2008 07:19:11    Titel:
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TK,s-TJ hat folgendes geschrieben:

Und kann einer was zum G Chrash genauer sagen?


Würd mich auch interessieren. War das ein kapitaler Fahrfehler oder was ist passiert?
Ist es beim runter oder hochfahren passiert?

Gruß Schöni

P.S.: Mein Respekt vor dem Hang ist jedenfalls gewachsen....
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Status: Immer da - Ehrlich
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...und hat diesen Thread vor 5744 Tagen gestartet!


BeitragVerfasst am: 07.08.2008 07:27:43    Titel:
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Ist beim runterfahren passiert.
Der Hang wurde nur bergab befahren.

Ich habe es selbst nicht 100% gesehen, sondern erst hingeguckt als ich den Wagen abrollen gehört habe.

Er ist aber mit hoher wahrscheinlichkeit seitlich irgendwie mit einem Rad auf die Erhöhung gekommen, und dadurch eben gekippt und paar mal gepurzelt.

Vielleicht hat er es einfach nen Tick zu schnell angehen lassen, und den Wagen hat es verzogen.

Gruß Andreas
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Club der Ehemaligen



Status: Immer da - Ehrlich
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...und hat diesen Thread vor 5744 Tagen gestartet!


BeitragVerfasst am: 17.08.2008 15:18:36    Titel:
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Wir waren auf dem Experience Wettbewerb in LAH und durften auch die Neuwagen durch den Dreck jagen (SB 2000 Euronen)
So dolle ist die Strecke nicht bis auf den langen Berg respekt vor dem Ding, den Rest hat der range Vouge im Standgas prima hin bekommen und da wir nicht putzen mussten war es ein echtes Vergnügen rotfl

Gruss Sven
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