Blattfedern heavy duty guenstig...

Verfasst am: 08.07.2008 20:01:40 Titel:

Offenbar hat es sich noch nicht herumgesprochen: OME und Ironman passen beim 260er längenmässig nur hinten. Und selbst da gibt es das Radstand-Problem (160: 2,37m, 260: 2,40m, dito beim langen). D.h. du musst entweder die Herzbolzen der 160er-Pakete um 3 cm nach hinten versetzen oder deine Kardanwelle um 3 cm kürzen.
Vorn gibts nichts mehr von Drittherstellern. Schröder hatte mal Sonderanfertigungen aus Holland im Angebot und TIC wollte eine für den 260er auflegen. Frag doch mal nach, die haben auch gute Preise für Originalteile. Beispielsweise gibt es beim 260er vorn 2-lagige, 3-lagige und 4-lagige Pakete, je nach Einsatzgebiet des Wagens. Die vierte Lage kannst du einzeln ordern. TIC hatte mir mal ein Angebot gemacht, das war sehr günstig.

Verfasst am: 08.07.2008 20:27:12 Titel:

Aha...ihr verwirrt mich ja hier immer mehr, unser MEchanikerkumpel, der am Wagen teils auch schon was gemacht hat, meinte, die OMEs waeren kein Problem...weiss jetzt nur nicht, was er damit meint. Danke fuer den TIC tip...schaue mal nach. YES

Verfasst am: 08.07.2008 20:39:33 Titel:

mahlzeit

habe bei bischoff meine vorderen federn sprengen lassen 2 lagig und um ein lage verstärkt.
haben sich bissel gesetzt ist halt normal bei blattfedern.

bischoff baut dir auch neue . so wie du willst.

gruß frank

Verfasst am: 08.07.2008 20:59:44 Titel:

@patrol...in was fuer nem Zeitraum haben die sich gesetzt? Tage oder Wochen waere schlecht rotfl

Braeuchte vorn schon 4 Lagen und hinten 7...was hat dich denn das Aufsprengen gekostet?

Verfasst am: 08.07.2008 21:34:30 Titel:

Ich habe z.B. in meinem kurzen 260er die dreilagigen vom Langen verbaut. Steht ca 4 cm höher, ist etwas straffer, verschränkt aber immer noch gleich gut.

Martin

Verfasst am: 08.07.2008 21:48:52 Titel:

Sag mal? Hast du nicht irgendwann mal geschrieben, du hättest vorne eh schon vier Lagen?

Martin

Verfasst am: 08.07.2008 21:50:45 Titel:

Hmmm...habe vorn schon 4 Lagen und wollte eigentlich auch bei 4 mindestens bleiben, mir geht es wie gesagt weniger um extrem offroad sondern dass der Wagen die Last traegt. Also meint Ihr, wenn ich mir y.b. Originale bestelle mit 4 vorn und 7 hinten, muesste es gehen? Wegen der Hoeherlegung...will nicht zu kopflastig werden mit dem ganzen Kram auf dem Dach und die Diffs sind nunmal die tiefste Stelle, nicht? Hau mich, ich bin der Frühling

Verfasst am: 09.07.2008 09:40:08 Titel:

rene,
wie schon am tel gesagt, mach da was neues rein, das material its schon alt
und da noch mal aufsprengen, heiß machen und rumbiegen, nene, lass das mal Nee, oder?

http://www.offroad-forum.de/viewtopic.php?t=13296&highlight=patrol

Verfasst am: 09.07.2008 10:05:09 Titel:

Jo,

hab die mal gefragt, was mich neue Federn kosten wuerden...da ja nun angeblich die OME oder Ironman nicht bei mir passen, weil europaeische Produktion...ach ja.... Hau mich, ich bin der Frühling

furchtbar! Bei Bischoff kosten neue Federn auch so ca. 1000 EUR...

Verfasst am: 09.07.2008 10:47:43 Titel:

kann mir zwar auch schwer vorstellen, daß die ome´s oder ironmans ned passen, aber wens die anderen sagen, wirds schon stimmen.
ach ja es ist ein kreuz, ich weiß, ty vole Grins

Offroader Mit dabei seit Mitte 2007 Wohnort: bei Bremen

Ironman und OME sind australische Produkte. Dort (und auch in deren Umfeld) hat es den für den Europäischen Markt und bei Motor Iberica produzierten Typ 260 nicht gegeben. OME und Ironman kennen (platt gesprochen) also nur den Typ 160 der wiederum Fahrwerksseitig NICHT identisch mit dem 260er ist. Somit passen also die Fahrwerke welche für den Typ 160 angeboten werden nicht in den Typ 260 welchen wir gemeinhin als Typ 260 bezeichnen (Patrol von 1990-1993 mit Motor RD28T).

Verfasst am: 09.07.2008 19:29:20 Titel:

Hey Thorsten, das bist ja DU! Hast dir ja janz schön verändert!

Offroader Mit dabei seit Mitte 2007 Wohnort: bei Bremen

Jepp. Hab heut übrigens mit Peter telefoniert, hat mich heut nachmittag angerufen. Schönen Gruß von ihm. Hatte ihm berichtet das Du hier gepostet hast.

Verfasst am: 15.07.2008 09:48:40 Titel:

Also ich habe aus sehr zuverlaessiger Quelle nun die Info, dass OME im 260er passt, allen anderen Meinungen zum Trotz. Selbst der "tschechische Taubenreuther" verkauft OME fuer den 260er und unser Mechaniker hat sie auch schon verbaut, genauso wie diverse andere Offroadwerkstaetten hier. Man muss dazu lediglich die Aufnahmen fuer die Federn etwas aendern, weil sie im 160er verbreitert sind und im 260er gerade...oder so... Obskur

Nee, also glaubts, es passt schon. Ich schik am Ende der Woche mal Bilder, wie es dann bei uns aussieht, also d.h. wenn die Federn bis dahin lieferbar sind.
YES

Offroader Mit dabei seit Mitte 2007 Wohnort: bei Bremen

Na da bin ich ja mal gespannt...

	Offroad Forum Foren-Übersicht -> Nissan	Gehe zu Seite Zurück 1, 2, 3 Weiter =>
Seite 2 von 3	Beiträge seit dem letzten Besuch anzeigen \|\| Nach oben