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King Cab Td 27
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1. Nissan King cab, Sj 413, Unimog 406, T3 Camper, Vw Buggy, KTM LC 4 diverse Trecker
BeitragVerfasst am: 26.06.2008 21:38:29    Titel:
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Moin Forum
Der Terrano mit Td 27 Motor hat in der Tat größere Bremsen ! Wenn dir eine Brief kopie weiter helfen würde dann könnte ich dir eine zu schicken...

Gruß Jürgen
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stewa
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...und hat diesen Thread vor 5792 Tagen gestartet!


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1. Md21 2,7TD-LLK
2. Suzuki SJ 413 2,3 V6 Trial
BeitragVerfasst am: 03.07.2008 17:04:10    Titel:
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So, heute morgen war ich endlich beim Tüv.

Vorbereitet mit einigen Ausdrucken aus dem WHB, Berechnungen, dem Brief vom Spender-Terrano und einer Kopie von Jürgen's Schein, Danke nochmal!

Aber soweit kam ich gar nicht. traurig

"Was wollen sie? in ein Bj. 97 einen Motor aus einem 91er einbauen, das geht nicht, der hatte ja damals nicht mal euro wasweißich usw. usw."

Ich dachte, besser als der Eisenhaufen TD25 wäre der 2,7er allemal?!

Min. Euro2 müsste ich vorweisen.

Im Terranoschein steht: Schadstoffarm E 03
im MD21 Schein gar nichts.

und nu? -War's das jetzt?


-Wollte dann noch eben nachfragen bei Römer Motors, der einzigen Nissan Vertretung in Münster mit 2 großen Autohäusern und muß erfahren, das die seit 1.7. weg sind, aufgelöst und dicht.

http://www.roemermotors.de/2007/
(war ich sonst eh' nie, bei den Ersatzteipreisen! Obskur )

Soweit ich weiß gibt's da nix an DPF oder so zum Nachrüsten?

_________________
gruß, Stephan
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King Cab Td 27
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1. Nissan King cab, Sj 413, Unimog 406, T3 Camper, Vw Buggy, KTM LC 4 diverse Trecker
BeitragVerfasst am: 03.07.2008 19:11:49    Titel:
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Moin
Ach du ahnst es nich...
Man,man was Querolanten. Es gibt aber für den TD27 ne Europlakette also müsste da doch was möglich sein. Ist doch eh egal bei einer Lkw Zulassung.
Den TD27 gab es 1997 doch auch noch und da hat er doch die gleichen Abgase gemacht wie 6 Jahre vorher oder ?

Gruß jürgen
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Steppenwolf
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1. Nissan King Cab Y 720 mit TD27TI, Starrachsen und Festaufbau
2. Nissan Terrano 2,4i mit Y720-Schnauze
3. Nissan King Cab Y720 US-Version
4. Nissan Y720 Doppelkabine (in Arbeit)
BeitragVerfasst am: 03.07.2008 23:15:35    Titel:
 Antworten mit Zitat  

Oh Mann, da bist Du genau an den richtigen Beamtenkopp geraten... Nee, oder?

WEITERSUCHEN! Du hast freie TÜV-Wahl! Ja
Solche Pappnasen kenne ich zur Genüge! Von einem von denen stammt der Spruch:
"Ein kluger TÜV-Mann nutzt seinen Ermessensspielraum nicht."

Aufi gehts zum Nächsten! Kost ja nix (außer Sprit).

Würdest Du denn mit dem Saugdiesel eine Plakette bekommen?
Der TD27 bekommt mit dem derzeit einzig lieferbaren Oxikat eine rote Plakette.
Aber diese Themen hatten wir ja schon. Nix DPF!

Und das hat nix damit zu tun, ob der Wagen als PKW oder LKW läuft. Für LKW gibt's
nur eine andere Liste, aber genauso Plaketten oder auch nicht. Hängt auch da von
der Schlüsselnummer ab, wie auch bei den PKW.

Ansonsten: versuch halt, Dir eine Scheinkopie von einem der letzten TD27- T1 zu besorgen.
Da ist dann der Altersunterschied nicht so groß. Sag eben, Du hast nur den Motor gekauft,
nicht aber den Rest vom Wagen.

Nicht entmutigen lassen!

Stefan

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Starrachse, was sonst!
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el Che
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1. VW T4
BeitragVerfasst am: 04.07.2008 15:00:48    Titel:
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ja, wenn man wüste das der Prüfer den Kat von SK annimmt, dann könntest du ja auch Euro3 erhalten.

Den R20 gabs mit Euro 2 wobei es bei den ersten modellen (die ohne LLK noch mit kat nachgerüstet werden mußte) und bei den Späteren (mit LLK) auch ohne Kat ging.

_________________
http://de.youtube.com/watch?v=MnLkurTLnyc
http://www.youtube.com/watch?v=Klg31R919Qo
http://www.youtube.com/watch?v=q5J4x2zwXgI&feature=player_embedded
http://www.facebook.com/video/video.php?v=248220311908661

gruß
Stefan
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stewa
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...und hat diesen Thread vor 5792 Tagen gestartet!


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1. Md21 2,7TD-LLK
2. Suzuki SJ 413 2,3 V6 Trial
BeitragVerfasst am: 04.07.2008 23:19:08    Titel:
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Kat hab ich auch schon gedacht, müsste man mal abklären, ob das akzeptiert wird.

Ist aber auch nicht so einfach, habe z.b. da => http://www.atb-tuning.de/forum/index.php?p_cmd=print&p_days=31&p_entry=1758 mal nachgefragt, das Gutachten dazu ist aber nicht an den Motor, sondern an das Fahrzeug gebunden, gilt z.b. nur für Terrano 2,7er mit mehr als 2500kg ges.gewicht. Hau mich, ich bin der Frühling

Außerdem wollte ich nicht noch 600€ oder so für 'nen kat ausgeben, da ja ohnehin lkw.

werde mal die Möglichkeit mit 'ner jüngeren Briefkopie und/oder nem anderen Tüv andenken.

Bis zu welchem Bj. wurde der Terrano1 2,7 den gebaut?
Wer 'nen jüngeren hat und von dem Brief eine Kopie mailen kann, gerne!!

Von wegen Umweltplakette, mein Saugdiesel war schlüsselnr. 51 => (93/59/III, GKL: G1) (was immer auch das heißt) und bekommt auch nicht mal die rote.
Der Terrano ist 02 Bedingt schadstoffarm C/XXIII (= EURO 1) also auch keine rote, habe ich dem tüv-mann auch gesagt aber er sagte, das hat damit nix zu tun. -???

Ich weiß nicht, ob ich ihm klar gemacht habe, das der pick up lkw ist, kann das 'ne Rolle spielen?

Egal, jetzt hab ich erst mal 'ne knappe woche Urlaub, danach seh'n wir weiter!

Danke für's erste für eure Tipps!
(Aber gerne noch mehr!! Ja )

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gruß, Stephan
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Axefire
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1. BMW Z4M
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BeitragVerfasst am: 05.07.2008 11:56:22    Titel:
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In dem Brief von meinem Spender-Terrano ist ein Oxi-Kat nachgetragen und da steht dann "Nachger.m.einem.Oxidationskat.Schadst.arm E 2 ab 9.06.99"

wenn dir das weiterhilft kannst du auch ne kopie von dem Brief haben, müsstest dir halt warscheinlich vorher nen Oxi Kat holen, viell. gibts den irgendwo gebraucht...

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stewa
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...und hat diesen Thread vor 5792 Tagen gestartet!


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1. Md21 2,7TD-LLK
2. Suzuki SJ 413 2,3 V6 Trial
BeitragVerfasst am: 10.07.2008 19:43:50    Titel:
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Hallo Axefire,

danke für das Angebot, werde erst noch mal bei den Herren nachfragen, ob das überhaupt was bringt, da die Gutachten ja immer Fahrzeuggebunden sind. Hau mich, ich bin der Frühling

sonst komme ich darauf zurück.

An sonsten werde ich mal woanders hinfahren.

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gruß, Stephan
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norskgutt
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BeitragVerfasst am: 12.07.2008 15:56:16    Titel:
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Moin Stewa,
ich denke wenn das Du bei einem anderen TÜV-Prüfer mehr erfolg hast. Ruf doch vorher einfach mal an und kläre die Dinge am Telefon, da musst Du nicht alles abfahren.
Es gibt da riesengroße Unterschiede(und irgendwie auch ein Nord-Süd Gefälle hab ich das Gefühl:-). Für meinen Yps hab ich damals alles absprachen mit einem Prüfer in Bayern gemacht, wollte dann meine Kiste in Kiel vorfahren und hab dort angerufen, da meinet der Prüfer "ohne Papiere geht da gar nix!", selbe Spiel bei 5 anderen TÜVstellen, zur Überpfüfung beim TÜV in Schwäbisch Gmünd angerufen(Baden Würtemberg) der meinte dann"ach bei so einem Fahrzeug ist das kein Problem, wenn es gut gemacht ist kriegen wir das schon hin..."
Lange Rede kurzer Sinn, nächste Stelle (oder mehrere) und die Eintragung ist Deine.

Grüße norskgutt

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Er ist groß er ist alt und er ist vom Aussterben bedroht!!! Deshalb heißt er DINO!
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1. VW T4
BeitragVerfasst am: 12.07.2008 16:33:56    Titel:
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Fals interesse besteht, ich hätte da noch nen satzt bremssättel im keller liegen.

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http://de.youtube.com/watch?v=MnLkurTLnyc
http://www.youtube.com/watch?v=Klg31R919Qo
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http://www.facebook.com/video/video.php?v=248220311908661

gruß
Stefan
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KingCapBomber
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1. Nissan Navara D40 2.5 DCI
BeitragVerfasst am: 14.07.2008 23:36:32    Titel:
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moin,

wenn ich mich mal zu wort melden darf,,,wenn ich alles richtig verfolgt habe hast du ne kopie von nem brief von nem md21wo ein td27 motor eingebaut ist,richtig???wenn ja dann meld dich mal bei mir und ich farg mal mogen direkt bei meinem suoer tüv mensch nach.der trägt das wohl ein.der hat mir selbst meinen tüv abgenommen...

Alex
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