Golf 3 geländetauglich machen...?

Verfasst am: 20.05.2008 09:36:41 Titel:

@VW Country: So wie der Golf da! So wie der Golf da! Daaaaa! *zeig* Nicht ganz so übertrieben wie der Jetta, aber nah dran! Mit schwarzen Rammern, Anschlagsblechen, Trittbrettern und Heckgatter für das Reserverad. Mit Schnorchel und Flutlichtern. Mit den Abdeckplatten für die hinteren Fenster eines VW T3. Mit Überrollkäfig außen rum - nur für die Optik... *seufzer*

Mein Golf soll ja auch nicht ins extremes Gelände, das will ich ihm garnicht antun. Dafür wäre dann ein Buggy auch erstmal ausreichend. Wald-, Feld- und Schotterwege, ein bissl Offroadtouren im Urlaub mit ganz leichtem Level und ein wenig was von einem Camp4fun oder so.

Und wenn ich mir n Buggy besorgen muß, damit der Golf den aufs Gelände fährt und nicht alleine auf dem kalten, grauen Parkplatz eines Camps stehen muß (mein Auto hat da nämlich Angst)!

Grüße vom Fenriswölfchen

Verfasst am: 20.05.2008 09:48:25 Titel:

Zu den Videos: So hab ich mir das auch vorgestellt. Ein bißchen Gelände halt. Nichts übertriebenes. Das würde ich nur mit nem 'richtigen' Offroader machen. Aber meinen Roger ein wenig planschen lassen, wäre doch nicht überzogen, oder?

Grüße vom Fenriswölfchen

Verfasst am: 21.05.2008 09:02:25 Titel:

So, jetzt müßt ich nur noch wissen, wo man tunen lassen kann. Die Firma GWTech säße schon mal in Hürth. Alternativen hab ich sonst aber nicht... Unsicher

Grüße vom Fenriswölfchen

Verfasst am: 31.05.2008 23:43:45 Titel:

sorry,

aber laß den Käse.

Kauf dir für kleines Geld ne passable Suze im Serientrimm und hab ganz viel Spaß damit.

Golf bleibt auf der Straße,

alles kostet dich weniger

aber du hast bedeutend mehr fun............. Vertrau mir

Verfasst am: 01.06.2008 11:18:45 Titel:

...4 Distanzscheiben: 2.50 Euro
längere Federn: 40 Euro

Für 42,50 Euro mehr Bodenfreiheit!

Was sollen die Redereien um ein anderes Auto, das war nicht die Frage Hau mich, ich bin der Frühling

Gruß Stefan

Verfasst am: 01.06.2008 13:35:12 Titel:

und die stoßdämpfer??

Verfasst am: 01.06.2008 14:36:44 Titel:

sagen wir es mal so,

mein R5 Anno 1981 war auch geländetauglich.
145er Runderneuerte Winterreifen und ich konnte sogar quer über nen Acker fahren, jeder Feldweg war easy, teilweise auch schwierigere Dinge........

..........ein Ausflug in den Wald hat mich dann halt ne Ölwanne gekostet.

Verfasst am: 01.06.2008 15:41:49 Titel:

Ich denke mal um an ein einigermaßen geländetauglichen IIIer zu kommen ist der einfachste weg den Hilfsrahmen eines Country zu nehmen und dessen Achsen und den Rest unter den 3er zu schnallen, könnte sogar mit "nur" Schrauben verbunden sein. Zumindest passen 3er Golf Achsen Bolt-On unter den 2er Golf.

Chris

Verfasst am: 01.06.2008 21:53:18 Titel:

Und wo willst du das alles hernehmen? Alleine der Hilfsrahmen kostet ein Vermögen da Einzelanfertigung...

Das ist ne Schnapsidee, ne Suze oder nen Lada nehmen oder einfach es sein lassen bis man sich einen Geländewagen leisten kann. Ich hab meinen auch abgeschafft, weil ich zu viel fahre und mir keine 2 Autos leisten kann. Jetzt fahre ich BMW und der bleibt auf der Straße. Gelände geht dann jetzt mal für ne Zeit halt nicht...

Gruß Holger

Verfasst am: 03.06.2008 20:58:55 Titel:

Der Country hat ja den Hiflsrahmen -> Sprich Country schlachten - Über Sinn und Unsinn wurde ja schon diskutiert...

Chris

Verfasst am: 04.06.2008 07:45:28 Titel:

Moin,
über die Sinnhaftigkeit der Unternehmung kann man streiten, aber 6cm und höher und hart kriegst Du Deinen Golf mit Federbeinen und Dämpfern vom Passat 35i, ist Plug & Play.
Was der Tüv dazu sagt? Ich weiß net Heiligenschein

Verfasst am: 04.06.2008 08:37:30 Titel:

Den TÜV einfach mal fragen, würde ich sagen...

Tja, ein anderes Auto kaufen, das ist so eine Sache. Hab mich vor kurzem mal beim Autoscout umgeschaut. Hab auch was gefunden, will aber meinen Roger so lange fahren, 'Bis das der TÜV uns scheidet', wie mein Weibchen immer zu sagen pflegt.

Bleibt also nix anderes übrig, als den Golf (wenigstens etwas) geländetauglich zu machen. Selbst wenn ich nicht in tiefere 'Schluchten' hineingondele, möchte ich doch auch abseits der regulären Straßen fahren können, ohne das ich mir Sorgen um meinen Unterboden machen muß. So schwer kann das doch hoffentlich nicht sein.

Jede Dumpfbacke kann das eigene Fahrzeug tieferlegen, um mit 90 bis 120 Sachen auf der Autobahn eine 'bessere' Straßenlage zu haben. Warum soll das nicht auch in die andere Richtung gehen? traurig

Brauche nur noch jemanden der das mit meinem Auto macht, ohne das ich um meinen Golf zittern muß...

Grüße vom Fenriswölfchen

Bin neu hier Mit dabei seit Mitte 2008 Status: Verschollen

Hallo, habe genau das gleiche wie du vor halt nur das ich alles alleine mit kumpels umbauen will. Ich kam darauf weil ich meinen golf nie tiefer legen wollte also ich war/bin strickt dagegen tiefer breiter lauter (bass muss aber sein^^)
Naja habe mir autogas einbauen lasssen(deswegen werde ich mir kein neues auto holen, wir haben jetzt genug gelesen dad es höchstwarscheinlich unsinn ist,danke) so da mit kofferraumausbau und noch nen gas tank meine karre hinten schweine tief hing habe ich mir ein schlechtwegefahrwerk hinten eingebaut(für vorne hat das Geld nich gereicht) sieht schon gut hoch aus, geht aber nochmehr mit einen distance spring kit von weitek (3cm hinten 2cm vorne) was anderes habe ich noch nicht gefunden.
Jetzt ist aber das ganze problem die Metallsachen vorne da ist mir noch nichts ordentliches eingefallen im zubehörhandel gibt es nichts fürn nen golf 3 und golf 2 country teile sind wirklich sehr rar. Weiss auch nich was der tüv zu ner einzelabnahme sacht zum thema Frontbügle von einem anderem auto ..... könntet ihr mir vielleicht anregungen oder tipps geben danke.

Verfasst am: 26.06.2008 10:03:36 Titel:

Einen Gastank zu haben wäre bestimmt auch ein guter Bonus. Tja. Nun gut, das kann ich mir ja noch überlegen (werde Roger wohl noch 7 - 10 Jahre fahren, weil ich mir nen Geländewagen wohl zusammensparen muß).

Was das Metall am Bauch des Autos angeht: Ich weiß nicht ob es was für den Golf 2 Country gab, aber wenn's paßt, könnte man sich ja auch an den 4x4-Taro halten. Wie beschrieben: Wenn's paßt...

Da würde ich auch für das Fahrwerk einhaken, wenn es kompatibel ist. Könnte ne ordentliche Erhöhung geben...

Grüße vom Fenriswölfchen

Bin neu hier Mit dabei seit Mitte 2008 Status: Verschollen

Tach,
weist du denn wie das aussieht mit eintragen? Da muss ich bestimmt mal zum Tüver laufen weil einzelabnahme is ja immer sonne Sache -.- aber son Bügel will ich vorne unbedingt haben, finde aber keinen vom country, fürn golf 4 gibt es welche mit keine Ahnung ob man die vielleicht benutzen sollte. Habe mir ja hinten ein schlechtwegefahrwerk geholt habe jetzt zwischen Reifen und Schweller 11 cm platz mit den spring distance kit von weitec kommen nochmal 3 cm dazu das dürfte reich denke ich.
Hatt den irrgentjemand hier schonmal eine Frontschutzbügel per einzelabnahme in der letzten Zeit eintragen lassen? Was muss man beachten?

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