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Vertikalzeppelin, erdgebunden
Mit dabei seit Mitte 2005 Wohnort: Limbach-Oberfrohna Status: Urlaub
| Fahrzeuge 1. Landcruiser HZJ105 2. Mercedes ML400cdi 3. Mitsubishi Pajero V60 3.2DI-D 4. Opel Monty 3.5 V6 LPG 5. Air Patrol 2.0 Rallye |
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Verfasst am: 05.05.2008 18:49:22 Titel: |
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Danke für die Bilder, @Daniel. Das ist doch mal ein wunderbarer Vergleich und erinnert mich daran, dass Peter noch auf meinen Wunschzettel mit Maßen wartet
Wieviel Lift das das Dreiraum aktuell? Und wie lang war die vordere Welle vorher? Könntest Du das mal messen? Ist nur für einen Arbeitswinkelvergleich der KGs gedacht, da der ja nen etwas andere Strang hat.
Danke | _________________ Leben ist draußen. Denn wer das Abenteuer sucht, darf den Luxus nicht fürchten.
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Ansprechpartner deluxe
Mit dabei seit Mitte 2005 Wohnort: Berg bei Neumarkt
| Fahrzeuge 1. Jeep Wrangler JKU 2.8 2. 110 SW Td4 2.2 3. 110 SW Td5 2.5 4. Range Rover V8 4.6 5. Discovery 2 6. Discovery 3 7. ATV BEAR 250 8. Buggy 2WD |
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Verfasst am: 05.05.2008 21:58:46 Titel: |
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Schön das alles passt.
Die neue Welle ist genauso lang wie die alte. Die neue hat ein 110mm Schiebestück. Somit kann sie für "normale" bis deftig höhergelegte Fzg. verwendet werden.
Grüsse
Peter | _________________ Peter Hochsieder | Nakatanenga 4x4-Equipment | Inhaber: Peter Hochsieder
| www.dachzelt24.de | www.nakatanenga.de | www.komischername.de | www.quickfist.de | |
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Vertikalzeppelin, erdgebunden
Mit dabei seit Mitte 2005 Wohnort: Limbach-Oberfrohna Status: Urlaub
| Fahrzeuge 1. Landcruiser HZJ105 2. Mercedes ML400cdi 3. Mitsubishi Pajero V60 3.2DI-D 4. Opel Monty 3.5 V6 LPG 5. Air Patrol 2.0 Rallye |
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Verfasst am: 19.05.2008 10:04:32 Titel: |
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Mit der Welle wolltest Du Dich wohl auch selbst heilig sprechen - Mein lieber Scholli, ist das ein fettes (geiles) Teil
Kreuzgelenke in Dimensionen, wie man sie sonst nur bei Traktoren sieht und eine Schiebestück mit Durchmesser und , dass keine Zweifel über die Haltbarkeit aufkommen. Alles in Allem: Absolut Top. | _________________ Leben ist draußen. Denn wer das Abenteuer sucht, darf den Luxus nicht fürchten.
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich Du bist daheim :-)
...und hat diesen Thread vor 5852 Tagen gestartet!
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Verfasst am: 19.05.2008 10:07:20 Titel: |
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Kann die Welle auch nur empfehlen. Endlich läuft das Auto wieder ruhig- auch nach der Rallye. | |
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Müllsammler
Mit dabei seit Mitte 2005 Wohnort: klosterneuburg Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Hyundai Terracan |
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Verfasst am: 19.05.2008 13:31:43 Titel: |
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Averell hat folgendes geschrieben: |
Beim 3Raum sind die Vibrationen vom Antriebsstrang somit passé. Hier die Neue im Vergleich zum Orginalteil.
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schaut ja wirlich gut und haltbar aus, aber:
hast du die alte welle beim ausbau auseinandergenommen und danach verdreht wieder zusammengesteckt? weil falls sie so eingebaut war wie am bild zu sehen, dann können die vibrationen auch von der eigentlich guten, aber falsch zusammengesteckten welle kommen.
georg | _________________ Unterschätze niemals die Dummheit des Vorbesitzers und die seines Schraubers. Die eigene aber auch nicht.
kostbaresvonvogl.at |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich Du bist daheim :-)
...und hat diesen Thread vor 5852 Tagen gestartet!
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Verfasst am: 19.05.2008 13:41:28 Titel: |
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Hab gerade mal bei meinem 90ger nachgeschaut weil mich das jetzt neugierig gemacht hat.
Auch dort ist die Welle so wie oben auf dem Bild zu sehen 90 Grad verdreht zusammengesteckt. Das gehört wohl so
Auseinandergezogen war die nicht. | |
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benachbarter Haubenpopper
Mit dabei seit Mitte 2005 Wohnort: Bayern
| Fahrzeuge 1. 90er TD5 2. Discovery 3 3. Audi A3 2.0TDI quattro 4. Audi A4 2.0TDI Allroad 5. ZAR57 |
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Verfasst am: 19.05.2008 13:51:59 Titel: |
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...die wellen haben doch immer einen markierung wie sie zusammengesteckt gehören, oder täusch ich mich da!?
bei verdreht zusammengesteckten wunderts mich ned wenn was fibriert!! | _________________ ...wer ohne Narrheit lebt ist nicht so weise wie er glaubt!! :-)
..............................
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich Du bist daheim :-)
...und hat diesen Thread vor 5852 Tagen gestartet!
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Verfasst am: 19.05.2008 13:57:07 Titel: |
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Eljot hat folgendes geschrieben: | ...die wellen haben doch immer einen markierung wie sie zusammengesteckt gehören, oder täusch ich mich da!?
bei verdreht zusammengesteckten wunderts mich ned wenn was fibriert!! |
....die Welle war nicht auseinandergezogen sondern nur ausgebaut. Von da her schaut sie seit jahr und Tag so aus. Und bisher ja ohne Probleme.
Und die beim Rantanplan schaut genauso aus. | |
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Vertikalzeppelin, erdgebunden
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Verfasst am: 19.05.2008 14:00:23 Titel: |
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Eigentlich kann man ne Kardanwelle gar nicht in zwei Teile auseinanderziehen (oder sollte nicht können) - Zumindest die mir bisher bekannten Varianten hatten alle einen Anschlag. | _________________ Leben ist draußen. Denn wer das Abenteuer sucht, darf den Luxus nicht fürchten.
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Dat weiß ich auch, Sach ich ja
Mit dabei seit Mitte 2005 Wohnort: Fürth Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. LR 90V8 4.6 Bj 12/1986: Is now back to the roots!!! 2. LR 90 TD% Bj 12/2003 |
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Verfasst am: 19.05.2008 14:08:42 Titel: |
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@ bonding: das sieht aber nicht nach 90° sondern eher nach 45° aus. Vielleicht täuscht auch nur das Foto. | _________________ Grüße und happy rovering
Stephan
ENDE!
Obwohl es in AFRIKA kein Ende gibt, auch gar kein Ende geben kann, denn hier war aller Dinge Anfang, und was hier endet, ist immer wieder nur der Anfang etwas Neuem. |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich Du bist daheim :-)
...und hat diesen Thread vor 5852 Tagen gestartet!
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Verfasst am: 19.05.2008 14:14:47 Titel: |
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@dösörd: irgendwie schon..... trotzdem kanns daran eigetlich nicht liegen weil die schon immer so ausschaut und keinen Ärger gemacht hat.
Wird ja wohl kaum ein Aktivist von den Grünen in Südlibyen die Welle ausgebaut und verdreht wieder eingebaut haben | |
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Vertikalzeppelin, erdgebunden
Mit dabei seit Mitte 2005 Wohnort: Limbach-Oberfrohna Status: Urlaub
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Verfasst am: 19.05.2008 14:19:39 Titel: |
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Wenn das Fahrzeug so gut wie keinen Lift hat und die Kreuzgelenke kaum einen Winkel haben, ist das auch alles völlig egal. Vibrationen würden erst entstehen, wenn die KGs in einen Arbeitwinkel geraten, wo die Drehbewegung nicht mehr wirklich homogen ist und damit verbunden oszillierende Lastwechsel auftreten. Man sollte auch nicht vergessen, dass beim landrover hinten ein Longarm Konzept realisiert wurde, so dass die LL und die Kardanwelle fast die gleiche Länge haben - Damit ändert sich der Winkel des Kreuzgelenks am nicht und es bleibt beim oberen KG. Von dort kommen dann mit steigendem Lift die Vibes. Die KGs arbeiten aber erstmal nicht "gegeneinander" - Was die Problematik einer versetzt gesteckten Welle minimiert. | _________________ Leben ist draußen. Denn wer das Abenteuer sucht, darf den Luxus nicht fürchten.
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich Du bist daheim :-)
...und hat diesen Thread vor 5852 Tagen gestartet!
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Verfasst am: 19.05.2008 14:20:38 Titel: |
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Also ich hab die vordere Welle nie auseinander gehabt.
Ist mir ehrlich gesagt nie aufgefallen. Schaut weder nach 90° noch nach 45° oder sonst einem plausiblen Wert aus .
Werd heute abend mal Blick drauf werfen. Normalerweise sollte die ja, wie Eljot ja schon schrieb, eine Makierung haben. | |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich Du bist daheim :-)
...und hat diesen Thread vor 5852 Tagen gestartet!
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Verfasst am: 19.05.2008 15:07:13 Titel: |
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Die hier angebotene LR-Welle weißt einen ähnlichen Wert auf?!?
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich Du bist daheim :-)
...und hat diesen Thread vor 5852 Tagen gestartet!
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Verfasst am: 19.05.2008 15:11:11 Titel: |
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Rantanplan seine schaut ja auch so aus. | |
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