Regelwerk GORM

Verfasst am: 09.04.2008 18:39:22 Titel: Regelwerk GORM

Hallo wir haben von Anfang an aus Gründen der Chanchengleichheit und um und nah am FIA Regelwerk zu halten eine Beschränkung der Reifengröße auf 32 Zoll bei den Geländewagen eingeführt.
Buggys und LKW dürfen größere Reifen fahren.
Die Reifengröße ist in vielen Situationen entscheidend, wenn es Regnet werden die Spuren durch große Reifen so tief ausgefahren das kleinere Autos keine Change mehr haben durchzukommen das wollen wir verhindern.

Die Größenbeschränkung der Reifen steht immer wieder in der Kritik.
Um ein Bild der Meinung aus der Szene zu bekommen würde ich Euch um Eure Meinung bitten. Supi

Viele Grüße

Jörg

Verfasst am: 09.04.2008 18:41:16 Titel:

Sowas ist eine runde Sache.
Find ich gut.
Wenn ihr sowas nicht beschränkt, werden die beschränkten irgendwann nicht nur 36er Simex, sondern sogar Portale fahren.

Vor Jahren warst du im Trophysport mit 32ern , 2 Sperren und einer der Chef und heute?

Gute Idee.

Verfasst am: 09.04.2008 19:16:23 Titel:

jap äußerst sinnvoll und voll vertretbar......von ausgefahrenen spuren und rillen kann ich ein liedchen von der breslau singen.....

...wie sieht denn das gelände eigentlich dort zum 1. lauf in kallinchen aus.....?

....das is ja sicher eine fest angelegte strecke ?

sand oder eher schlamm ?

Verfasst am: 09.04.2008 19:51:15 Titel:

Beschränkung auch in der Breite? FIA: 235/85...

Verfasst am: 09.04.2008 20:53:51 Titel:

Hallo Jörg,

wenn ich ehrlich bin, ist das angesprochene Reifengrößen-Limit meiner Meinung nach eher hinderlich.
Gerade unter dem Gesichtspunkt das Du ja den Prolog der Breslau mit einbeziehst. Hier sind Reifen der Größe 33 und größer doch eher Standard - oder?
Auch die Befürchtung das jemand dann mit 36 er SIMEX auftaucht halte ich eher für unbegründet. Reifen dieser Dimension sind für eine solche Veranstaltung doch eher hinderlich als von Vorteil.
Wichtig wäre aber, das die Reifengröße des jeweiligen Fahrzeuges bei allen GORM-Läufen die selbe sein muß. Sonst ist die Gefahr der Monsterräder z.B. in Langenaltheim dann doch gegeben.

Für mich selber kommt die GORM leider nicht in Frage, ich starte zwar bei der Breslau und dem Rallye Trail, aber bei der Breslau mit dem G (33x12.5) und beim Rallye Trail mit dem Indianer (31x10.5), nicht das ich bei der GORM groß was reißen könnte, aber interessant wär es schon zu sehen wie weit man kommt.

Also ich wär dafür die Reifenbeschränkung zumindest auf 33 zu erhöhen. Gerade auch weil diese Größe beim G recht verbreitet ist. Und Du bist doch auch ein Freund des Sterns. Smile

Viele Grüße
Matthias

Verfasst am: 09.04.2008 21:22:19 Titel:

Eine gängigere Grösse ala 33/12,5r15 und oder 305/75r16 als Max finde ich besser. 32er gibt es nicht viele.
Aber mehr wäre doof. Dann ist die Frage wo du mit der Veranstaltung hin willst? Die Fahrzeuge in ihrer Modifikation zu beschränken wäre schon schlecht da dann die TOP Autos fehlen würden. Aber man könnte sagen das es das Auto so gegeben haben muss, also keine G mit Portale; aber dann : Keine Q, kein Becker/Eggemann, Eckstein....
OderAber man gibt mehr Freiheiten auch in den Reifen und oder das Fahrzeug muss die gesamten Rennen mit dem gleichen Rädern fahren. Also einmal Simex 36 immer Simex 36 halt die gleichen nicht die selben.

Verfasst am: 09.04.2008 21:34:04 Titel:

weis nicht finde das nicht so toll wenn du das wegen der Schancengleichheit machen willst dann kannst du ach gleich sagen dann man nur mit einen Dämpfer pro Rad starten darf und wenn du das machst dann noch am besten mit Seriendämpfern Hau mich, ich bin der Frühling

oder was hälst du davon wenn wie nur noch mit ein und dn gleichen Auto starten

Verfasst am: 09.04.2008 22:20:04 Titel:

Verfasst am: 09.04.2008 22:34:48 Titel:

Hey aber nich mit meinem Auto! Wut

Die Reifen Breite ist nicht beschränkt.
Mit kleineren Reifen kannst Du natürlich starten.
Das Gelände in Berlin ist 100% Sand!
In Berlin wird für die GORM Nennung kein extra Startgeld verlangt!
Angesichts der Ehrenpreise (u.A. , Kompressorset, Scheinwerfer) lohnt auch eine Umbereifung.
Der Prolog der Breslau geht locker mit 32 Zoll Reifen.
32 Zoll (235/85/16 und 265/75/16) ist zudem die am Meisten Verbreitet Größe von MT Reifen.

Gruß Jörg

Verfasst am: 09.04.2008 22:56:43 Titel:

Kleinere Reifen ist ja auch ok, aber ich hab nun mal die 33er auf dem G, und die 31er vom Indianer runterschrauben - nur für den Prolog auf den G drauf und dann wieder andersrum ist mir zu viel Hektik! Ausserdem sehen die 31er auf dem G einfach nur blöd aus Ätsch

Nur wegen der GORM nen neuen Satz Reifen kaufen ist mir auch zu heftig:
Ich bin einer von der LowBudget-Fraktion, manch einer nennt uns auch "Kleingeister oder Kleinleute".

Andererseits könnte ich ja auch den Prolog der Breslau mit dem Indianer fahren, und dann auf den G wechseln, es soll ja Leute geben die bei jeder Veranstaltung mindestens zwei Autos fahren!
Ist aber auch nicht meine Art!

Letzte in Frage kommende Alternative wäre die Breslau komplett mit dem Indianer zu fahren. Ist aber auch nicht das Ideale, meine erste Breslau bin ich auch mit nem gefahren - war keine gute Idee !!!
Und ich will die Breslau doch endlich mal bis zum Schluss durchhalten.

Klar die angesprochenen Ehrenpreise sind schon verlockemd, speziell die wäre interessant - die nächste Steinbeisser kommt bestimmt!!!
Aber der Aufwand ist für mich momentan zu hoch, schaun wir mal wie es nächstes Jahr aussieht...

Aber die größeren Reifen hatte ich ja nicht nur wegen meiner Teilnahme gewünscht, es fahren wie gesagt noch viele andere Autos auf 33er

Offroader Mit dabei seit Anfang 2007 Status: Verschollen

Hallo,

ansich sicher eine gute sache. Aber ich habe diese Thema schon zigmal im Motorradrennsport, Straße Supersport600 und Superbike, hinter mir.
Selbst eine so geringe Beschränkung fördert andere "Teuere" Sachen. Es wird halt dann Versteckt oder mit anderm Aufwand gearbeitet.
Die LOW-BUDGET Fraktion, NICHT ABWERTEND gemeint jeder darf so wie er will, wird IMMER das Nachsehen haben.

Es wird NIE eine für alle Gerechte Lösung geben!!!!!!

Aber mindestens 33er schlage ich auch vor. Oder eben die Festschreibung der Reifengröße, wie bei der ersten Veranstaltung so müssen auch die anderen Veranstaltungen in dieser Saison gefahren werden.

Thomas

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