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erfahrungsberichte T3 und T4 syncro gesucht


 
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BABBA
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...und hat diesen Thread vor 5870 Tagen gestartet!


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BeitragVerfasst am: 30.03.2008 01:17:15    Titel: erfahrungsberichte T3 und T4 syncro gesucht
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tach zusammen. ich bin auf der suche nach nem neuen fahrbaren untersatz. bus, evtl auch doka. allrad is plicht. fahre öfters mit anhänger 1-2t. wie verhält sich das bei die angesprochenen fahrzeuge mit dauerhaltbarkeit, verbrauch, steuer und versicherung?
diesel denk ich mal is bei mehr als 3 sitze nicht bezahlbar, also benziner. mit gasumrüstung. haben die benziner euro 2? wie sihet das nach ner leichten höherlegung und höheren reifen mit der getriebeübersetzung aus? bei mein jetzigen vitara is die original schon zu lang.

fragen über fragen. hoffe auf antwort

grüßle babba
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Matthias
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BeitragVerfasst am: 30.03.2008 15:24:38    Titel:
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Servus,

ich kenne da einen begeisterten T3 Synchrofahrer aus DD - willst da mal die nummer haben?

Achsübersetzung ist änderbar - gibt dafür von VW serienmäßig mehrere verschiedene.
Höherlegungen sind auch erhältlich, von Seikel und anderen Anbietern.
Dauerhaltbarkeit ist - würd ich jetzt mal schätzen - ähnlich gut oder schlecht wie bei ner Suze.
Problemstellen sind, soweit ich das mitbekommen habe, die Sperren (pappen gerne mal fest), der Turbolader/Abgaskrümmer beim Diesel und der Rost.
Ist auch zum schrauben relativ eng da drin.
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Syncroholic
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1. VW Bus T3 Syncro 1.9TD AAZ, SCA Zwitterdach,2 Sperren,16 Zoll-Bereifung,kleinen Budich,Ortec Ersatzradhalter"
BeitragVerfasst am: 31.03.2008 08:29:59    Titel:
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Moin,Moin Winke Winke



Syncroholic hat folgendes geschrieben:
Moin,Moin Winke Winke

Ich sage nur VW Bus T3 Syncro Ätsch

Pluspunkte :

1.) Spitzen-Platzangebot in Bezug auf die Fahrzeugmaße !
2.) Spitzen Geländegängigkeit
3.) Geringer Spritverbrauch ( Benzin oder Diesel )
4.) Geringe Überführungskosten (Fähre oder Container) da PKW Abmessung
5.) Einfache Technik und somit Kostengünstig (selbst ist der Mann) zu reparieren !
6.) Kultstatus und sieht gut aus rotfl !!!

Nachteile :

1.) Alte Fahrzeuge "min. 15 Jahre Alt"
2.) Meistens kleine Motoren und somit wenig Leistung
3.) Momentan nicht alle Ersatzteile verfügbar *kommt aber wieder, durch VW Classik Parts*
4.) Leider sind viele Fahrzeuge der braunen Pest verfallen, die sich aber mit einer guten Konservierung aufhalten lässt !

....Ich würde mir immer wieder einen holen !!!

MfG
Stefan



Man darf bei der Übersetzung natürlich kein Rennwagen erwarten !
Die Reisegeschwindigkeit beträgt beim Diesel wohl so 90 - 110 Km/h beim Benziner auch 120 - 130 Km/h Supi
Der bessere Böschungswinkel und etwas kleinere Radstand macht den T3 durchaus geländegängiger als den T4 (obwohl man den T4 nicht unterschätzen sollte) !

Steuern beim Diesel :

Doka, Kasten, Halbkasten - noch 148,-€ wegen LKW Besteuerung

WoMo mit Stehhöhe - 450,-€

ansonsten - über 639,-€

Verbrauch liegt bei 9 bis 12 Liter je nach Bereifung, Gewicht, Motor und Aufbau !


MfG
Stefan
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BABBA
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BeitragVerfasst am: 03.04.2008 21:12:24    Titel:
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ok. ich dank euch erst mal

_________________
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Club der Ehemaligen



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Du bist daheim :-)


BeitragVerfasst am: 04.06.2009 07:47:16    Titel:
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Hallo !

ich hoff ich komme nicht zu spät aber hier gibts ne extra Syncro Ecke schön

übersichtlich. T3 find ich toll aber zu alt son T4 Syncro geht auch über ne nasse

Wiese und ist wie ich finde schon nen ticken besser ,zumindest im Alltag nicht im

Gelände.

http://www.t4forum.de/

Grüße aus berlin Sven
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BeitragVerfasst am: 05.06.2009 10:55:51    Titel:
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Moin,

Hier http://www.f-hellmer.de/SYNCRO/Superkarpata%202008.html kannst Du ein wenig Freud und Leid mit dem T3 Syncro lesen, ein T4 hätte diese Tour nie fahren können.
Es kommt darauf an was Du machen willst, wenn du einen allradgetriebenen Transporter oder Womo brauchst, nimm einen T4 oder T5, wenn es auch um fieses Gelände geht, dann bleibt nur der T3(mit all den Modifikationen die es so braucht).

_________________
Gruß

Frank

Man muss nur lange genug am Fluß sitzen, irgendwann schwimmen die Leichen vorbei
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BeitragVerfasst am: 18.07.2009 16:00:13    Titel:
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Hallo Frank!

Habe mit großem Interesse deinen Bericht über die Superkarpata gelesen!

Super geschrieben und Bebildert!!!


Danke für den Link!!!

LG:Stefan

_________________
Gruß Stefan
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