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DB-Umbau [Suzuki Samurai]
Der rasende Campingstuhl bekommt Flügel

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Neues Thema eröffnen   Neue Antwort erstellen    Offroad Forum Foren-Übersicht -> Rallye Breslau: Deutschland-Polen und Balkan Beiträge seit dem letzten Besuch anzeigen
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Matthias
Verdienter Held der Arbeit
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...und hat diesen Thread vor 5870 Tagen gestartet!


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BeitragVerfasst am: 22.02.2008 23:16:02    Titel: DB-Umbau [Suzuki Samurai]
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Heute konnte ich endlich anfangen, meinen Wagen umzubauen.
Fürs Auge hat sich leider nicht viel getan:

Die Winde geht nicht - weil:



Da muss erstmal bessere (eigentlich überhaupt eine) Axiallagerung her:
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Matthias
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BeitragVerfasst am: 23.02.2008 22:56:45    Titel:
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Heute getan:
Winde wieder zusammengeschräufelt, und Moddor nausbaut, an dem muss noch ein bisser was getan werden - Ventildeckel verchromen lassen und solche dinge.



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Matthias
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BeitragVerfasst am: 24.02.2008 23:24:35    Titel:
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Sooo - mein Vater hat eine Billigkamera als Werbegeschenk bekommen, und gleich an mich weiterverschenkt:

Das Teil frisst SD-Karten und kann Videos aufnehmen, brauch dabei ca. 1 GB pro Stunde. Mechanik, die durch Dreck kaputtgehen könnte, gibt es auch nicht - perfekt als Onboard-Kamera. YES
Gibt es eigentlich SD-Karten, die größer als 4GB sind?

Am Auto ist auch ein besserl was passiert:

Zündverteiler abgedichtet:



Getriebe angefangen zu zerlegen:



Mit den Halterungen für den Überrollbügel angefangen:

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Forcierer
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BeitragVerfasst am: 25.02.2008 07:21:38    Titel:
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was willst du denn alles bis zur DB gemacht haben?

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Matthias
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BeitragVerfasst am: 25.02.2008 08:16:24    Titel:
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Moin,

alles was nötig ist! Hau mich, ich bin der Frühling

Sprich:
-Moddor, Getriebe und Achsen durchschauen, nach bedarf mit Lagern, Dichtungen und Simmerringen wechseln
- Überrollbügel eine
- Sitze tauschen
- Vorne und hinten Winde rein(hydraulisch)
- Schnorchel bauen, Zündanlage abdichten/entlüften
- Entlüftungen alle hochlegen
- Neue Federn rein
- Achsen verstärken
- vernünftiges Werkzeugaufnahmesystem bauen
- Automatiksperre hinten
- zweiten Kühler hinten hinbauen

Das wars im groben und ganzen, denke ich. :)
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Robert Stückle
Robert Grotz
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BeitragVerfasst am: 25.02.2008 12:12:40    Titel:
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Geil, das gefällt mir.
Mach reichlich Bilder und berichte.
Was willste an den Achsen machen?
Nur so Cockringe über die Homokineten machen? oder auch verstärkte Wellen?

Was willste für Reifen fahren?

_________________
Liebe Grüße Robert

Nichts ist für die Ewigkeit. Nutze Deine Zeit, bleibe in Erinnerung und lebe Dein Leben.
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Matthias
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BeitragVerfasst am: 25.02.2008 14:45:21    Titel:
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Über die Homokineten kommen so Ringe drüber - aber nur, weil ich die auch selber drehen kann - mit verstärkt mein ich vor allem eine Verstärkung der Achsrohre, gegen Sprünge und dgl.
Reifen werden 205/75R15 Colway MT, einfach weil ich die schon hab.

Prämisse ist Haltbarkeit, nicht Leistung oder wahnsinnige Geländeeigenschaften, die irgendwelche Blattfederbrüche provozieren.

So. wer putzt mir jetzt die tastatur? hab mal wieder mit öligen fingern getippt. rotfl
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Robert Stückle
Robert Grotz
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BeitragVerfasst am: 25.02.2008 15:00:07    Titel:
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Ist das net auf jeder Veranstaltung Prämisse??
Aber freut mich. Was machen die Winden?

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grubber
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BeitragVerfasst am: 25.02.2008 15:28:21    Titel:
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mit DEN reifen wirst du sicher durchkommen...
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flashman
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BeitragVerfasst am: 25.02.2008 15:49:43    Titel:
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ohu hat folgendes geschrieben:

-Moddor, Getriebe und Achsen durchschauen, nach bedarf mit Lagern, Dichtungen und Simmerringen wechseln
- Überrollbügel eine
- Sitze tauschen
- Vorne und hinten Winde rein(hydraulisch)
- Schnorchel bauen, Zündanlage abdichten/entlüften
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- Neue Federn rein
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Sehr gut Beide Daumen hoch dafür.
Offiziersdenken Mr. Ohu Euer Wunsch sei mir Befehl

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BeitragVerfasst am: 25.02.2008 16:10:48    Titel:
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Robert Grotz hat folgendes geschrieben:
Ist das net auf jeder Veranstaltung Prämisse??
Aber freut mich. Was machen die Winden?


Sobald du irgendwas am Originalgerät veränderst in Richtung mehr Performance, schränkst du damit gleichzeitig die Lebensdauer ein. Bei einer Trailveranstaltung, die einen Tag geht, oder einer Trophy ist meines Wissens ein Ausfall zwar auch möglich, aber nicht so wahrscheinlich - einfach wegen geringerer Dauerbelastung.
Bei Dauerrütteln wies angeblich bei der DB passiert, ist das m.M. nach noch etwas drastischer spürbar.

Die Winden stehen auf Hydraulik umgebaut rum(beides alte M8000), die vordere muss nur wieder rein, für die hintere brauchts noch eine Aufnahme am Rahmen - jetzt ist aber erstmal der Antriebsstrang wichtig. Heiligenschein

@flashi: ich war doch zivi... Unsicher

@grubber: tja... werden sie - kommen noch mal zu ruhm und ehre auf ihre alten tage. rotfl rotfl
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BeitragVerfasst am: 25.02.2008 16:19:28    Titel:
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Mein Zitat ist auch dem Film "Star Trek - Das unentdeckte Land" entliehen, als Valeris dem Kapitän vorschlägt, romulanisches Ale zu servieren Euer Wunsch sei mir Befehl

Und ja, auf der Breslau rüttelt es Dir die Socken vom Fuss YES

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BeitragVerfasst am: 25.02.2008 16:33:21    Titel:
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Du sollst mich nicht mit Dingen konfrontieren, die älter sind als ich es bin... rotfl
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BeitragVerfasst am: 25.02.2008 22:24:38    Titel:
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So,
heute hab ich das Getriebe komplett zerlegt und geputzt, die Lager und Simmerringe vermessen und bestellt.



Ans Gehäuse gleich noch einen Schlauchanschluss für die Entlüftung gesetzt.

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nino
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BeitragVerfasst am: 26.02.2008 01:02:02    Titel:
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Love it Love it Love it

Cool!! Das sieht alles super aus Ohu! Hast du schon stossdampfer?

grussen,

nino
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