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Projekt G 30 CDI AMG

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Philipp-QLB
G-nial
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Wohnort: Quedlinburg


...und hat diesen Thread vor 5943 Tagen gestartet!


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1. Chevy Chonchita
2. W211 E500
3. Kramer 512Slx
BeitragVerfasst am: 01.02.2008 22:39:10    Titel:
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So wieder ein paar Bilder vom Projekt, im moment bauen wir das Veteilergetriebe so wie wir es brauchen, nur noch ein Gang, 1:0,87, mit Differential und 100% Sperre
Hier die bearbeitet zwischenwelle ohne Tachoantrieb

Differential zerlegt

Differential zusammen

Vorgelegewelle mit verscheißten Gangrad
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Wrangler_Rene
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Mit dabei seit Anfang 2007
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1. XJ, Wj, ZJ
BeitragVerfasst am: 16.02.2008 17:07:47    Titel:
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Also keine Untersetzung mehr? Warum,ist das auto nur zum Rasen??

Grüße
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Torsten
Offroader
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Mit dabei seit Mitte 2006
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1. Toyota KZJ 73 Grüne Plakette - 20 Jahre alter Benziner oder wie ist das zu verstehen :-) ?
2. Peg Perego Gaucho Automobile Randgruppe - Menschen wie Sie braucht unser Land. Und falls nicht, können Sie noch immer in der mittleren Mongolei als Gnu-Dompteur anheuern.
BeitragVerfasst am: 17.02.2008 12:47:01    Titel:
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Ja das Auto ist nur zum schnell fahren Baja´s halt da brauchst du keinen Untersetzung
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Falk
fleißiger Bilderknipser
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1. Ford Explorer 4x
BeitragVerfasst am: 17.02.2008 19:04:10    Titel:
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Sehr schön .... und sehr konsequent YES
Gefällt mir Smile

ne Frage: Die Längslenker hinten - was sind das für welche ? Von der Stange oder Eigenbau ?

Und noch eine: Wie hoch soll in etwa das Kampfgewicht werden ?

_________________
viele Grüsse Falk
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Philipp-QLB
G-nial
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1. Chevy Chonchita
2. W211 E500
3. Kramer 512Slx
BeitragVerfasst am: 18.02.2008 22:07:25    Titel:
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naja, gewicht wird so 1700Kg werden, hoffen wir,
die Langslenker sind eigenbau!!!
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Philipp-QLB
G-nial
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1. Chevy Chonchita
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3. Kramer 512Slx
BeitragVerfasst am: 01.03.2008 19:53:58    Titel:
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wir sind wieder ein Stück weiter gekommen:



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Gorli
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1. ML 270CDi W163
2. Mountainbike
BeitragVerfasst am: 01.03.2008 19:59:30    Titel:
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man, wad für schicke felgen sind denn das?

_________________
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Torsten
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BeitragVerfasst am: 01.03.2008 20:05:21    Titel:
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Die Felgen sind von nem BMW glaube E46
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Philipp-QLB
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3. Kramer 512Slx
BeitragVerfasst am: 01.03.2008 20:11:25    Titel:
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Das sind geschmiedete in 7Jx16 aber mit 5x120, da mußt du aber deine Radnabe umbauen, sind aber sehr leicht, ca. 7,2Kg und super Stabil,
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Torsten
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BeitragVerfasst am: 01.03.2008 20:14:25    Titel:
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na sag ich doch Winke Winke
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Wrangler_Rene
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1. XJ, Wj, ZJ
BeitragVerfasst am: 18.04.2008 12:03:08    Titel:
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Was macht der Racing G????

Bringen Kugelköpfe an den vorden Längslenker viel Verschränkungs Plus??

Eure sehn recht klein dimensioniert aus. Was ist das für eine Größe??

Grüße René
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Du bist daheim :-)


BeitragVerfasst am: 18.04.2008 16:58:31    Titel:
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Da braucht man keine Nabe ändern! Es gibt Spurplatten mit versch.Lochkreisen nach Wunsch angefertigt,sind nicht mal teuer.An meinen G hab ich geschmiedete Porschefegen drann,da passt sogar der Lochkreis und man muß nur das Mittelloch minimal ändern.Porschefelgen haben eine grössere Traglast als 3er BMW-Felgen.
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flashman
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BeitragVerfasst am: 18.04.2008 17:07:10    Titel:
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Ich fahre an meinem G Landrover Felgen Vertrau mir

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BeitragVerfasst am: 18.04.2008 17:30:31    Titel:
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Hi,

muß mal meinen Respekt zu diesem Projekt ausdrücken.

Ne technische Frage zur Reduktion: Ihr verwendet da nur noch einen Gang davon...
Sprich, wenn Ihr in die Reduktion schaltet ist das dann so ähnlich als würdet ihr einen zusätzlichen Gang haben, der einfach nur kürzer als der 1. Straßengang ist?

Wir das Ding mit Straßenzulassung?

Gruß Andreas
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Philipp-QLB
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BeitragVerfasst am: 04.05.2008 11:27:12    Titel:
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JA, das Fahrzeug wird Zugelassen!
unser Verteilergetriebe ist nür noch ein Diff mit Sperre, kein schalten von irgend welchen Gängen mehr möglich, auch kein Leerlauf.
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