Patrol Station 2,8D Bj93 kaufen?

Verfasst am: 13.01.2008 21:10:31 Titel: Patrol Station 2,8D Bj93 kaufen?

Hallo zusammen,

auf was sollte ich achten beim kauf eines Patrols Bj 93.Es ist der lange mit einem 2,8l Dieselmotor und ist um die 200000km gelaufen.

Gibt es Schwachpunkte an den Autos?Ist der Motor stark genug um einen Autoanhänger damit zu ziehen?Wie ist er im Gelände wenn er so lang ist?
Hat er eine Sperre?

Danke mal

Gruß Sascha

Offroader Mit dabei seit Mitte 2007 Wohnort: bei Bremen

Da solltest Du einige Infos zu deinen Fragen finden: http://www.patrol-welt.de

ex. Patrolflüsterer Mit dabei seit Ende 2006

...und einige Bilder unter: www.patrol-fun.de finden Grins

Verfasst am: 14.01.2008 19:25:25 Titel: Re: Patrol Station 2,8D Bj93 kaufen?

Verfasst am: 14.01.2008 20:07:02 Titel:

Mit der Thermik das war aber meist nur bei den bis 92 dann hatten die einen Ölkühler drin. Meiner ist ein Bj. 90 und der hatte noch keinen und da war das Problem wenn ich länger schneller wie ca.120 führ und im Anhängerbetrieb. Dann ging der Original Kühler kaputt und ich hatte einen neuen stärkeren gekauft. Seitdem habe ich überhaupt keine Probleme mehr egal ob schnelles langes oder mit Anhängerfahren und denn Ölkühler denn ich mir Extra gekauft hatte bruche ich seitdem nicht mehr. Grins

Verfasst am: 14.01.2008 20:19:10 Titel:

Hi,

mal kurz ne Frage zwischendrin:
Mein Kühler sieht auch schon ziemlich fertig aus.
Vor allem im hinteren Bereich (also auf der Fläche die auf der Seite des Lüfters liegt) fehlen in manchen Bereichen schon ziemlich viele Kühlrippen.
Sind sozusagen voll die Löcher drin, als wär ein Vogel volle Sahne drin gelandet.

Wenn ich dem Ding mal richtig die Sporen gebe, also über 120 km/h dann geht die Temperaturanzeige ungefähr auf 3/4 der Anzeige vor dem oberen Bereich.

Sollte ich da auch mal nen neuen Kühler verbauen?
Momentan ist der Kühler noch dicht, und ich hab nen zusätzlich verbauten Ölkühler drin der neuwertig ist vom Zustand her.

Gruß Andreas

Verfasst am: 14.01.2008 22:06:14 Titel:

Also kann über den nichts schlechtes sagen, hab den auch vorher als Zugesel für Autotrailer gehabt und hatte nie Probleme. Ja rosten tun die schonmal aber das geht auch, schau dir den Rahmen an. Allerdings wären mir 200tkm schon zuviel gelaufen als Neuanschaffung.

Verfasst am: 15.01.2008 00:32:10 Titel:

@ Andreas
So fing es bei meinen alten Kühler auch an und mit der Temperatur auch.
Deiner war doch auch vor Bj. 92, hat da einer schon den Ölkühler Nachgerüstet?
Mach den Kühler raus und den anderen rein. Ich habe keine Probleme mehr.
@ Torben
Was war deiner für ein Baujahr?
Übrigens meiner hat 321000 tkm runter Respekt

Verfasst am: 15.01.2008 10:06:46 Titel:

Hi Marko,
meiner ist ein 91er ohne Ölkühler den ich aber noch nachgerüsten werde, achja und meiner hat erst 156.000km auf der Uhr..... Ätsch

ex. Patrolflüsterer Mit dabei seit Ende 2006

Hmm... Ich hatte mit meinen y60iger Patrol`s nie Probleme mit der Hitze Vertrau mir

Verfasst am: 15.01.2008 18:08:57 Titel:

Um was für nen gehts hier denn überhaupt? 260 oder Y60?

Martin

Verfasst am: 15.01.2008 18:27:29 Titel:

Sieht nach aus....

Verfasst am: 15.01.2008 20:59:28 Titel:

Warum Y60? Hab nichts in der Richtung gelesen. Aber ist ja auch wurscht.

Martin

Verfasst am: 15.01.2008 21:25:10 Titel:

Bei 200000km sollte er schon günstig sein. Wäre für mich oberste Grenze an kmleistung. Wichtig ist auch die Vorgeschichte des wagens und deren Besitzer. Ist das Auto die Km als Zugwagen oder Familienkutsche durch leben gezogen. An der H-Achse gibt es nix zu meckern, bei der V-Achse prüfe die Achsschenkellager(sind die Kineten voller Öl oder leckt er schon) dann sind die Lager samt allen Dichtungen fällig. Wenns nen ist kaufe die Lager in der Treckerwerkstatt(kosten nen viertel) Größe 30304. Simmeringe und Dichtung sind halt Nissangrößen und nur Original. Beim Schaltgetriebe achte drauch wie leicht die Gänge schon raus gehen. Bei meinem fiehl der 2 und 4te Gang beim bremsen mit getrettener Kupplung nach vorne wenn ich an der Ampel zum stillstand kam.
Wegen Rost schaue überall dort wo sich zwischen Rahmen und Karosse dreck sammeln konnte.
Gruß Torsten

Verfasst am: 16.01.2008 12:08:29 Titel:

Hallo zusammen,

vielen Dank für die vielen netten Hinweise.Bei mir in der Nähe steht einer für um die 4000 Eruo anscheinend Langstrecke,kein Gelände.Ich denke aber immer gut beladen weil keine Sitzbank mehr vorhanden.
Eine gebrauchte Sitzbank für die 2.Reihe müsste man doch besorgen können oder?

Fzg ist in mobile,kostet 3900 und steht in Freiburg

Danke mal Gruß Sascha[/url]

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