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hintere Bremsanlage umrüsten...
vom 3,0 V6 in 2,4i


 
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SPEZI
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...und hat diesen Thread vor 6007 Tagen gestartet!


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1. Saab 9-3 TiD Sport Combi
BeitragVerfasst am: 26.12.2007 10:53:15    Titel: hintere Bremsanlage umrüsten...
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servus,

da das baugewerbe winterschlaf hält und mir dann recht schnell langweilig wird,
bin ich an der planung von diversen umbauarbeiten.

in wie weit sind die aufnahmen vom 3,0 V6 und dem 2,4i Terrano2 identisch?
ist es grundlegend möglich den 2,4er auf scheiben umzurüsten?
bzw die teile vom 3,0er zu verwenden?


also ich finde der meine hat eine nicht gerade berauschende verzögerung.....

_________________
Gruss Spezi

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BeitragVerfasst am: 26.12.2007 11:05:10    Titel:
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Grüße Dich, um ne bessere Verzögerung zu erreichen brauchst
m.M. nach nen größern Bremskraftverstärker samst passendem Hauptbremszylinder.

Wenn der Scheibenumbau passt und Du Tüv auf die Sache haben willst
brauchst noch ein Bremskraftregelventil um die Bremskraft an der HA zu reduzieren.

Wie ist bei den Nissans das mit der Handbremse?

Allein wg. der Verzögerung würd ich net auf Scheiben umbauen.
Nur wg. dem Schlamm.

Aber aufgrund der Tüvbarkeit lass ich Trommel drauf und modifizier dafür die
Handbremsenbedienung.
(Handbremse hydraulisch auf alle 4 Rädchen)

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Liebe Grüße Robert

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SPEZI
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1. Saab 9-3 TiD Sport Combi
BeitragVerfasst am: 26.12.2007 11:17:48    Titel:
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@grüß dich,
also momentan ist`s nicht der brüller beim bremsen....
ich denk halt das an den 2t leergewicht liegt.....wenn ich grad dabei bin....
hat jemand nen kunststoff-windenseil zum verkauf...... Hau mich, ich bin der Frühling Hau mich, ich bin der Frühling

es jetzt sind nunmal ca. 300kg mehr wie orginal...

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1. VW T4
BeitragVerfasst am: 26.12.2007 11:24:56    Titel:
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Also eigentlich müßte der mit der serien bremsanlage immernoch hervorragend bremsen, ist eventuell dein HBZ auf den hinteren kreis in murks, hatte ich vor 1 jahr auch, da wollte der auch nicht all so recht bremsen, und dann stelte sich das als fehler heraus, hab jetz den HBZ vom Y720 drinnen, ohne regelventiel, und der bremst jatzt auf allen 4 wie hölle.

_________________
http://de.youtube.com/watch?v=MnLkurTLnyc
http://www.youtube.com/watch?v=Klg31R919Qo
http://www.youtube.com/watch?v=q5J4x2zwXgI&feature=player_embedded
http://www.facebook.com/video/video.php?v=248220311908661

gruß
Stefan
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1. Saab 9-3 TiD Sport Combi
BeitragVerfasst am: 26.12.2007 11:32:46    Titel:
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@hyaene, das hattest ja mal geschrieben....
du hast, soviel ich noch weiß, den bremskraftregler ausgehängt.
sowas möcht ich aber nicht.
ich denk mir bei bremsen werden die hersteller schon wissen warum sie so etwas verbauen. es gibt andere bereiche bei kfz zum "basteln".....

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el Che
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1. VW T4
BeitragVerfasst am: 26.12.2007 11:42:18    Titel:
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ausgehängt hab ich den nicht, beim terrano1 ist nur keiner vorgesehen, also hab ich den erst grarnicht eingebaut, TÜV war damit sehr zufrieden, da ich ausgezeichnete Bremswerte zu tage lege, die aber nochnicht zu heftig sind, vorne warens was an die 420 und hinten an die 300, heisßt, er überbremst hinten trods allem noch nicht, obwohl der Idealfall eine Brems unterschied von 60 % zur vorderachse währe,aber den TÜV-Mann war das noch voll Inordnung.

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1. Saab 9-3 TiD Sport Combi
BeitragVerfasst am: 26.12.2007 11:50:37    Titel:
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hm, ich muß mal mit dem herren vom tüv reden... hab ja urlaub.... YES
werd dann gleich morgen mal nach einem termin ersuchen..... rotfl

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Gruss Spezi

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GaMbIt
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BeitragVerfasst am: 30.12.2007 14:43:47    Titel:
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Dein Dicker ist ja hinten höher... und Du hast warscheinlich das Bremskraft Regelventil noch nicht auf die Höherlegung angepasst...
Denk ich mir mal...

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