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Flying´s Niva goes Trophy

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st.alban
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1. Automobile Randgruppe - Menschen wie Sie braucht unser Land. Und falls nicht, können Sie noch immer in der mittleren Mongolei als Gnu-Dompteur anheuern.LADA NIVA 1.6, Bj. 90
2. Automobile Randgruppe - Menschen wie Sie braucht unser Land. Und falls nicht, können Sie noch immer in der mittleren Mongolei als Gnu-Dompteur anheuern.LADA 2103 1.3, Bj. 81
3. Automobile Randgruppe - Menschen wie Sie braucht unser Land. Und falls nicht, können Sie noch immer in der mittleren Mongolei als Gnu-Dompteur anheuern.Toyota Hiace '01
BeitragVerfasst am: 21.03.2009 21:24:26    Titel:
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Obskur hats dir den ausgerissen? Unsicher
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flying
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...und hat diesen Thread vor 5963 Tagen gestartet!


BeitragVerfasst am: 22.03.2009 06:49:44    Titel:
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nee abgeschraubt

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J9 Andy
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1. LandCruiser KZJ90
BeitragVerfasst am: 22.03.2009 14:15:17    Titel:
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flying hat folgendes geschrieben:

bloß die stossdämpfer verlängerung war zu lang, muß ich nochmal
machen Hau mich, ich bin der Frühling
aber woher weiß ich wieviel die länger werden müßen das die verschränkung wieder paßt? wenn des auto 6cm höher gelegt wurde!
weil 6 cm hatte ich aber da war der dämpfer dann zu lang und stand recht früh an beim verschränken.


Hast Du die Dämpferaufnahme tiefergelegt?
Nur weil Du den Dämpfer an einer Seite verlängert hast, heist das nicht, daß der Dämpfer einen größeren Arbeitsweg hat.
Normalerweise muß die Dämpferaufnahme höhergelegt werden, damit ein längerer Dämpfer reinpasst. Und funktioniert!

Bei einem Schraubenfederfahrwerk ist zuerst der Dämpfer das begrenzende Element. Sowohl beim Einfedern als auch beim Ausfedern. Da die Dämpfer das nicht sonderlich mögen, verbaut man Achsanschläge und Achsfangbänder.

Idealerweise lässt man das Auto ohne Dämpfer soweit wie möglich verschränken, um dann den kürzesten und den längsten Weg auszumessen. Danach sucht man sich dann die passenden Dämpfer aus.
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flying
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...und hat diesen Thread vor 5963 Tagen gestartet!


BeitragVerfasst am: 22.03.2009 15:59:02    Titel:
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hört sich logisch an.
ja hab den oberen aufnahmepunkt tiefer gemacht. kann man das nicht so machen? in verbindung mit achsfangbänder?

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J9 Andy
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1. LandCruiser KZJ90
BeitragVerfasst am: 23.03.2009 18:20:07    Titel:
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Klar kann man.
Aber auf der eingefederten Seite muß noch ein Achsanschlag hin, der noch vor dem Dämpfer auf Block geht.
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flying
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...und hat diesen Thread vor 5963 Tagen gestartet!


BeitragVerfasst am: 23.03.2009 18:23:29    Titel:
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ok und wie mach ich des am besten? Unsicher

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J9 Andy
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1. LandCruiser KZJ90
BeitragVerfasst am: 23.03.2009 19:39:44    Titel:
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Dort, wo die eingefederte Achse dem Rahmen (ja, ich weis, der Niva hat keinen Rahmen) am nächsten kommt, baust Du einen passenden Gummipuffer ein.
Der muß von der Höhe her so bemessen sein, daß der Dämpfer nicht komplett zusammengedrückt wird.
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flying
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...und hat diesen Thread vor 5963 Tagen gestartet!


BeitragVerfasst am: 23.03.2009 21:11:13    Titel:
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achso ist ja nicht so schwer

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BeitragVerfasst am: 24.03.2009 09:35:19    Titel:
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Kannst mal die Federdurchmesser durchgeben?
Innen/aussen, drahtstärke und länge wäre recht interessent...

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Liebe Grüße Robert

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flying
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...und hat diesen Thread vor 5963 Tagen gestartet!


BeitragVerfasst am: 24.03.2009 13:59:29    Titel:
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jepp. muß ich aber erst messen Winke Winke

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flying
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BeitragVerfasst am: 24.03.2009 18:38:50    Titel:
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so grad mal gemessen sind aber ungenaue angaben!!

innend:10,5cm
stärke:0,12cm
aussend:12,9cm
höhe aber im verbauten zustand: 37cm

aber wennst es genau brauchst ruf da mal an:
http://www.trailmaster.de

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georg.v
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1. Hyundai Terracan
BeitragVerfasst am: 25.03.2009 12:13:59    Titel:
 Antworten mit Zitat  

flying hat folgendes geschrieben:
so grad mal gemessen sind aber ungenaue angaben!!

innend:10,5cm
stärke:0,12cm
aussend:12,9cm
höhe aber im verbauten zustand: 37cm

aber wennst es genau brauchst ruf da mal an:
http://www.trailmaster.de


nicht dass ich gläubte, dass das irgenwer ernst nimmt, aber ich besser das mal aus:

innend:10,5cm
stärke:1,2cm
aussend:12,9cm
höhe aber im verbauten zustand: 37cm


Winke Winke g.

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flying
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BeitragVerfasst am: 25.03.2009 17:12:16    Titel:
 Antworten mit Zitat  

ha danke Hau mich, ich bin der Frühling

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flying
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BeitragVerfasst am: 03.04.2009 21:31:06    Titel:
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so morgen früh ist hochtzeit angesagt, hoffentlich geht alles wieder gut rein.
mir ist heute schon beim transport der motor umgefallen und mein neues motorlager und mein zündverteiler kaputt gegangen Wut Wut Wut Wut Wut Wut Wut Wut Wut Wut Wut Wut Wut
hätt ich ihn doch gescheit festgemacht....... Hau mich, ich bin der Frühling

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flying
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BeitragVerfasst am: 04.04.2009 20:16:39    Titel:
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so die hardware ist wieder drinn



immer der heinz mit der kippe beim schrauben rotfl





so schauts jetzt aus
YES









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