Das Aufrüsten geht weiter

Verfasst am: 22.12.2007 13:47:06 Titel: Das Aufrüsten geht weiter

Hallo Leute

Habe mir heute eine für meinen Dicken bestellt.
Damit kann das Aufrüsten weiter gehen. YES

Es ist zwar keine Warn oder Ramsey aber für meine Zwecken denke ich vollkommen ausreichend. Die Marke heisst Helo und kommt gelaube ich aus Österreich. Sie macht einen recht robusten Eindruck (habe sie bei einem Bekannten gesehen).Wenn sie Da ist werden dann auch noch ein paar Bilder folgen.

Winke Winke

Rooki

Verfasst am: 22.12.2007 14:21:08 Titel:

da rüstet wirklich jemand auf Supi

Hüllfe die überholen mich, mit den Umbauten Hau mich, ich bin der Frühling

aber Spass beiseite, ich muss erst meine beiden anderen Projekte abschliessen, dann is bei mir die im Sommer dran.

und ja, bitte mach mal Bilder..so als Info Supi

ich hab mich auch noch nicht festgelegt. Im Moment sind bei mir 3 Marken im Rennen..mal schauen, welche es wird Supi

... was für ne Zugkraft hat sie denn ? Supi

Verfasst am: 22.12.2007 14:29:07 Titel:

Hallo Mathias Winke Winke

Das wird ne 8000 lbs also ca 3600 kg Zugkraft,sollte für meinen Gicken reichen zur not wird Umgelenkt dann reicht es in jedem Fall YES

.

Bilder kommen wenn die da ist und auch vom einbau werden bilder gemacht.

Winke Winke

Dietmar

Verfasst am: 22.12.2007 16:02:43 Titel:

Ich werde die wol etwas tiefer anbringen als die HMM`s wegen der Hebelwirkung weis zwar das der Böschungswinkel sich verschlechtern wird und das ich unter Umständen nach dem Haken suchen muss aber ich denke das es doch mehr Sinn macht wenn die Kräfte direkte auf den Rahmen.

Winke Winke

Rooki

Verfasst am: 22.12.2007 19:12:42 Titel:

mache es aber nicht zu tief, der Böschungswinkel wird dann verdammt eng..und alles wirkt wie ne "Schaufel". ach das wird schon..da seh ich bei dir keine Probleme.. Winke Winke

wieviel Anschlagpunkte nimmst du..?

Schrauben würde ich mind. 8.8er nehmen..wegen den Zug und Scherkräften.
die seitlichen Zugkräfte sind da als nicht zu unterschätzen..

hier mal ne Info, wie ich es machen werde.
..ich bau mir einen stabilen "Windenbock", mit 10 Anschlagpunkten (Originallöcher im vorderen Rahmenbereich) und ner hinteren Platte (vorm Kühler) zur Abstützung. Die 10 Anschlagpunkte sind dann so verteilt, das sich die Kräfte schön gleichmässig verteilen können, im Zugbetrieb. Bei mir wird ne 4,5 t zum Einsatz kommen. ggf. muss ich, sehe ich dann in der Praxis, noch verstärkte Dämpfer verbauen..aber mal schauen..erst muss mal alles dran sein. Hau mich, ich bin der Frühling

Das ganze sitzt dann "versteckt" hinter der Stossstange und man sieht vorne nur das Seilrollenfenster. Hab da auch..... lange Hau mich, ich bin der Frühling

.. dran getüftelt mit einem Pappe/Holzmodell, bis ich es so hatte wie ich es wollte. Für den Fronti gibt es ja nichts am Markt, also is wieder Eigenbau angesagt.

Die seitlichen Zugkräfte im Voll-Lastbereich sind mir nicht aus dem Kopf gegangen, drum geh ich da auf "Nummer sicher". Schweissen werde ich im vorderen Rahmenbereich aber nichts, wird alles schraubbar (Windenbock zum Rahmen) gemacht. Die Stosstange mit ihren Haltern wird auch nicht mit einbezogen, nur etwas ausgeschnitten und angepasst. Da sie nur als "Aussenhaut" dient.

Das Seilrollenfenster wird dann bei mir hinter dem Nummernschild (Höhe) sein, Bullfänger bleibt auch da wo er is. Angeschraubt is das Seilrollenfenster dann am Windenbock/Windenplatte. Also auf den ersten Blick auch nicht gleich sichtbar und gleich "abgedeckt", da der TÜV das so will.

Das Nummernschild bzw. der Nr.-Schildhalter werde ich klappbar machen.
Dann passt das. Will da aber jetzt nicht zu tief reingehen, erst muss ich meine anderen Sachen fertig machen.. Hau mich, ich bin der Frühling

aber berichte mal bitte weiter, wenn du deine hast.. Supi

Es gibt ja jetzt schon paar Varianten (Eigenbauten), wie man es machen kann.. Winke Winke

Verfasst am: 22.12.2007 22:24:49 Titel:

Es wird so ähnlich ausschauen wie bei den HMM´s halt nicht so hoch.
Es kommen 2 Halterungen auf die beiden Rohrvorsätze an unserem Rahmen drann und noch eine Verstärkung direkt an den Querholm des Leiterrahmens.
Die ganze ist verdeckt und es schaut nur das Seilfenster vor ich denke das es zwischen den beiden Querstreben des Rammschutz kommt . Das ganze wird verschweisst das Rollenfenster kommt an den Windenbock so wie bei deiner Planung wil ich wohl etwas unter der Stossstange bleiben werde.

Winke Winke

Rooki

Verfasst am: 23.12.2007 02:00:42 Titel:

dann weiss ich schon wie du es in etwa machen willst.. Supi

die beiden Rohransätze, werden gerne genutzt.

..da freu ich mich auf Bilder Supi

Verfasst am: 23.12.2007 08:08:48 Titel:

8.000 lbs sind zu wenig meiner meinung nach.
auf dem obersten cable-layer sind das nur noch etwa 3.900 lbs zugkraft.
in tiefem schlamm ist das schon etwas wenig.
gerade weil die grösseren modelle nur ein paar euro mehr kosten und auch nur ein paar kilo schwerer sind hätte ich was grösseres genommen.
aber für die meiste situationen wirs reichen.

Winke Winke

Verfasst am: 03.01.2008 15:08:24 Titel:

Die ist da. YES

Jetzt kann es los gehen. rotfl

Rooki

Verfasst am: 03.01.2008 15:29:26 Titel:

Verfasst am: 03.01.2008 15:51:28 Titel:

Langsam und easy geht garnich rotfl

Nee mein Dicker ist halt ein DD und kann leider nich so lange stehen. Deshalb werde ich wohl auch auf deine Lösung verwenden und die Windenplatte schrauben dann kann ich das ganze schön an der Werkbank schweißen und nachher ans Auto schrauben.

Material: Windenplatte 500x200x10mm
Trägergestell wird aus Vierkantrohr mit 5mm Wandung und ein paar Knotenblechen aus 10mm Blech.
Die Halteplatten an der Karosse auch 10 mm stark.
Schrauben M10 8.8 8-10 Stk.
Ich denke das sollte halten.
Achso die Knotenbleche haben eine Bohrung 40mm Durchmesser rotfl

wer weiss woführ es gut ist. rotfl

Rooki

Abenteurer Mit dabei seit Ende 2006 Wohnort: Marsberg

na dann viel spaß beim tieferlegen mit solchen material stärken.... Hau mich, ich bin der Frühling

Verfasst am: 03.01.2008 16:58:42 Titel:

Abenteurer Mit dabei seit Ende 2006 Wohnort: Marsberg

ich bin unter der woche keine 20km von dir weg... bin in meinem schuldomiziel in eslohe noch bis mai.. also ich würde sagen ne 6mm platte mit knotenblechen würdest auch tun allerhöchstens ne 8.. meine extec ist keines falls dicker und ich hab ne 9.5xp drin mit 4300kg..das hält auch...wie man das ganze letztendlich dann noch festmacht muss man sehen.. kenn opel nur im vorbei fahren.... Hau mich, ich bin der Frühling

Verfasst am: 03.01.2008 17:31:41 Titel:

Ja das is das Nee, oder?

Ich mus da ne mächtige Stufe einbauen weil der Leiterrahmen leider recht tief sitzt Nee, oder?

und um den Hebelkräften etwas etgegen zu setzen möchte ich die ganze Geschichte recht stabil machen. Ok mit und allen drum und dran kommen da wohl um die 40 kg zusammen.

Winke Winke

Rooki

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