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Kneipengründer
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: Alt-Franken
Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 6856 Tagen gestartet!
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 Verfasst am: 22.07.2005 15:44:13 Titel: J4...... Was sonst?... |
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Abenteurer
Mit dabei seit Mitte 2005
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Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. 1985 hilux,1984 4runner, 2005 Xterra |
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| Verfasst am: 22.07.2005 15:45:29 Titel: |
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ahh du willst mich jetzt ärgern oder ?? 
aber vielleicht hab ich bald einen  | |
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XJ-Ikone
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: 25497 Prisdorf
| Fahrzeuge 1. AMC Jeep Cherokee XJ |
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| Verfasst am: 22.07.2005 15:51:04 Titel: |
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Wenn schon Toyota, dann nur FJ - würde ich noch heute sagen.
Leider sind die einen zu teuer, die anderen zu vergammelt....
Was waren die CJs und LRs vor 25 Jahren doch für Gurken im Gegensatz zum FJ.... | |
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Kneipengründer
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| Verfasst am: 22.07.2005 15:52:44 Titel: |
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| sid hat folgendes geschrieben: | | ... aber vielleicht hab ich bald einen |
Wie ich sehe fährst du ja bereits einen Hilux einen Subarau und einen.... "Was ist ein ...." ;)
| autoclaus hat folgendes geschrieben: | | ..... Was waren die CJs und LRs vor 25 Jahren doch für Gurken im Gegensatz zum FJ.... |
Jawoll..
nowayray;) | |
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Abenteurer
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| Fahrzeuge 1. 1985 hilux,1984 4runner, 2005 Xterra |
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| Verfasst am: 22.07.2005 16:19:24 Titel: |
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ja aber der hilux geht...
bei drei autos mach meine frau nicht mehr mit  | |
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jaja ... ich überleg ja noch!
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: Bergheim
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| Fahrzeuge 1. TOYOTA LandCruiser BJ70  2. JEEP Grand Cherokee WJ  3. DATSUN 1300 L510 |
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| Verfasst am: 22.07.2005 16:39:20 Titel: |
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Hab ich nur das Gefühl oder unterschätzen viele Leute tatsächlich die Diesel-Toys?
Immerhin sind die nicht Wasserscheu oder verschlucken sich bei ner steilen Auffahrt  !!! Hab da schon lustige Geschichten von nem BJ40-Treiber (ex-CJ7-Besitzer) gehört, der seine alte Jeep-Meute hat stehen lassen  .
In einen Geländewagen gehört einfach ein Diesel ... die Vorteile sprechen für sich
dieselnde Grüße |
_________________
RUST IS LIGHTER THAN CARBON FIBRE! |
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Abenteurer
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| Fahrzeuge 1. 1985 hilux,1984 4runner, 2005 Xterra |
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| Verfasst am: 22.07.2005 16:44:21 Titel: |
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toni, da werden wir uns nie einigen!!
mein 4Y benzinmotor, mit vergasser ist mit noch nie am berg ausgegangen!!
moderne motoren mit einspritsanlage haben da auch keine probleme!!
der einzige vorteil am diesel ist das er nicht so wasserscheu ist, und das er auf lauft
ein beziner kann mann aber auch wasserfest machen, und der lauft mit gas, was auch nur 60cent kostet! 
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Kneipengründer
Mit dabei seit Mitte 2005
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| Verfasst am: 22.07.2005 17:47:31 Titel: |
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FJ.... BJ.... wurschtegal...
Hier noch ein J4  :
Einfach klasse..
nowayray;) | |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
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| Verfasst am: 22.07.2005 20:18:13 Titel: |
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| autoclaus hat folgendes geschrieben: | Wenn schon Toyota, dann nur FJ - würde ich noch heute sagen.
Leider sind die einen zu teuer, die anderen zu vergammelt....
Was waren die CJs und LRs vor 25 Jahren doch für Gurken im Gegensatz zum FJ.... |
Och es gibt etliche gut restaurierte J4 Modelle, leider eben meistens mit dem Diesel Triebwerk......wenn mans denn so nennen mag | |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
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| Verfasst am: 22.07.2005 20:20:40 Titel: |
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| Tonito hat folgendes geschrieben: | | verschlucken sich bei ner steilen Auffahrt |
Echt? Das Problem kenn ich an meinem FJ seit 28 Jahren nicht, kommt vielleicht noch | |
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jaja ... ich überleg ja noch!
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| Fahrzeuge 1. TOYOTA LandCruiser BJ70 2. JEEP Grand Cherokee WJ 3. DATSUN 1300 L510 |
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| Verfasst am: 24.07.2005 13:53:37 Titel: |
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| Okay ... bei Toyota läufts vielleicht besser als beim "echten" Jeep |
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RUST IS LIGHTER THAN CARBON FIBRE! |
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Kneipengründer
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: Alt-Franken
Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 6856 Tagen gestartet!
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| Verfasst am: 27.10.2005 10:42:04 Titel: |
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Dieser stand (oder steht noch) in Frankreich in einem Fahrgelände:
nowayray;) | |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
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| Verfasst am: 27.10.2005 12:06:41 Titel: |
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| Peter hat folgendes geschrieben: | | Tonito hat folgendes geschrieben: | | verschlucken sich bei ner steilen Auffahrt |
Echt? Das Problem kenn ich an meinem FJ seit 28 Jahren nicht, kommt vielleicht noch |
Das hatte unser BJ45 auch.... bei Auffahrten generell... Rückwärts gings.... Problem: der Motor hat sich bergauf nach hinten verlagert und die Schubstange, die für die Spritzufuhr irgendwie wohl gut is (bin trotz vielem Schrauben noch Toyo-DAU), reingedrückt und damit den Motor lahmgelegt :) | |
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Challenger
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| Fahrzeuge 1.  VW T5 multivan 2. Völkl Apocalypse 3. Katarga Proto 4. Scott Spark 620 5. U2450 6. MB SK 3353AK |
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| Verfasst am: 27.10.2005 14:05:06 Titel: |
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schöne bilder
hat jemand einen tipp wie ich den sabber wieder aus der tastatur vom laptop bringe?
wenn dann gehört er aber rot mit weißem dach......
ich habe schon 3 BJ40rumstehen - rot, grün und beige - sind aber leider von busch und im maßstab 1:87 |
_________________
Ciao
Tom
- wo ein TATRA da ein Weg - zumindest danach |
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jaja ... ich überleg ja noch!
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: Bergheim
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| Fahrzeuge 1. TOYOTA LandCruiser BJ70 2. JEEP Grand Cherokee WJ 3. DATSUN 1300 L510 |
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| Verfasst am: 27.10.2005 14:51:02 Titel: |
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| Darkangel hat folgendes geschrieben: | | Peter hat folgendes geschrieben: | | Tonito hat folgendes geschrieben: | | verschlucken sich bei ner steilen Auffahrt |
Echt? Das Problem kenn ich an meinem FJ seit 28 Jahren nicht, kommt vielleicht noch |
Das hatte unser BJ45 auch.... bei Auffahrten generell... Rückwärts gings.... Problem: der Motor hat sich bergauf nach hinten verlagert und die Schubstange, die für die Spritzufuhr irgendwie wohl gut is (bin trotz vielem Schrauben noch Toyo-DAU), reingedrückt und damit den Motor lahmgelegt :) |
Das ist bestimmt diese komische EDIC-Motor-Geschichte (hat mein 70er zum Glück nicht) ... einfach ausbauen/stillegen :D
| MarkusZ im hat folgendes geschrieben: | Tja - der nichtsnutzige EDIC - Motor (Sieht aus wie ein Scheibenwischermotor mit nem Gestänge zur Einspritzpumpe dran).
Zündung an - muss er in 'Startposition' gehen. Tut sich nichts musst du halt mal 30 Sekunden investieren und das Gestänge abziehen. Einspritzpumpenhebel in Betriebsstellung und Ab die Post. Abstellen geht dann von Hand an besagtem Hebel oder durch Motorabwürgen |
| BJ Axel im hat folgendes geschrieben: | | ein Kabel vom Abstellhebel nach vorne durch die Motorhaube führen, dann kann man die Kiste wie einen guten alten Traktor auch wieder ausmachen. |
Dann habe ich grad gesehen, dass deine bessere Hälfte (?) schon im gefragt hat :)
| Ralf Abbt im hat folgendes geschrieben: | Thanx Leute,
coole Antworten wusste ich garnicht mit dem öldruck daß es sowas gibt!
Ich hab den Fehler jetzt allerdings gefunden ich glaub da wär keiner draufgekommen der das Auto nicht persönlich kennt, der vorbesitzer hatte den Stellmotor zum Motorabschalten stillgelegt und stattdessen ne Schubstange in den Innenraum gelegt und der Motor wurde von da aus abgeschalten dummerweise ist die Karosserie Fest am Ramen und der Motor schwingend gelagert und jedes mal wenn ein bestimmter Winkel erreicht ist schiebt der Motor sich selbst aus!
Ich glaub ich hab noch a bisserl zu tun bis bei der Kiste alles so ist wies sein sollte |
Die Stange halt mit was Elastischem ersetzen und Problem gelöst!
Zum nächsten ...
OH MEIN GOTT!!!
WER HAT SID AN DAS AUTO GELASSEN??? 
Mal ehrlich, das schöne Auto ... für geschenkt rette ich ihn!!! Das Teil muss wieder fit gemacht werden!
schöne Grüße |
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RUST IS LIGHTER THAN CARBON FIBRE! |
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