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Vertikalzeppelin, erdgebunden
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: Limbach-Oberfrohna
Status: Urlaub
...und hat diesen Thread vor 6129 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Landcruiser HZJ105  2. Mercedes ML400cdi 3. Mitsubishi Pajero V60 3.2DI-D 4. Opel Monty 3.5 V6 LPG  5. Air Patrol 2.0 Rallye  |
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 Verfasst am: 30.08.2007 13:57:39 Titel: |
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Ich bin ad hoc zeitlich nicht in der Lage, das selbst auf die Reihe zu kriegen. Werde mit Mercedes telefonieren und fragen, wass die über die Wartung der Kiste wissen und dann ne Mercedes-Werkstatt die Prüfung und ggf. den Wechsel machen lassen.  |
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Leben ist draußen. Denn wer das Abenteuer sucht, darf den Luxus nicht fürchten.
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Ma muse m´amuse
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: Yucca Valley, CA
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Jeep TJ Rubicon |
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| Verfasst am: 30.08.2007 14:02:09 Titel: |
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| flashman hat folgendes geschrieben: | | Werde mit Mercedes telefonieren und fragen, .... |
 
Das ich das noch erleben resp. lesen darf........
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That’s quite enough!
Der Hirschauer |
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Vertikalzeppelin, erdgebunden
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| Verfasst am: 30.08.2007 14:07:25 Titel: |
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Das hab ich beim Jeep auch schon gemacht, was ist daran so außergewöhnlich  |
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Weit weg von Allem
Mit dabei seit Mitte 2006
Wohnort: Schäbisch Sibirien
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. ja, hab ich |
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| Verfasst am: 30.08.2007 14:47:14 Titel: |
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| flashman hat folgendes geschrieben: | Danke -Aber lies mal genauer. Da steht "bis Baujahr 1980" und ich hab 1983. Daher gehts so nicht. Hans´ Seite kenn ich ja fast auswendig inzwischen  |
Meinst Du das wurde geändert? Manchem ist eben nicht zu helfen..... 
PS: mein ´91er 461er hatte das auch- nur der Schlitz war nicht zu sehen, da verdreckt. |
Zuletzt bearbeitet von am 30.08.2007 14:49, insgesamt einmal bearbeitet |
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Vertikalzeppelin, erdgebunden
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| Verfasst am: 30.08.2007 14:48:53 Titel: |
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Jepp...Mein Nehmerzylinder hat diese Nuten zum Einschub des Messplättchens nicht. Sonst wäre das alles ja relativ einfach
Rein konstruktivkönnte ich mir nun natürlich eben jene Zwischendichtung mit den Nuten kaufen und austauschen - Aber wie gesagt, das ist zeitlich grad nicht drin.  |
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Weit weg von Allem
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| Fahrzeuge 1. ja, hab ich |
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| Verfasst am: 30.08.2007 15:08:38 Titel: |
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Auch wenn manchem nicht zu helfen ist- ein Blick ins WIS ist immer hilfreich!
Für alle "460er" mit Schaltgetriebe- außer dem von unserem Blitzmännchen- gilt:
siehe Anhang (hoffentlich klappt das Hochladen) | |
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Vertikalzeppelin, erdgebunden
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| Verfasst am: 30.08.2007 15:11:03 Titel: |
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Himmelherrgott - Hier werden keine WHBs gepostet, auch nicht auszugsweise.
Und diese Methode steht auch in meinem Rep-Buch, aber bei mir ist keine solche Nut verbaut und ich kenne die Kiste an den Stellen in-und auswendig. Habe x-mal gekuckt. Vielleicht hat ja auch einfach der Vorbesitzer ne Aftermarket-Dichtungseinlage verbaut, die sowas nicht hat. |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
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| Verfasst am: 30.08.2007 15:17:22 Titel: |
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Ruuuuuuuuuuuuhich, Fluschl, ruuuuuuuuuuuuuuuuhich  | |
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Vertikalzeppelin, erdgebunden
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| Verfasst am: 30.08.2007 15:18:25 Titel: |
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| Bondgirl hat folgendes geschrieben: | | Ruuuuuuuuuuuuhich, Fluschl, ruuuuuuuuuuuuuuuuhich |
Ich habe mich nur über das WHB geärgert, weil es massiv Ärger bedeuten kann. |
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Leben ist draußen. Denn wer das Abenteuer sucht, darf den Luxus nicht fürchten.
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Vertikalzeppelin, erdgebunden
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| Verfasst am: 05.09.2007 15:47:41 Titel: |
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Soeben von der Mercedes Werkstatt zurück
1. Kupplungsabnutzung
Meister: "Das hier ist die kleine Messlehre, haben wir bestellt"
Flashi: "Genau, kenn ich. Aber ob die passt?"
10min später, Auto ist auf Bühne ("Wo sind denn die seitlichen Rohre hin?" - "Nehmen Sie den Rahmen, das geht auch")
Flashi: "Und, wie schauts aus?"
Meister: "Hmm...Hier gibts gar keinen Schlitz zum Reinschieben"
Flashi: "Ohh..." (leicht grinsend)
Flashi: "Ab 1980 wurde laut Handbuch und Internetquelle auf diesen Schlitz verzichtet. ich suchte ihn auch schon vergebens" (Internet = hehlhans.de)
Meister: "Ratlos. Da können wir nichts machen"
2. Krümmerriss
Flashi: "Da pfeifts raus, seit 20.000km unverändert. Was kostet ein Wechsel und ist das überhaupt sinnvoll?"
Meister: "Würde ich so lassen! Keine Ahnung, ob man die Bolzen je wieder heil abbekommt. Wenn das so schon ne Weile ist, würde ich es so lassen und weiterfahren"
Flashi: "Dachte ich mir auch eigentlich. Wollte aber dennoch Fachmann fragen"
Insgesamt bin ich sehr zufrieden mit der Hilfe. Der ganze Spass hat 20 Euro in die Kaffeekasse gekostet, 30min gedauert und die Messlehre gabs als Geschenk dazu.
Das erste war mir klar und mit der zweiten Meinung wurde ich nur bestätigt. Der Meister sieht auch aktuell keinen Anlass dazu, der Kupplung nicht zu trauen. Er fuhr selbst kurz mit dem Auto.
Flashi
P.S.: Die Erzählungen über die Blicke und Fragen der andere Mitarbeiter kürze ich mal weg. Kennen wir ja alle zu Genüge.  |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
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| Verfasst am: 05.09.2007 15:53:15 Titel: |
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| flashman hat folgendes geschrieben: | Soeben von der Mercedes Werkstatt zurück
Meister: "Das hier ist die kleine Messlehre, haben wir bestellt"
Flashi: "Genau, kenn ich.
Meister: "Hmm...Hier gibts gar keinen Schlitz zum Reinschieben"
Flashi: "Ab 1980 wurde laut Handbuch und Internetquelle auf diesen Schlitz verzichtet. ich suchte ihn auch schon vergebens" (Internet = hehlhans.de)
Meister: "Ratlos. Da können wir nichts machen"
Flashi: "Dachte ich mir auch eigentlich. Wollte aber dennoch Fachmann fragen"
Das erste war mir klar und mit der zweiten Meinung wurde ich nur bestätigt. |
Die waren bestimmt froh als Du weg warst, Pflugschiss | |
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Vertikalzeppelin, erdgebunden
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| Verfasst am: 05.09.2007 15:57:31 Titel: |
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Trulla 
Entgegen Deinen Vorurteilen, habe ich nicht angefangen dort alles besser zu wissen. Und wir haben uns auch nachdem ich draußen war, noch nett unterhalten. Diese inhaltlichen Zitate sahen in der Realität ja anders aus und müssen im Dialog und Kontext betrachtet werden.  |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
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| Verfasst am: 05.09.2007 16:05:37 Titel: |
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Originaltext:
"Hallo, ich hatte angerufen, mein name ist Pflug und ich wollte den G hier zur Durchsicht bringen da ich zwar Erfahrung mit Geländewägen habe aber diesen 230ger habe ich noch nicht so lange. Ich hau ganz gern auf die kacke, aber da ich weit raus fahre frag ich besser doch mal wie sie die Kupplung und ein kleines Krümmerproblem als Fachmann einschätzen"
????????????????????????????????????????????????????????????????????????????
So etwa? | |
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Guter Forengeist
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: Gelnhausen
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Nissan MD 22-leider verkauft...ich weine immer noch..war der beste der besten)-
2. Garry Fisher Tassajara(arbeitslos weil zu faul)
3. Dacia Logan
4. 425er Quad von TGB verkauft..... |
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| Verfasst am: 05.09.2007 16:08:39 Titel: |
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also die Idee mit der Handbremse usw sowie mit zweiter Gang usw ist machbar, aber wenn sie dann rutsch dann ist es eigentlich schon zu spät. Einmal für den Belag, zum zweiten für die Scheibe und überhaupt...... Die Kupplung kann dir auch verrecken von heute auf morgen. Jetzt geht sie durch die Hauptstadt, morgen im Draculaland oder wo du hinwillst hat sichs erledigt...
Ich würde versuchen anhand von km und alter und evt. Geschichte des fahrzeuges ( alte Leute gefahren, Anhänger usw usw ) mir ein Bild über die Kupplung zu machen, und wenn es dann real ist das sie eigentlich tot sein müsste oder kurz vorm sterben ist dann würde ich es einfach machen lassen...... denn vorbeugen ist besser als im stehen kotzen... |
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„Man irrt immer, wenn man nicht die Augen schließt, um zu verzeihen oder um sich selbst zu erkennen.“
Maurice Maeterlinck, Pelléas et Mélisande |
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Standgasstuntman
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: Dreiländereck NRW / Hessen / Rheinland-Pfalz
| Fahrzeuge 1. W906 Campulance 2. Suzuki Vitara 1.6 DDiS 3. Samurai HardTop |
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| Verfasst am: 05.09.2007 16:11:10 Titel: |
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@ Anna:
Wie definierst du "weit raus"
Expeditionen über Zehntausende von Kilometern
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Gruß  ........................
Henning
"Ich will schlafend sterben,wie mein Opa; und nicht kreischend und schreiend wie sein Beifahrer "
Ich bin nur verantwortlich für das was ich schreibe, nicht für das was du daraus liest. |
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