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Transsyberia 2007
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flashman
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BeitragVerfasst am: 30.08.2007 16:16:58    Titel:
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Oilworker hat folgendes geschrieben:
Wir werden auf jeden Fall naechstes Jahr mitfahren und ich denke mal das es noch ein paar mehr Privatiers geben wird, die Spass an so einer Rallye haben koennten.


Heiligenschein (Ist dieser Smilie hilfreich?)

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jenzz
Goldener User des Jahres!
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BeitragVerfasst am: 30.08.2007 16:30:01    Titel:
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Oilworker hat folgendes geschrieben:
Ja das ist er. Eine echte Marke und super-dufter Typ. Das Video mit seiner Wasserdurchfahrt auf der WP2 in Russland kommt heute abend auch noch.
Seine Camel-Trophy Vergangenheit erkennt man auch an den beiden originalen Schaufeln auf dem Dach und an den Schlangenstiefeln auf einigen Videos und Bildern.

Derzeit erholt er sich von den Strapazen und sucht Sponsoren fuer die naechsten Events. Also wer Interesse hat kann sich ja mal melden, ich geb es dann weiter.

So long, Oily


Auch Helden werden offensichtlich älter ;-)
Aber der Typ ist Kultig. Ich dachte immer, der hätte sich nach der CT auf irgendeiner einsamen Burg der Falknerei verschrieben. Stattdessen wird er mal eben Arzt, setzt vier Kinder in die Welt, um dann fast den ganzen Werks-Porsche Leuten zu zeigen, wie das Spiel gespielt wird.

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siggi109
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BeitragVerfasst am: 30.08.2007 20:22:36    Titel:
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flashman hat folgendes geschrieben:
Oilworker hat folgendes geschrieben:
Wir werden auf jeden Fall naechstes Jahr mitfahren und ich denke mal das es noch ein paar mehr Privatiers geben wird, die Spass an so einer Rallye haben koennten.


Heiligenschein (Ist dieser Smilie hilfreich?)


hee,das ist meiner.

gruss siggi109 Heiligenschein

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SIGGI109

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LAND ROVER S III






mein teiledealer ?? natürlich
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Oilworker
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BeitragVerfasst am: 30.08.2007 20:30:14    Titel:
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Dr. Erik Brandenburg und Stephan Preuss bei den morgentlichen Vorbereitungen ihres Porsche 911 Safari...

911 Safari - Morgenroutine

Cheers, Oily

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BeitragVerfasst am: 30.08.2007 21:33:44    Titel:
 Antworten mit Zitat  

Oilworker hat folgendes geschrieben:
Dr. Erik Brandenburg und Stephan Preuss bei den morgentlichen Vorbereitungen ihres Porsche 911 Safari...

911 Safari - Morgenroutine

Cheers, Oily


YES
Aber denkst Du auch an unsere Verabredung dieses WE? Heiligenschein (ausgeliehen von siggi...) Winke Winke
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Oilworker
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BeitragVerfasst am: 30.08.2007 21:51:53    Titel:
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Die 2. WP in Russland hatte es wahrlich in sich mit ihren Wasserdurchfahrten und langen Schlammstrecken.
Fuer den Defender, den Mercedes G und den Toyota Landcuiser ein traumhaftes Terrain, aber fuer viel, noch unerfahrene, Cayenne Fahrer bereits ein riesige Herausforderung.
Hinzu kamen dann bei den festgefahrenen Wagen die ersten Probleme mit der Elektronik wenn Wasser in die Autos lief.

Transsyberia 2007 - 2. WP in Russland - Clip 1

Cheers, Oily

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Holger_Schmitz
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BeitragVerfasst am: 30.08.2007 22:31:11    Titel:
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Das ist ja nur GEIL ! Die beiden mit ihrem 2WD-Porsche machen ja alle Nass.
Aber es scheint bei denen genau wie bei unseren Lulus ein Koordinationsproblem zu geben, der Beifahrer sucht einen Weg nach rechts aus und der Fahrer fährt links durch die Pfütze ....

Echt krass die beiden und es zeigt sich daß Fahrzeugtechnik nicht alles ist sondern daß es auf Fahrtechnik ankommt.

Eigentlich schade daß das ganze zu einer Porsche-Werbeveranstaltung mutiert ist.

Sponsort mir jemand eine Winde, einen Käfig, eine Sperre an der Hinterachse, Sprit und Startgeld sowie einen Todesmutigen aber Orientierungsfähigen Beifahrer ? Dann fahre ich als voraussichtlich schwächstdimensionierter Diesel-SJ Fahrer mit rotfl

Gruß
Holger
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Oilworker
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BeitragVerfasst am: 31.08.2007 08:00:07    Titel:
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Und noch eins aus dem Wasserloch auf der WP2 in Russland.

Hans E. Bauer immer noch im Kampf mit der Bordelektronik.

Transsyberia 2007 - 2. WP in Russland - Clip 2

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Oilworker
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BeitragVerfasst am: 31.08.2007 08:07:30    Titel:
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@Holger: Nun was soll man machen. Rolf Blaess ging vor und stellte fest das es ganz links am Uferrand flach und fest war, ging aber nochmal weiter zur Mitte durch um sicher zu sein, zeigte dabei seinem Fahrer Hans E. Bauer das er links an ihm vorbeifahren solle und das verstand dieser leider miss.
Als der ML dann fest war, machte er leider noch die Tuer auf um an die Winde zu kommen und damit war das Ende der elektronik fuer diese WP besiegelt traurig

Das mit der Werbeveranstaltung ist doch gar nicht so schlimm. Ohne die Teilnahme von Porsche mit 26 Cayenne S Transsyberia haette es den Event nicht so gegeben und das waere sehr schade gewesen. Jeder andere Hersteller haette es genauso gemacht und vielleicht sogar noch intensiver. Gefehlt haben eigentlich nur mehr 'Privatiers' in Defendern, Ranges, Suzukis, Landcruisern und Pajeros. Aber das wird hoffentlich naechstes Jahr anders.

Man koennte ja mal fragen wer hier so Lust haette da naechstes Jahr mitzufahren, oder?

So long, Oily

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Baloo
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1. Smart
BeitragVerfasst am: 31.08.2007 08:25:48    Titel:
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@Oily
Welche Kosten kommen denn da für eine Teilnahme zusammen?

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BeitragVerfasst am: 31.08.2007 08:31:52    Titel:
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1700 Euro tartgeld pro Person
Spritgeld fuer ca. 8000km (in Russland und Mongolei ca. 0,60 Euro/Liter Diesel)
eventuell Faehrfahrt nach St. Petersburg
Eventuell der Ruecktransport per Schiff oder Zug.

Ich wuerd es mit einem Urlaub verbinden und auf eigener Achse wieder zurueckfahren.

Cheers, Oily

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BeitragVerfasst am: 31.08.2007 10:59:06    Titel:
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Oilworker hat folgendes geschrieben:
Und noch eins aus dem Wasserloch auf der WP2 in Russland.

Hans E. Bauer immer noch im Kampf mit der Bordelektronik.

Transsyberia 2007 - 2. WP in Russland - Clip 2



Find ich klasse.. also manchmal bringt Köpfchen mehr als sonstwas... YES
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mirko200tdi
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BeitragVerfasst am: 31.08.2007 12:14:44    Titel:
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Gibt´s auch Bilder und Kommentare über den orangen range
ich glaub aus A, der mal die Superkarpata gewonnen hat?

Auch würd ich´s super finden mal den G, Toyota usw. zu sehen.
Cayanne gibt´s ja mittlerweile zu hauf.

Thanks für die klasse Berichtserstattung, Bilder und Filme

Grüsse
Mirko
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BeitragVerfasst am: 31.08.2007 13:10:40    Titel:
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Hier ein paar Aufnahmen des Teams #28 (Simon & Matt Garnham):

Ankunft im Zollbereich in St. Petersburg...

by: Robert W. Kranz

Auf dem Roten Platz in Moskau...

by: Robert W. Kranz

Bei der Flussduchfahrt auf der WP2 in Russland...

by: Robert W. Kranz

WP1 in der Mongolei, nachdem sie den Sumpf durchquert hatten...

by: Rolf Klatt

An der Grenze zur Mongolei...

by: Dominique Trafoer

Beim Start der WP1 in der Mongolei...

by: Dominique Trafoer

Im Moor der WP3 in der Mongolei mit Bergehilfe von Fritz Becker und Dominique Trafoer und dem spanischen Team Aguilar/Aguilar...

by: Dominique Trafoer


by: Dominique Trafoer


by: Dominique Trafoer


by: Dominique Trafoer


by: Dominique Trafoer


by: Dominique Trafoer


by: Dominique Trafoer

...and free at last...

by: Dominique Trafoer

Mal sehen was ich noch so finde...

Cheers, Oily

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BeitragVerfasst am: 31.08.2007 13:16:46    Titel:
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Dann haette ich noch Ulf Deeke in seinem orangenen range V8 4.6L als wir die WP3 in Russland erkundeten...


Cheers, Oily

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