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Forums - Linguistiker
Mit dabei seit Anfang 2007
Wohnort: Kassel
Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 6202 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Pajero v60, Audi A4 |
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 Verfasst am: 07.05.2007 11:23:08 Titel: okay, dann stelle ich mich auch mal vor... |
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okay, also ich bin ein 30jähriger Ex Förster.
Meinen Lieblingsjimny musste ich jetzt verkaufen allerschwersten Herzens.
Grubber hat mir viel Spass gebracht, aber nun suche ich Ersatz.
Grubber II sollte in Samu sein...
hier mal Grubber in den Alpen...
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ex. Patrolflüsterer
Mit dabei seit Ende 2006
| Fahrzeuge 1. Nissan Patrol TD42T
2. Nissan Frontier pro-x4
3. Linde Gabelstapler |
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| Verfasst am: 07.05.2007 11:29:38 Titel: |
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...und gleich mal ein Hallo aus München !!! 
(warum Ex Förster ??) |
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Ich habe keine Zeit, mich zu beeilen ! |
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.....ist wieder da!
Mit dabei seit Ende 2005
Wohnort: Landsberg am Lech
| Fahrzeuge 1. Datsun Patrol K160 (3,3D, 1979)
2. Suzuki Jimny GJ
3. noch ´n paar andere Nissans und Suzukis |
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| Verfasst am: 07.05.2007 11:45:16 Titel: |
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| Servus! Zeig doch auch mal ein Bild von deinem , und erzähl ein bischen mehr über dich. |
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Forums - Linguistiker
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...und hat diesen Thread vor 6202 Tagen gestartet!
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| Verfasst am: 07.05.2007 11:58:03 Titel: |
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also, den habe ich wieder verkauft, war mir einfach zu lang, zu träge, ich stehe halt auf die Flohkisten!
das war ein 3.3 SD langversion. über einen kurzen 3.3 TD würde ich aber nachdenken...
Bin aber etwas in Bredouille, weil ich gerne touren fahre und einen samu dann erstma tourentauglich machen müsste, von wegen bequemlichkeit und so.
aber es ist so gut wie entschieden, muss nur noch einen finden. 
ex-förster weil da ne menge stellen gestrichen wurden, bin jetzt beim zoll. früher war ich den ganzen tag im jimny unterwegs, das fehlt mir schon 
übrigens: die förster in den italienischen alpen (bild oben) fahren auch jimny! | |
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Forums - Linguistiker
Mit dabei seit Anfang 2007
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...und hat diesen Thread vor 6202 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Pajero v60, Audi A4 |
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| Verfasst am: 07.05.2007 12:07:08 Titel: |
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sehe gerade>:
@chrissy und patrolflüsterer: was sind das für patrols die ihr da habt? | |
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ex. Patrolflüsterer
Mit dabei seit Ende 2006
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| Verfasst am: 07.05.2007 12:26:47 Titel: |
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Das ist "Big Al" !!
Mehr info unter: www.patrol-fun.de |
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Ich habe keine Zeit, mich zu beeilen ! |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
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| Verfasst am: 07.05.2007 14:22:19 Titel: |
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| grubber77 hat folgendes geschrieben: |
also, den habe ich wieder verkauft, war mir einfach zu lang, zu träge, ich stehe halt auf die Flohkisten!
das war ein 3.3 SD langversion. über einen kurzen 3.3 TD würde ich aber nachdenken...
Bin aber etwas in Bredouille, weil ich gerne touren fahre und einen samu dann erstma tourentauglich machen müsste, von wegen bequemlichkeit und so.
aber es ist so gut wie entschieden, muss nur noch einen finden.
ex-förster weil da ne menge stellen gestrichen wurden, bin jetzt beim zoll. früher war ich den ganzen tag im jimny unterwegs, das fehlt mir schon
übrigens: die förster in den italienischen alpen (bild oben) fahren auch jimny! |
Hallo und willkommen!
Touren mit dem Samurai mache ich nun seit fast 4 Jahren. Ich selbst habe einen BJ02 mit F8Q Saugdiesel von Renault. Schau auf meine Nickpage- da findest Du Bilder zu Samurai und Touren
2006 an der algerischen Grenze zwischen Bordj el Khadra und El Borma.
Edit: Dein Bild ist auf dem Sommelier entstanden, oder? | |
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Forums - Linguistiker
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...und hat diesen Thread vor 6202 Tagen gestartet!
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| Verfasst am: 07.05.2007 16:30:54 Titel: |
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@Big Al: ein monster von einem auto...
@bondgirl: das war am somellier, richtig! werde da dieses jahr wohl auch wieder einmal oder zweimal (falls rumänien ausfällt) hin im juli und august...
hast du das an der pfütze oder den bergen erkannt?
deine pics sind echt toll 
dann pack mal aus:
wie ist der samu so als reiseauto?
gibts da einen zweiten satz bandscheiben dazu?
ersatzteile günstig mitzuführen ist gut, was hast du so alles dabei?
was ging kaputt wobei?
wieso ein samurai als reiseauto?
genug power für die dünen?
wo schläfst du?
hast du bilder vom innenausbau?
wie kommst du mit wasserdurchfahrten klar, was hast du dafür getan (G-Entl.)?
nehme an, deiner ist nicht zu verkaufen... 
grüssle, mario. | |
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.....ist wieder da!
Mit dabei seit Ende 2005
Wohnort: Landsberg am Lech
| Fahrzeuge 1. Datsun Patrol K160 (3,3D, 1979)
2. Suzuki Jimny GJ
3. noch ´n paar andere Nissans und Suzukis |
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| Verfasst am: 07.05.2007 16:36:15 Titel: |
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| grubber77 hat folgendes geschrieben: | sehe gerade>:
@chrissy und patrolflüsterer: was sind das für patrols die ihr da habt? |
Das ist mein grüner:
3,3Ltr. Baujahr 1981
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ex. Patrolflüsterer
Mit dabei seit Ende 2006
| Fahrzeuge 1. Nissan Patrol TD42T
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| Verfasst am: 07.05.2007 16:43:40 Titel: |
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Den darfst Du nie verkaufen !!! Versprochen ??
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Ich habe keine Zeit, mich zu beeilen ! |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
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| Verfasst am: 07.05.2007 16:48:10 Titel: |
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| grubber77 hat folgendes geschrieben: | @Big Al: ein monster von einem auto...
@bondgirl: das war am somellier, richtig! werde da dieses jahr wohl auch wieder einmal oder zweimal (falls rumänien ausfällt) hin im juli und august...
hast du das an der pfütze oder den bergen erkannt?
deine pics sind echt toll
dann pack mal aus:
wie ist der samu so als reiseauto?
gibts da einen zweiten satz bandscheiben dazu?
ersatzteile günstig mitzuführen ist gut, was hast du so alles dabei?
was ging kaputt wobei?
wieso ein samurai als reiseauto?
genug power für die dünen?
wo schläfst du?
hast du bilder vom innenausbau?
wie kommst du mit wasserdurchfahrten klar, was hast du dafür getan (G-Entl.)?
nehme an, deiner ist nicht zu verkaufen...
grüssle, mario. |
1. geht fein. Bin damit 3x in die Sahara, 1 Alpentour und diverse "Kleinurlaube" gefahren. Davon 1x Sahara zu zweit im Auto, 1x Gepäck für mich und Moppedfahrer im Auto, 1x alleine. Alpentour mit Tochter.
2. Nö, ich habe ein OMEFahrwerk drin und wenn er beladen ist ist er auch ruhiger.
3. Keilriemen, VTG-Silentblöcke
4. VTG- Silentblöcke abgerissen (2x), Anlasser (zu nah am Krümmer verbaut-durch Hitze gekillt. Abhilfe durch verbessertes Hitzeschild.
5. Mangel Geld 
6. der Diesel ja. Immer mit Mercedes G, Defender, Toyo und Mog unterwegs. Wo die hinkamen kam ich auch hin. Und die kamen überall hin.
7. Draussen/ Dachzelt....
8. Es gibt in dem Sinne keinen Innenausbau. Es gibt ein Packkonzept.
9. Wasserdurchfahrten sind ohne Schnorchel nur eingeschränkt möglich.
10. Verkaufen? Sehr eventuell. hat aber was mit der privaten Situation zu tun, nicht mit dem Auto.  Aber sicher nicht unter 6000€- er ist 4 Jahre alt und hat 56.000km runter. | |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
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| Verfasst am: 07.05.2007 16:51:13 Titel: |
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Und hier nochmal die nüchterne Bebilderung wie man 140l Diesel, Essen, Wasser und sonstiges für 2 Personen in einen Samurai stopft.
Beifahrersitz kann auch ohne Probleme drinnenbleiben- nur hatte ich einen "Externen" sprich Motorradfahrer zu versorgen.
damit der grosse Renault-Dieselmotor im Samu genug Luft zur Kühlung hat ist die Haube mit selbstgebauten Aufstellern hochgestellt. Unterschied wie Tag und Nacht!
 [/quote] | |
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| Fahrzeuge 1. Pajero v60, Audi A4 |
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| Verfasst am: 07.05.2007 17:05:55 Titel: |
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@bondgirl: siehe pn.
@chrissy: achja, der grüne! den hast du mir schon mal gezeigt, als ich mich wegen des patrols haben beraten lassen...
ein kurzer 3.3TD ist auch das einzige, was mich noch von einem samu abhalten kann, und das auch nur (um es mit bondgirls worten zu sagen) "sehr eventuell"... | |
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Mr. Kaffeebar
Mit dabei seit Anfang 2006
Wohnort: Mönchengladbach
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Fahrrad, Chrysler Voyager, Honda CB500F |
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| Verfasst am: 07.05.2007 17:10:52 Titel: |
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Wasserdurchfahrten sind für die Karre ein definitives Problem wie ich schon zweimal merken durfte. Tiefer als die Räder hoch sind würde ich da nicht mehr mit durch Wasser fahren (wenn nicht zwingend notwendig) und wenn überhaupt nur ganz kurz durchs Wasser. Die Sensorik ist da etwas empfindlich.
Ansonsten (bei meinem Longbody Hardtop mit Renault Motor) : Silentblöcke gebrochen, Hecktüre gebrochen, Hecktürenhalterung an der Karosse ausgebrochen, Motorhaube vor die Scheibe geknallt, kleinere Problemchen mit der Sensorik, untaugliche Luftfilterkastenkonstruktion, lautes Getriebe/Achsen (im vergleich zu meinem alten SJ), 1 Blattfeder (von OME, nicht Suzuki) gebrochen, x-Male undichte Simmerringe an der Kurbelwelle (mal vorne, mal hinten - jetzt mit Liqui-Moly Ölverlust Additiv und dickerem Öl quasi im Griff da m.E. die Werksvorgabe falsch ist), annähernd durchgebrannter Lichtschalter wegen schlechter Kontakte (jetzt ist das Licht wieder hell). Sicherlich noch das ein- oder andere vergessen, aber der Wagen macht seit ca. 110000 km in 4 Jahren Spaß.
Vorteil beim Longbody : Mit 1 Person kann man darin pennen : Hinter dem Fahrersitz kommt das Gepäck, der Sitz hinten Beifahrerseite kommt raus, Beifahrersitz nach vorne geschoben und ich passe mit 1,85 cm bequem von der Länge aus da rein...
Gruß
Holger |
Zuletzt bearbeitet von am 07.05.2007 17:23, insgesamt einmal bearbeitet |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
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| Verfasst am: 07.05.2007 17:19:50 Titel: |
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| Holger_Schmitz hat folgendes geschrieben: | Wasserdurchfahrten sind für die Karre ein definitives Problem wie ich schon zweimal merken durfte. Tiefer als die Räder hoch sind würde ich da nicht mehr mit durch Wasser fahren (wenn nicht zwingend notwendig) und wenn überhaupt nur ganz kurz durchs Wasser. Die Sensorik ist da etwas emfindlich.
Ansonsten (bei meinem Longbody Hardtop mit Renault Motor) : Silentblöcke gebrochen, Hecktüre gebrochen, Hecktürenhalterung an der Karosse ausgebrochen, Motorhaube vor die Scheibe geknallt, kleinere Problemchen mit der Sensorik, untaugliche Luftfilterkastenkonstruktion, lautes Getriebe/Achsen (im vergleich zu meinem alten SJ), 1 Blattfeder (von OME, nicht Suzuki) gebrochen, x-Male undichte Simmerringe an der Kurbelwelle (mal vorne, mal hinten - jetzt mit Liqui-Moly Ölverlust Additiv und dickerem Öl quasi im Griff da m.E. die Werksvorgabe falsch ist), annähernd durchgebrannter Lichtschalter wegen schlechter Kontakte (jetzt ist das Licht wieder hell). Sicherlich noch das ein- oder andere vergessen, aber der Wagen macht seit ca. 110000 km in 4 Jahren Spaß.
Vorteil beim Longbody : Mit 1 Person kann man darin pennen : Hinter dem Fahrersitz kommt das Gepäck, der Sitz hinten Beifahrerseite kommt raus, Beifahrersitz nach vorne geschoben und ich passe mit 1,85 cm bequem von der Länge aus da rein...
Gruß
Holger |
Wasser hatte ich keine Probleme (kleine Durchfahrten gab es en masse- siehe und frag Leute die auf Summits waren). Ausserhalb von Reisen hatte ich von den Problemen die Holger hatte folgende auch:
-untaugliche Luftfilterkastenkonstruktion schlecht zum häufig öffnen/schliessen
1xMal undichte Simmerringe an der Kurbelwelle (mal vorne, mal hinten - jetzt mit Liqui-Moly Ölverlust Additiv und dickerem Öl quasi im Griff da m.E. die Werksvorgabe falsch ist) bei mir im Griff durch "Spezialbehandlung" in der Werkstatt. Trocken seit Jan06
Das Problem mit der Hecktüre tritt beim Van nicht auf. | |
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