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der fronti

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Maverick
Spritzlappen-Pienzchen
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1. LR 110 TD5 Grüne Plakette - 20 Jahre alter Benziner oder wie ist das zu verstehen :-) ?
BeitragVerfasst am: 17.03.2008 10:55:07    Titel:
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mal ne frage, im google hab ich nix gefunden, nur dass es sowas gibt. was in den englischen Texten steht weiss ich net, so gut ist mein Englisch nicht.

für was sind diese Felgen? ausser dass sie saugeil aussehen


@HMM Respekt YES

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Gruß Erik

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Hört nur! Ich glaube ich rieche etwas Unsicher
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J9 Andy
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1. LandCruiser KZJ90
BeitragVerfasst am: 17.03.2008 19:33:45    Titel:
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Die nennen sich Beadlock Felgen. Dabei wird der Reifen mit der Felge verschraubt und kann so auch bei extrem niedrigen Luftdrücken nicht von der Felge springen.
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HMM
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...und hat diesen Thread vor 6202 Tagen gestartet!


BeitragVerfasst am: 17.03.2008 19:44:21    Titel:
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danke leute,

wir sind auch zufrieden,

für den ersten versuch


optisch sind´s schon mal gut gelungen

dat gibt massig eisielenpunkte rotfl


uns ist aber wichtiger das sie ihren zweck erfüllen

dat müssen wir aber noch bei gelegenheit testen,wobei ich da keine bedenken hab


@maverick

die felgen sind dafür gut,das wir uns bei niedrigem luftdruck net jedes mal nen reifen von der felge drücken

oder das dreck zwischen reifen und felge kommt

beides hat immer nen lästigen plattfuss zur folge

einmal plötzlich,einmal langsam

und wir können noch ein wenig tiefer mit dem luftdruck,damit der reifen besser arbeitet

einmal wegen der selbstreinigung und einmal wegen der anpassung an den untergrund

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Ich hab eh keine Ahnung.
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front98
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1. Discovery 300 Tdi BJ. 97
2. Discovery 300 Tdi BJ. 96
BeitragVerfasst am: 18.03.2008 06:35:59    Titel:
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@ hmm

mich würde mal interessieren welchen aussen und welchen innendurchmesser ihr bei den POM stäben für den BL verwendet habt!!!

und, bei eurer ersten windenkonstruktion, wo die Winde von vorne aufgeschoben wurde, was waren da genau die schwachstellen??
diese konstruktion würde mich auch reizen, aber wenn das nich hält.....

lg
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Club der Ehemaligen



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BeitragVerfasst am: 18.03.2008 16:00:15    Titel:
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@mario

schaut gut aus Supi

Respekt

Winke Winke
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HMM
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...und hat diesen Thread vor 6202 Tagen gestartet!


BeitragVerfasst am: 21.03.2008 06:39:59    Titel:
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front98 hat folgendes geschrieben:
@ hmm

mich würde mal interessieren welchen aussen und welchen innendurchmesser ihr bei den POM stäben für den BL verwendet habt!!!

und, bei eurer ersten windenkonstruktion, wo die Winde von vorne aufgeschoben wurde, was waren da genau die schwachstellen??
diese konstruktion würde mich auch reizen, aber wenn das nich hält.....

lg



der aussendurchmesser der pom stäbe?

müssten 55mm und 100mm sein

innendurchmesser iss der schraubendurchmesser+0,5mm

das probem der ersten windenkonstruktion war die materialstärke der unterkonstruktion

3mm wahren zu wenig

die gleiche konstruktion mit 5mm materialstärke hat bis zum schluss gehalten

zusätzlich haben wir auch noch zusätzliche streben auf halber höhe der senkrechten vierkantrohre nach hinten gezogen





Sandman hat folgendes geschrieben:
@mario

schaut gut aus Supi

Respekt

Winke Winke


danke sandman Winke Winke

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mawo
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1. Volvo Tgb 1111-A, Jeep
BeitragVerfasst am: 09.06.2009 14:28:04    Titel:
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lange nichts neues gehört ?
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HMM
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...und hat diesen Thread vor 6202 Tagen gestartet!


BeitragVerfasst am: 31.10.2010 19:47:18    Titel:
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also,wasn das fürn faules volk hier,

dann muss ich den tread halt allein wieder rauskramen


schiiiiiiiiiiiiiiiiiiieb


er darf schonmal raus aufen hof

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BeitragVerfasst am: 31.10.2010 19:57:13    Titel:
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HMM hat folgendes geschrieben:
also,wasn das fürn faules volk hier,

dann muss ich den tread halt allein wieder rauskramen


schiiiiiiiiiiiiiiiiiiieb


er darf schonmal raus aufen hof


er lebt wieder YES

ich wusste doch was du die ganze Zeit gemacht hast Grins hab nur niggs verraten und habe mal abgewartet bis ihr die ersten Bilder oder Video`s einstellt Zwinker schön das alles funktioniert Supi Wann macht ihr die erste Probefahrt im Gelände? Supi

Winke Winke
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HMM
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...und hat diesen Thread vor 6202 Tagen gestartet!


BeitragVerfasst am: 31.10.2010 20:10:46    Titel:
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müssen mal schauen wann s klappt,bissel was iss ja auch noch zu tun

und wenn er im dreck nix bringt,kommt er halt vor die eisdiele

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BeitragVerfasst am: 31.10.2010 20:15:19    Titel:
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HMM hat folgendes geschrieben:
müssen mal schauen wann s klappt,bissel was iss ja auch noch zu tun

und wenn er im dreck nix bringt,kommt er halt vor die eisdiele


der läuft schon.. Zwinker nur das Schrägfahren würde ich am Anfang bissel vorsichtig angehn, bis ihr den tatsächlichen Kippwinkel raushabt. Er is schon hoch geworden. Ja

wird schon Winke Winke
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HMM
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BeitragVerfasst am: 03.11.2010 18:34:20    Titel:
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ich weiss,aber das ist uns bewusst,schau mehr mal,wenn nicht kann man ja umbauen rotfl


von vorab oder mittendrinreportagen haben wir bei diesem projekt abgesehen,

die wenigen bilder die gemacht wurden werd ich aber demnächst mal einstellen

hier schonmal der erste schwung,vom einbau der hinterachse

















da die federaufnahmen eh schon mächtig dünn wahren ham wir neue gebastelt

und die achse gleich 6cm nach hinten versetzt

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BeitragVerfasst am: 03.11.2010 20:31:37    Titel:
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das letzte Bild is auch net schlecht..passenden Moddor rein und ab auf die rennstrecke.. Hau mich, ich bin der Frühling

Zwinker
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HMM
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...und hat diesen Thread vor 6202 Tagen gestartet!


BeitragVerfasst am: 04.11.2010 19:21:38    Titel:
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jo,wir fahrn jetz 1/4 meile rotfl

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BeitragVerfasst am: 04.11.2010 19:23:55    Titel:
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HMM hat folgendes geschrieben:
jo,wir fahrn jetz 1/4 meile rotfl


aber dann mit rauchenden Reifen, die Show und die Zeit muss sein YES

Zwinker
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