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HMM
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...und hat diesen Thread vor 6228 Tagen gestartet!


BeitragVerfasst am: 06.11.2010 07:50:53    Titel:
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ach doch nicht,haben die passende vorderachse doch noch gefunden rotfl













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HMM
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...und hat diesen Thread vor 6228 Tagen gestartet!


BeitragVerfasst am: 08.11.2010 17:56:47    Titel:
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danach war erstmal bissel saubermachen angesagt








geht natürlich besser wenn der motor draussen ist

rotfl




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Club der Ehemaligen



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BeitragVerfasst am: 08.11.2010 19:51:38    Titel:
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habt ihr nicht einen anderen Motor eingebaut Unsicher wenn ich mich richtig erinnere Unsicher
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Club der Ehemaligen



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BeitragVerfasst am: 09.11.2010 01:24:46    Titel:
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3l ?
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HMM
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...und hat diesen Thread vor 6228 Tagen gestartet!


BeitragVerfasst am: 10.11.2010 21:18:20    Titel:
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da der alte motor nun draussen war,ham wir gleich nen anderen eingebaut






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BeitragVerfasst am: 10.11.2010 23:53:19    Titel:
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ah, jetzt Grins dachte schon.. Hau mich, ich bin der Frühling

was is mit TÜV..ne halt Dekra bei euch Ich muss weg











Knuddel
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Scorp
Nimmt uns noch ernst
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BeitragVerfasst am: 11.11.2010 00:20:22    Titel:
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Sehr schick YES ,

sogar der Motor vom Facelift-Omega...
Habt ihr die org. Kümmer verbaut...konntet ihr das Zündmodul dort lassen, wo es war?

Mfg Andreas
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BeitragVerfasst am: 11.11.2010 00:58:24    Titel:
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Scorp hat folgendes geschrieben:
Sehr schick YES ,

sogar der Motor vom Facelift-Omega...
Habt ihr die org. Kümmer verbaut...konntet ihr das Zündmodul dort lassen, wo es war?

Mfg Andreas


sag net soviel, Mario is immer so schreibfaul.. Grins

lass ihn mal bissel was schreiben über den Umbau Heiligenschein (er mag das zwar net so, also das schreiben Grins , weil er mehr ein praktischer Mensch ist..aber wir bekommen schon die Infos aus ihm raus Grins )

..so mach ich es immer.. Zwinker
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HMM
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...und hat diesen Thread vor 6228 Tagen gestartet!


BeitragVerfasst am: 13.11.2010 06:29:26    Titel:
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ja,issn v6 aus nem omega

genau wie das getriebe

zündmodul ist geblieben woh es war

eigentlich ist der motor unverändert



das vtg ist aus nem mercedes g

dazu musste aber der mitteltunnel verbreitert werden

so siehts jetzt aus




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HMM
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BeitragVerfasst am: 15.11.2010 18:19:06    Titel:
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bissel kühler und bügel ham wir auch noch gebaut












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HMM
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BeitragVerfasst am: 24.11.2010 06:28:52    Titel:
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dann kahm das schlimmste

die kabel














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BeitragVerfasst am: 24.11.2010 09:39:41    Titel:
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HMM hat folgendes geschrieben:
dann kahm das schlimmste

die kabel



das sag ich auch immer rotfl

Kabel verlegen oder Kabelbäume herstellen, schiebe ich immer so weit raus wie es geht rotfl
ich liebe diese Arbeit Nee, oder?

hab ich dann aber mal angefangen und bin mitten drin..macht es richtig Spass rotfl

komischt rotfl brauch immer erst bei der Elektrik so ne Anlaufphase wo die ersten paar Minuten funktionieren muss.
Dann muss ich dranbleiben...dann geht`s und ich ziehe es durch egal was kommt.. Supi
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HMM
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...und hat diesen Thread vor 6228 Tagen gestartet!


BeitragVerfasst am: 29.11.2010 18:00:10    Titel:
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hat ja auch irgendwann alles gefunzt sandmann

so,ne neue lenkung haben wir auch verbaut











und,die gewindestange die die lenkarme mit den spurstangen verbinden wahren nur provisorien

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HMM
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BeitragVerfasst am: 05.12.2010 00:39:54    Titel:
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so mädels,im grossen und ganzen erstmal fertig












aufen hänger passt er auch




ab zum testen




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BeitragVerfasst am: 05.12.2010 01:42:59    Titel:
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Und wie schaut es mit Traktionsbar aus ? Sind welche nötig ?

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