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ex. Patrolflüsterer
Mit dabei seit Ende 2006
...und hat diesen Thread vor 6297 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Nissan Patrol TD42T
2. Nissan Frontier pro-x4
3. Linde Gabelstapler |
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 Verfasst am: 03.08.2020 16:59:20 Titel: |
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Das mit den Radlagern stimmt leider nicht ganz...... 
Die habe ich ( komischerweise immer das rechte )
.....in den 17 Jahren schon 3 mal wechseln und alle 10.000 km nachstellen müssen 
...und ja, die Umbauten waren und sind einfach, weil sie mir gefallen und ich immer wieder was ausprobieren will,
wo "ander" schreiben "das geht nicht"
Na ja...... jetzt bin ich ja gerade an was neuem dran und werde vom Ergebnis berichten  |
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Ich habe keine Zeit, mich zu beeilen ! |
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Offroader
Mit dabei seit Ende 2013
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| Verfasst am: 03.08.2020 17:40:48 Titel: |
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Verräter
 Man man man man, da lobe ich meine Radlager und Du ziehst Dir gleich die Jacke an.
Grüße Thomas |
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4800
Twincam 24 Valve
So much torque it could start a dead planet. |
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Abenteurer
Mit dabei seit Mitte 2008
Wohnort: Hochborn
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| Fahrzeuge 1. MAN G90, Nissan Y61, div. Suzukis, Subaru WRX |
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| Verfasst am: 03.08.2020 20:14:20 Titel: |
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Das besser die nachgeben als der Rahmen ist ein sehr guter Punkt!!!
Von der Seite habe ich es noch nie gesehen.
Sehr guter Betrachtungswinkenl!
Das der im Rahmen aber so einige Schwachstellen hat, darüber sollten wir nicht diskutieren, sondern bei Bedarf einfach beheben.
Für mich waren die einfach auch ein Punkt, bei dem ich heute aber einen neuen nicht unwichtigen Punkt dazu gelernt habe.
Würde mir dann wahrscheinlich 2 Reserve Lenker unter dem Fahrzeug fest montieren auf die man im Notfall zurückgreifen kann. |
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Owner of the "Bastelbudenfred" |
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ex. Patrolflüsterer
Mit dabei seit Ende 2006
...und hat diesen Thread vor 6297 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Nissan Patrol TD42T
2. Nissan Frontier pro-x4
3. Linde Gabelstapler |
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| Verfasst am: 07.08.2020 12:27:33 Titel: |
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Gibt es, oder hat jemand Bilder, oder eine Zeichnung von der Kolbenkühlung ( TD42t ) ??
Danke im voraus  |
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Ich habe keine Zeit, mich zu beeilen ! |
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Abenteurer
Mit dabei seit Mitte 2008
Wohnort: Hochborn
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| Fahrzeuge 1. MAN G90, Nissan Y61, div. Suzukis, Subaru WRX |
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| Verfasst am: 07.08.2020 19:41:04 Titel: |
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Was für Bilder?
Von unten?
Du hast doch ein umgebauten Sauger.
Der hat keine Kolben mit eingegossenem Kanal.
Oil Sprayer ist möglich.
Ist aber nur in Verbindung mit den Spezialkolben eine Kolbenbodenkühlung. |
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Owner of the "Bastelbudenfred" |
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Abenteurer
Mit dabei seit Mitte 2008
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| Fahrzeuge 1. MAN G90, Nissan Y61, div. Suzukis, Subaru WRX |
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| Verfasst am: 07.08.2020 19:53:43 Titel: |
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In die kleine Bohrung wird das Öl von einem kleinen Röhrchen das im Block angeschraubt ist eingespritzt und kühlt den Kolbenboden.
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Owner of the "Bastelbudenfred" |
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Da ist der Haken
Mit dabei seit Anfang 2006
Status: Verschollen
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| Verfasst am: 10.08.2020 09:02:34 Titel: |
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| patrol-gu hat folgendes geschrieben: | | Matthias hat folgendes geschrieben: | | patrol-gu hat folgendes geschrieben: |
Und man sollte vielleicht bedenken, dass es besser ist einen verbogenen Lenker zu haben als ein verbogenen Rahmen.
Grüße Thomas |
Sehr guter Punkt!
1:1 kann man die Fälle nicht anwenden - Theorie und Praxis. Die Formeln sind aber näherungsweise trotzdem anwendbar. Länge, und Flächenträgheitsmoment sind halt relativ vom Istzustand abzuleiten.
| Zitat: | | Ich glaube auch nicht das Nissan so eine Schwachstelle in den öffentlichen Verkehr losgelassen hätte |
Der hatte ab Werk aber auch weniger Höherlegung/kleinere Reifen. |
Hi
Ab da ist es doch aber kein Fahrzeug/Hersteller spezifisches Problem mehr.
Sondern eher eine Auszeichnung für den .
Der Balk ist ja in seinem auftreten meines Erachtens ziemlich extrem. Vor allem dem er fährt andere reden nur da von.
Die Sperre ist ihm zwar um die Ohren geflogen, aber die Achsen halten.
Halten.
Radlager Halten.
Die immer tot gesagten Kardangelenke halten.
TX 12 und Getriebe kommt auch mit Leistung und unveränderter gesamt Übersetzung klar. Und wen er dann zu schwer geworden ist, dann wird nach einer Auflastung gesucht. Was die Sache legal macht, aber das Auto ist überladen. Vielleicht sind viele Umbauten auch bloß dem Ego geschuldet.
Und so lange er sich nicht am Dackel gang stört ist doch alles gut.
Ob nun als Ute in Australien oder als BW-Patrol LWB mit 3,5t.
In vielen Länder der Welt eingesetzt mit unterschiedlichster Motorisierung.
Million Fliegen können nicht Irren.
Grüße Thomas |
da kann ich nur vollständig zustimmen  |
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mal verliert man, mal gewinnen die Anderen |
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ex. Patrolflüsterer
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| Fahrzeuge 1. Nissan Patrol TD42T
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3. Linde Gabelstapler |
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| Verfasst am: 30.08.2020 01:53:10 Titel: |
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ex. Patrolflüsterer
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3. Linde Gabelstapler |
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| Verfasst am: 07.09.2020 14:53:42 Titel: |
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Getestet und für sehr gut befunden
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Abenteurer
Mit dabei seit Ende 2010
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| Fahrzeuge 1. Landrover Defender 110 TD4 SW |
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| Verfasst am: 07.09.2020 22:09:51 Titel: |
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| Bushcamper hat folgendes geschrieben: | Getestet und für sehr gut befunden
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...den Blutwurz?  
Grüsse, Björn |
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GET OUT THERE and EXPLORE
Safe journey! bon voyage! Gute Reise! buen viaje! Счастливого пути! |
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ex. Patrolflüsterer
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3. Linde Gabelstapler |
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| Verfasst am: 08.09.2020 09:02:40 Titel: |
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| El-Dracho hat folgendes geschrieben: |
...den Blutwurz?
Grüsse, Björn |
Was dachtest Du denn ? |
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Offroader
Mit dabei seit Ende 2006
Status: Offline
| Fahrzeuge 1. Patrol |
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| Verfasst am: 11.09.2020 22:08:11 Titel: |
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ex. Patrolflüsterer
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| Fahrzeuge 1. Nissan Patrol TD42T
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| Verfasst am: 05.10.2020 08:47:15 Titel: |
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ex. Patrolflüsterer
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| Fahrzeuge 1. Nissan Patrol TD42T
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| Verfasst am: 11.10.2020 11:53:13 Titel: |
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Er hat jetzt schon bessere Leistung ohne LLK.....
Nächte Woche geht es weiter |
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Hirnfurz-Vergolder
Mit dabei seit Mitte 2008
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| Verfasst am: 11.10.2020 12:27:23 Titel: |
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| Bushcamper hat folgendes geschrieben: |
Er hat jetzt schon bessere Leistung ohne LLK..... Nächste Woche geht es weiter |
Wenn dieser Blechkasten der alte Abgaskrümmer war, kein Wunder. Strömungstechnisch eine Katastophe - die Turbulenzen da drin können neben Leistungsverlust bis zu verbrannten Auslassventilen etc. führen. |
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