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Axel
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Status: Verschollen


...und hat diesen Thread vor 6810 Tagen gestartet!
BeitragVerfasst am: 01.09.2005 14:06:48    Titel:
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Okay.... Hast wie immer Recht ..... daran solls dann auch nicht scheitern.... YES

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Gruss,
Axel
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flashman
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BeitragVerfasst am: 01.09.2005 14:15:46    Titel:
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Achja: Einen vernünftigen Lift gibt es erst ab 3", alles darunter sind Spacer mit originalen Federn -> Das ist aber unsinnig. Insofern, wenn Ihr das so machen wollt, dass der Jeep 8so wie Grafes oder meiner) beides beherrscht, braucht Ihr ein richtiges Fahrwerk, inkl. einstellbarer Panhdardstäbe, neuen Federn und natürlich: JKS Quicker Disconnects, um vorm Gelände die Stabis zu trennen, sonst bringt das alles nix.





Flashi Heiligenschein

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Du bist daheim :-)
BeitragVerfasst am: 01.09.2005 14:16:57    Titel:
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Falls Du die Achübersetzung kürzer machst (was schlau wäre...), dann bau bei der Gelegenheit gleich eine truetrac in die HA (Teilsperrend, haltbarer als Lamellenbremse!)! Hau mich, ich bin der Frühling Vertrau mir
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flashman
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BeitragVerfasst am: 01.09.2005 14:18:43    Titel:
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Eine sehr gute Idee! Supi

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Axel
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...und hat diesen Thread vor 6810 Tagen gestartet!
BeitragVerfasst am: 01.09.2005 14:19:29    Titel:
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Schon auf der Liste notiert!! Danke!!

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Gruss,
Axel
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flashman
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BeitragVerfasst am: 01.09.2005 14:20:46    Titel:
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Im Endeffekt bekommst Du eh alles, was Du brauchst bei Will und Autoclaus. Heiligenschein

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BeitragVerfasst am: 01.09.2005 14:22:55    Titel:
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flashman hat folgendes geschrieben:
Achja: Einen vernünftigen Lift gibt es erst ab 3", alles darunter sind Spacer mit originalen Federn ->


Flashi Heiligenschein


Wut Procomp= Federn und Dämpfer! Panhardstab kann man zukaufen, muss man aber nicht, bei mir gehts hervoragend ohne.......... Winke Winke


Fahrwerk 2" TJ
[TJS2] 690.00EUR

Fahrwerk TJ 2" Lift , 4 Spiralfedern , 4 Stoßdämpfer mit Manschetten & Montagemateriel, Einbauanleitung (mit TÜV-Teilegutachten)


http://wills-shop.jeepforum.info/product_info.php?cPath=110_209_113&products_id=557&osCsid=31fd51b8aa0f8e04b625b63a6f73cc0f
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flashman
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BeitragVerfasst am: 01.09.2005 14:28:47    Titel:
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OH...Ich wusste gar nicht, dass ProComp ein 2" Fahrwerk hat...Sorry. traurig

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BeitragVerfasst am: 01.09.2005 14:32:03    Titel:
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Irren ist männlich.............. Hau mich, ich bin der Frühling Perfekt
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Henning
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BeitragVerfasst am: 01.09.2005 15:07:01    Titel:
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Wer war das denn schon wieder Hau mich, ich bin der Frühling


S u z e = Bonsaikarre Nee, oder?

Ich erinnere mal an die Allradtage in Beuern, da waren auch einige mit 35ern,
Sperren, 50cm Bodenfreiheit usw....

Und was hat es genutzt an den langen schlammingen Hängen?? NIX

Nur so ne kleine Suze fuhr mit 700 KG Kampfgewicht immer noch dahin wohin sie sollte. YES

Soll heißen: Es liegt auch etwas am Gewicht , wie weit man im Gelände kommt. Ätsch

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Gruß ........................
Henning
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Axel
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BeitragVerfasst am: 01.09.2005 15:27:37    Titel:
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Das stimmt.... bin auch immer wieder begeistert, wie gut die Kleine Suzi im Gelände mithalten kann ..... aber für längere Touren mit 2 Personen und Gepäck ist es ein wenig eng ... oder vielleicht sollte ich mir doch mal ein anständiges dach drauf machen.... Obskur

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Gruss,
Axel
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BeitragVerfasst am: 01.09.2005 15:31:53    Titel:
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aber für längere Touren mit 2 Personen und Gepäck ist es ein wenig eng ...



FALSCH! Bonsaikarre+2 Personen+ Diesel+ Wasser+ Kram+ Bier+......
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BeitragVerfasst am: 01.09.2005 15:33:40    Titel:
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Schicke Wüsten-Girls Knuddel

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BeitragVerfasst am: 01.09.2005 15:34:36    Titel:
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Ausreichend grosse Expeditionskarre Knuddel Love it
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Axel
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BeitragVerfasst am: 01.09.2005 15:58:48    Titel:
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Hallo Bondgirl.... Winke Winke

okay.... aber du hast doch die geschlossene Variante.... meiner ist ein offener mit Heckplane ..... da hast du zugegebenermassen viel mehr Stauraum... und noch ein Dach für nen Träger (oder zum drauf sitzen ) .... im Sommer geht es noch so für ein paar Tage ... aber im Winter und bei schlechtem Wetter wird es schnell ungemütlich.....


Ansonsten... wieder einmal wunderbare Bilder YES Respekt

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Gruss,
Axel
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