Evolutionsstufe Nr. 3

Verfasst am: 27.03.2007 20:24:39 Titel:

Da habt ihr mich ja zum nachgrübeln gebracht, und ich hab was raus gefunden, meine Lenkstangen / Pahnadstab Kombi ist auch nicht ganz ideal, was sollte man da am besten machen??

Pahnadstab ca. 80 cm lang (Jeep Zubehörteil) Vom Lenkgetriebe bis zum Aufnahmepunkt der Spurstange sind es ca.65 cm , und vom Lenkgetriebe bis zum Oberen Achsschenkel sind es ca. 95 cm

Was ist nun machbar, muß die Spurstange genau gleich lang sein, oder kann die abweichen?? ist länger oder Kürzer besser??

Verfasst am: 27.03.2007 20:27:26 Titel:

Je länger, desto besser (wegen Federweg) - Einfache Trigonometrie. Lenkstange und Panhardstab *müssen* gleich lang sein und vor allem in parallelen Vektoren verlaufen, sonst Bumpsteer. Winke Winke

Verfasst am: 27.03.2007 20:44:22 Titel:

Wenn dir parallel sein müssen, muß ich ja wieder rechen und Zeichen, bis ich auf eine Lösung komme

Verfasst am: 27.03.2007 20:51:46 Titel:

Abenteurer Mit dabei seit Mitte 2005

Brauchst halt nicht mehr lenken, einfach bremsen... rotfl

Verfasst am: 27.03.2007 20:59:50 Titel:

Abenteurer Mit dabei seit Mitte 2005

Verfasst am: 28.03.2007 08:07:30 Titel:

Mein ur Lenkkonzept basierte auch auf eine andere realisirung, die ich nicht ganz hinbekomme, weil teile nicht auffindbar,

Ursprünglich wollte ich das lenkgetriebe auf die innenseite des rahmens setzen, und dann am oberen achsschenkel ansteuern, dann wären beide teile 85 lang, aber leider geht das nicht, da ich kein englischen lenghetriebe finde, also muß ich das irgentwie umdisponieren, und das irgentwie anders ansteuern, und da wollte ich mal wissen wie groß die toleranzen der abweichungen zwischen pahnadstab und Schbstange sein darf., aber da die 0 ist, muß ich mir ws anderes einfallen lassen.
10 cm, muß ich irgentwie kompensiert bekommen, und muß mir da jetzt wieder was einfallen lassen.

Offroader Mit dabei seit Ende 2006

Kann Bumpsteer auch auftreten wenn man nur den Wagen höherlegt mittels Federn? Da müssten die Winkel sich doch gleich verändern.

Verfasst am: 01.04.2007 14:01:32 Titel:

Verfasst am: 11.05.2007 01:24:25 Titel:

Dear Falk,

I am searching a 44 asche, one out of a 1973-1977 or out of a 1978-1979 big .

Also a rear asche of a 1976 or 1977 .

Do you know another D44 or another aschen?

I want to install this aschen under my BroncoII.

I was thinking on other kind of aschen, like Nissan GRs , even Volvo Portals, but for some reason the original "Ford Bronco" things likes me more.

Thankyou for any help!

Verfasst am: 11.05.2007 09:10:21 Titel:

In the German magazin "Offroad" is an advertise under JEEP with an pair 44 axles for 1300,-€ from private. But the mgazin is at home, so I can`t give you the tel. nr. in the moment.

Verfasst am: 23.05.2007 20:14:33 Titel:

Heute mal´n bisschen getestet ..... Allrad, Sperren und so´n Zeugs Supi

Der Resterdhaufen im Garten war gerade gut genug.

Und damit ein Bezug da ist, habe ich mich mal wieder davor plaziert. Heiligenschein

Verfasst am: 23.05.2007 20:15:40 Titel:

Meine Fresse - Was für ein Monster Respekt

...Und das Auto ist auch schön Ätsch

Abenteurer Mit dabei seit Mitte 2005 Status: Verschollen

Wo baust Du den Fahrstuhl ein? Grins

Ich muss mich schon in den Tschieb reinquälen, und das bei 9 cm höher. Hau mich, ich bin der Frühling

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