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benachbarter Haubenpopper
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: Bayern
...und hat diesen Thread vor 6881 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. 90er TD5  2. Discovery 3  3. Audi A3 2.0TDI quattro 4. Audi A4 2.0TDI Allroad 5. ZAR57  |
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 Verfasst am: 06.08.2005 13:12:29 Titel: |
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| Maulwurf hat folgendes geschrieben: | | Martin, haste alle ausgebaut oder nur hinten? |
ALLE!! vorne und hinten!! 
bilder muss ich noch von der kamera runterziehen!!
martin |
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...wer ohne Narrheit lebt ist nicht so weise wie er glaubt!! :-)
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Die allwissende Müllhalde
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: Kettig
| Fahrzeuge 1. Isuzu D-Max 2. KingQuad750 3. AGT 835 TS |
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| Verfasst am: 06.08.2005 13:14:01 Titel: |
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| Und hinten hats am meisten gebracht gelle, vorne dürfte kaum nen unterschied sein |
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benachbarter Haubenpopper
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| Verfasst am: 06.08.2005 16:43:25 Titel: |
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jo, hinten hats ziemlich viel gebracht, vorne aber auch etwas!! 
echt ein riesen unterschied!!
martin
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Titel geklaut...
Mit dabei seit Mitte 2005
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| Verfasst am: 06.08.2005 17:23:08 Titel: |
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...na siehste....
ein geländewagen mit stabis, das ist wie ein sattel ohne pferd...  | |
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benachbarter Haubenpopper
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: Bayern
...und hat diesen Thread vor 6881 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. 90er TD5 2. Discovery 3 3. Audi A3 2.0TDI quattro 4. Audi A4 2.0TDI Allroad 5. ZAR57 |
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| Verfasst am: 06.08.2005 17:28:19 Titel: |
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| vishnu hat folgendes geschrieben: | ...na siehste....
ein geländewagen mit stabis, das ist wie ein sattel ohne pferd... |
@vishnu: und das gehobene beinchen auf dem zweiten bild will ich mit deinen federn auch auf den boden bekommen!!! 
martin |
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Abenteurer
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: Mitteldeutschland
| Fahrzeuge 1. Defender 90 V8 5.0 THOR
2. LR Ninety MY´87 200TDI
3. Range Rover Classic MY 77
4. ZIL 157KGD 6x6
5. ZIL 157KG 4x4 4-Door |
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| Verfasst am: 09.08.2005 17:23:13 Titel: |
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Hi,
was habt ihr alle gegen die Stabis??? Ok im Gelände ist es Müll zugegeben! Aber auf der Straße mit Dachlast möchte ich Sie nicht missen! Das mit dem Stabitrenner ist ne gute Idee und funzt auch, aber immer unters Auto krabbeln, nöö nöö nöö! Also Stabitrenner mit Fernbedienung! Wohl dem der Druckluft hat.
In´s Gelände.. Knöpfchen drücken Stabi off! Wieder auf die Straße Knöpfchen drücken und Stabi wieder da! Konstruiert ist er in der Garage funzt es auch werd ihn mit dem 3" Fahrwerk zusammen einbauen und Verschränkung testen! Konstruktiv bedingt gibt es nicht die kleinste Einschränkung in der Verschränkung!
So ich hab Stabis drinn und sie bleiben drin!
Cheers
GSMIX |
_________________
Cheers
GSMIX
MOLON LABE
und
lieber GEISTREICH als ARMSELIG
Eines der enttäuschendsten Dinge im Leben ist wohl etwas in einem Menschen gesehen zu haben, das nie existierte! |
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XJ-Ikone
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: 25497 Prisdorf
| Fahrzeuge 1. AMC Jeep Cherokee XJ |
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| Verfasst am: 09.08.2005 17:34:49 Titel: |
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Stabis sind was für Rentner....
Die haben auch keine:
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Zynismus ist der geglückte Versuch, die Welt so zu sehen, wie sie wirklich ist.
Der Wunsch, Andersdenkende an den Bäumen baumeln zu sehen, hat schon oft zur Tat geführt..... |
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Titel geklaut...
Mit dabei seit Mitte 2005
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| Verfasst am: 09.08.2005 19:10:20 Titel: |
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und der hier auch nicht...
stabis 
gute nicht zu harte federn und harte dämpfer, that's it. | |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
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| Verfasst am: 09.08.2005 21:37:42 Titel: |
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Ich bin ja echt nicht DER Sicherheitsfreak, aber...
Meine Meinung;
-Hinten Stabis raus, kein Problem.
-Vorne siehts etwas anders aus. Normal fahren auf der Strasse ist kein Problem. Ich könnt mir das auch mit Dachlasten vorstellen. Man ist ja so frei so langsam zu fahren wie's halt nötig ist. Problematisch wirds dann wenn man rasche Ausweichmanöver wegen irgendwelchen Kindern die vors Auto laufen machen muss!!! Ich hab das mehrfach ausprobiert, und ich würd sagen, ein vernünftiger Mensch montiert die Dinger auf der Strasse. (bzw. organisiert sich Quick-Disconnects)
Hab die Sache mit nem mit 3.5" längeren Schraubenfedern vorne (hinten Blattfedern) und Bilstein Dämpfern ausprobiert. Bzw. kenns eigentlich auch von dem alten den ich seit kurzem hab. (wobei bei dem einige meinten das noch etwas defektes Gummizeugs im Spiel sei....)
Ach ja, die Stabilisatorenteilung welche oben mal gelinkt wurde, find ich noch interessant!
Wobei wahrscheinlich eher weniger stabil als wenn man zwei teilbare Stabistützen hat. | |
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XJ-Ikone
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: 25497 Prisdorf
| Fahrzeuge 1. AMC Jeep Cherokee XJ |
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| Verfasst am: 09.08.2005 22:04:10 Titel: |
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@Flash
Ich hoffe, daß Du dann auch Deinen LR III nachgerüstet hast.....
Früher hatte man auch all so´n Zeug nicht, weder bei PKWs noch bei Geländewagen. Man überlege nur, wie man das Fahrwerk vom Wrangler YJ dann im Gegensatz zum CJ verhunzt hat!
Die heutige Tendenz zu idiotensicheren Fahrzeugen führt einfach dazu, daß der wichtigste Faktor, nämlich das Popometer, völlig verkümmert ist! |
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Zynismus ist der geglückte Versuch, die Welt so zu sehen, wie sie wirklich ist.
Der Wunsch, Andersdenkende an den Bäumen baumeln zu sehen, hat schon oft zur Tat geführt..... |
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PERLenfischer
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: Schwäbische Alb
| Fahrzeuge 1. 90er Station '03
2. Lotus Elise '98
3. R100 RS '77
4. Early Shovel '66 |
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| Verfasst am: 09.08.2005 23:11:05 Titel: |
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Kommt alles auf die Prioritäten an...
Mir jedenfalls ist es wurscht, ob ich mit Stabis am nächsten Stein/Graben/Baum hängenbleibe, oder ohne Stabis erst am übernächsten (3 Meter weiter).
Wer mit dem Fahrverhalten ohne Stabis auf der Straße zufrieden ist und sich sagt, gut, fahr ich halt dafür langsamer, und mach keine schnellen Ausweichmanöver (ähem), usw.... muß er selbst wissen, was er tut.
Aber zum Thema Sicherheit: Warum wohl haben die Unimogs Stabis? Und von den Schweizern hier wissen sicher einige, was die häufigsten Unfälle mit den (stabi-losen) Armee-Pinzgauern sind. | |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
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| Verfasst am: 09.08.2005 23:27:54 Titel: |
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| autoclaus hat folgendes geschrieben: | @Flash
Ich hoffe, daß Du dann auch Deinen LR III nachgerüstet hast.....
Früher hatte man auch all so´n Zeug nicht, weder bei PKWs noch bei Geländewagen. Man überlege nur, wie man das Fahrwerk vom Wrangler YJ dann im Gegensatz zum CJ verhunzt hat!
Die heutige Tendenz zu idiotensicheren Fahrzeugen führt einfach dazu, daß der wichtigste Faktor, nämlich das Popometer, völlig verkümmert ist! |
Natürlich nicht. Hab nicht ohne Grund Schraubenfedern geschrieben. Ein Landrover 3 hat 8,9, max. 10cm Federweg. Und das äusserst hart. Ein höhergelegtes Schraubenfederfahrwerk gute 20cm. (nur positiver Federweg berücksichtigt)
Der YJ ist deutlich weicher gefedert als der CJ. Dennoch würd ichs am YJ auch noch okay finden ohne Stabis zu fahren.
Am werd ichs aber auch nicht nachrüsten. Da ist mir der Aufwand zu gross. Nur; ausbauen und Quick-Disconnects reinmachen ist ungefähr der gleiche Aufwand wie nur ausbauen... beides bedeutet einmal unter die Karre liegen. Die Splinten rausziehen ist auch kein Problem wenn man ins Gelände geht. 
Reintun kann man sie ja nachdem man bei der nächsten Tanke den Wagen abgespritzt hat.
Desweiteren hab ich nie gesagt ich sei vernünftig 
ABS/ETC und so S*** kann ich auch nicht ausstehen... | |
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XJ-Ikone
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: 25497 Prisdorf
| Fahrzeuge 1. AMC Jeep Cherokee XJ |
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| Verfasst am: 09.08.2005 23:45:00 Titel: |
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| Flash hat folgendes geschrieben: | . Nur; ausbauen und Quick-Disconnects reinmachen ist ungefähr der gleiche Aufwand wie nur ausbauen... beides bedeutet einmal unter die Karre liegen. Die Splinten rausziehen ist auch kein Problem wenn man ins Gelände geht.
Reintun kann man sie ja nachdem man bei der nächsten Tanke den Wagen abgespritzt hat.
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Als ich vor Jahren mit den Disconnetibles anfing, kannte das eígentlich keiner, aber irgendwann war ich es leid, die verdeckten Dingen wieder zusammenzustecken, habe es dann irgendwann zuhause gemacht, und dann kommt man dahin, daß man die Stabis ganz rausschmeißt..... |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
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| Verfasst am: 10.08.2005 15:50:29 Titel: |
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| autoclaus hat folgendes geschrieben: |
aber irgendwann war ich es leid, die verdeckten Dingen wieder zusammenzustecken, |
| Zitat: | Reintun kann man sie ja nachdem man bei der nächsten Tanke den Wagen abgespritzt hat.
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XJ-Ikone
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: 25497 Prisdorf
| Fahrzeuge 1. AMC Jeep Cherokee XJ |
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| Verfasst am: 10.08.2005 16:08:32 Titel: |
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| Zitat: | Reintun kann man sie ja nachdem man bei der nächsten Tanke den Wagen abgespritzt hat.
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....was dann dazu führt, daß man zwar nicht mehr so völlig eingesaut ist, dafür aber entsprechend naß!
Und ganz Jeep-spezifisch: die Befestigungslaschen der 30 sitzen so weit draußen, daß der Lenkeinschlag ziemlich reduziert wird... |
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