Skoda Yeti = etwas geländetauglich?

Verfasst am: 12.01.2010 12:34:49 Titel:

Ich bin alle drei Varianten gefahren, von denen du sprichst. Der Yeti ist der Geländeuntauglichste von den dreien.
Der Geländefähigste ist der Suzuki Vitara.

Verfasst am: 12.01.2010 12:49:46 Titel:

Moin.

So unterschiedlich können die Meinungen sein.

Für das was du schreibst halte ich den Yeti für die beste Lösung. Und mit 18cm Bodenfreiheit kommst du genau da hin, wo die anderen (und auch dein Fiesta) nicht mehr hinkommen. Die TSI Motoren sind sehr angenehm zu fahren, ich war überrascht vom Drehmoment...

PS: geliefert wird er im April Supi

Gruß Stefan

Verfasst am: 12.01.2010 16:29:38 Titel:

Verfasst am: 12.01.2010 17:12:19 Titel:

...dann lieber ´nen Kangoo 4x4.

Gruß Stefan

Verfasst am: 12.01.2010 18:38:17 Titel:

Verfasst am: 13.01.2010 05:58:11 Titel:

Ich würd mich da dem blauen Ratzen anschliessen und einen guten, gebrauchten nehmen Love it

Verfasst am: 13.01.2010 06:00:38 Titel:

Oh wow! Vielen Dank an alle für die vielen hilfreichen Anmerkungen.

Der Suzuki Grand Vitara war vorher mein Favorit bei den überhaupt ansatzweise in Frage kommenden SUV, aber halt auch nicht 100% überzeugend (zwar gute Geländetauglichkeit, aber nicht so dolle, was z. B. Euro NCAP, Abgasnorm, Verbrauch anging). Beschäftige mich ja schon ne Weile mit dem Thema und weiß daher jetzt nicht mehr, warum ich andere wie z. B. Nissan ausgeschlossen habe. Evtl. aus demselben Grund wie den Toyota RAV-4. Da war das Problem, dass mein Mann mit seinen 1,95 m ziemliche Probleme auf der Fahrerseite hatte. Sorry, das hätte ich wohl auch noch erwähnen sollen, dass beim zukünftigen Auto auf jeden Fall ein größeres Platzangebot vorne herrschen muss (hinten iss mir schnuppe, da wird eh keiner sitzen, wird Teil des Kofferraums).

Als dann letztes Jahr der Yeti kam, dachte ich, der wäre perfekt (zumindest für mich als Laie). Er hat für einen SUV in den Bereichen Abgasnorm, Verbrauch, Euro NCAP, ADAC Test sehr gute Werte. Dass er die vom Hersteller propagierte Offroad-Tauglichkeit nicht so gut wie ein „echter“ Geländewagen erfüllt, hatte ich erwartet, aber ich hatte doch gehofft, dass es für meine Ansprüche reichen würde.

Werde mich aber noch mal wieder genauer mit den einzelnen Modellen in der Preisklasse auseinander setzen.

Was meint ihr mit dem New Grand Vitara? Das Modell 20 Jahre oder generell ab BJ 2009?

Leider klappt das mit ner Probefahrt nicht so einfach beim Händler: Wir hatten tatsächlich eine mit dem Yeti gemacht. Allerdings hatte das Vorführmodell vorsichtshalber keinen Offroad-Modus. Außerdem wüsste ich nicht, wo in Hamburg eine passende „Teststrecke“ wäre; Den Vorschlag, dass wir mal eben nach Dänemark fahren würden, um zumindest die Strandeignung zu testen, fand der Verkäufer nur wenig amüsant. Und bei irgendeinem Bauern zu klingeln, ob es okay wäre, wenn wir über seinen Acker fahren würden, wollte ich dann auch nicht. Wir sind bei einem Parkplatz eine Mini-Böschung rauf- und runtergefahren. Das klappte auf jeden Fall gut. Aber das war nicht gerade repräsentativ.

Triebwerk-Unterbodenschutz:
Gäbe es beim Yeti als Zubehör (kann allerdings nicht beurteilen, ob der was taugt)

Warum Neuwagen:
Meine Überlegung: Ich habe mir als oberste Grenze 25.000,-- gesetzt. Dafür muss das Auto aber auch all meine Wünsche erfüllen. Wenn ich dafür einen Neuwagen nach meiner Vorstellung bekomme, warum sollte ich dann einen Gebrauchten nehmen? Ja gut, Qualität hat ihren Preis, aber andererseits ist es heutzutage viel zu oft so, dass nur weil etwas teurer ist, deswegen nicht unbedingt besser ist. Über den Wertverlust oder Wiederverkaufswert habe ich mir nie groß Gedanken gemacht; ich kaufe mir ein Auto, um es so lange wie möglich selbst zu fahren.

Wenn das Auto eh nicht in allen Punkten meiner Vorstellung entspricht, bin ich auch nicht bereit, diesen Preis zu bezahlen. Da muss ich dann überlegen, wo ich Abstriche mache. Und da das Auto wohl doch häufiger auf normalen Straßen bewegt wird, wird vermutlich die Geländetauglichkeit weniger ins Gewicht fallen als z. B. Verbrauch und Abgasnorm. Wobei das Argument, das Autos heutzutage – wie alles andere auch – längst nicht mehr so lange halten wie früher auch wieder nicht zu vernachlässigen ist.

Toyota Hilux:
Ein Pick Up ist nicht so mein Fall. Außerdem wohne ich momentan noch in Hamburg im am dichtesten besiedelten Stadtteil, und geparkt wird auf der Straße. Da zählt bei der Parkplatzsuche jeder Zentimeter.

Der Umzug nach Schweden ist bisher nur fest im Hinterkopf verankert, gibt keinen konkreten Termin, kann nächstes Jahr sein, oder auch erst in zwei, fünf oder zehn Jahren. Mit der Frage, ob es günstiger ist, ein Fahrzeug einzuführen bzw. dort zu kaufen, egal ob neu oder gebraucht, habe ich mich auch schon beschäftigt. Beeinflusst jetzt aber nicht die Wahl des Autos.

Ach so, was ist eigentlich mit dem Thema Sandstrand? Würde das der Yeti schaffen?

Beste Grüße

Die Chris Winke Winke

Verfasst am: 13.01.2010 06:07:36 Titel:

Verfasst am: 13.01.2010 06:42:55 Titel:

Verfasst am: 13.01.2010 11:05:56 Titel:

Verfasst am: 13.01.2010 12:24:12 Titel:

Verfasst am: 13.01.2010 12:58:50 Titel:

Verfasst am: 13.01.2010 13:17:13 Titel:

Verfasst am: 13.01.2010 13:18:55 Titel:

Fj Cruiser von Toyota, die gibt es bei Mobile.de um die 20-25 Tausend in guter Auswahl, mit ein paar netten Anbauteilen werden das echte Sahneschnitten.

Oder Hyundai Terracan, die gibt es in Deinem Budget als 2-jährige......
Auch dafür gibt es nette Zubehörteile.

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Verfasst am: 13.01.2010 13:45:42 Titel:

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