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Bin neu hier
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Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 5987 Tagen gestartet!
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 Verfasst am: 13.01.2008 01:22:12 Titel: Hat jemand Erfahrung mit LC 120 Executive Automaik Bj07 |
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Hallo an alle Toyota Fans, wer hat mit LC120 Bj 2007 Executive 5-türer automatic Erfahrung?
Ist ja ein geiles Luxusteil - habe das Teil endlich mir geleistet - hat schon jemand den im harten Ofroadeinsatz getestet? | |
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Robert Grotz
Mit dabei seit Anfang 2006
Wohnort: Nürtingen
| Fahrzeuge 1. Mercedes ML W166
2. Mercedes GLC X253
3. Land Cruiser KZJ 73
4. Land Cruiser RJ 70
5. Punto 16V
6. Pajero V20
7. Golf 7
8. Suzuki SJ
9. MAN TGX 18.400 |
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| Verfasst am: 13.01.2008 10:04:39 Titel: Re: Hat jemand Erfahrung mit LC 120 Executive Automaik Bj07 |
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| padde02 hat folgendes geschrieben: | | hat schon jemand den im harten Ofroadeinsatz getestet? |
Grüße Dich,
wenn Du willst wirst Du bestimmt einer der ersten sein.
An der Technik Deines Wägelchens wirt es nich liegen.
Daß es (glaube ich) keine "harten" offroad Viedos eines J12 gibt.
verwundert mich nicht,
meistens liegt das Problem zwischen den Ohren und nicht am Wagen. |
_________________
Liebe Grüße Robert
Nichts ist für die Ewigkeit. Nutze Deine Zeit, bleibe in Erinnerung und lebe Dein Leben. |
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| Verfasst am: 13.01.2008 12:40:43 Titel: Re: Hat jemand Erfahrung mit LC 120 Executive Automaik Bj07 |
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| Robert Grotz hat folgendes geschrieben: | | padde02 hat folgendes geschrieben: | | hat schon jemand den im harten Ofroadeinsatz getestet? |
Grüße Dich,
wenn Du willst wirst Du bestimmt einer der ersten sein.
An der Technik Deines Wägelchens wirt es nich liegen.
Daß es (glaube ich) keine "harten" offroad Viedos eines J12 gibt.
verwundert mich nicht,
meistens liegt das Problem zwischen den Ohren und nicht am Wagen. |
Hallo,
das glaube ich auch. Die Hemmschwelle ein 50 - 60.000 € Wägelchen durch den Parcour zu jagen und an seine Grenzen zu gehen .... Tja
Laut meinem Toyota Verkäufer - sehr persönlich egagiert - gibt es kaum Fahrzeuge die extremere Grenzen haben (meiner Meinung nach Hummer2, Merc. G, Unimog)sonnst geben die sich nichts.
Da ich berufliche mit privatem mischen kann, habe ich mir diesen Traumwagen mir zugelegt. | |
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Robert Grotz
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| Verfasst am: 13.01.2008 21:55:33 Titel: |
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| Ja hättest mal Lust... |
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Liebe Grüße Robert
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besser Lemming als Leitwolf :-)
Mit dabei seit Anfang 2007
Wohnort: Corsier sur Vevey
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Hilux
2. SC Nomad |
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| Verfasst am: 13.01.2008 22:11:09 Titel: |
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Also wir sind in Tunesien von Kasr Gilhaine rüber zum Tembaine gefahren und da war auch ein J12er (2 Jhre alt) dabei. Hat sich besser als der 130 Defender geschlagen, nur hat der Gelegentlich mal ordentlich vorne und hinten mangels Böschungswinkel aufgesetzt. Man muss dazu sagen das der Fahrer auch sehr gut war (fährt Trial), nur bei einem Dünenkamm wurde es ihm dann zu hart das wir ihn umfahren mussten. (Ach ja Dauerregen und deshalb sehr harter Sand.) Selbst die Trittbretter haben such bei dem ständigen Dünenkuppengleiten nicht verbogen.
Also wenn dir ein paar Kratzer egal sind kommt der schon recht weit (anständige Reifen vorausgesetzt sobald es nass wird). Frag aber auch mal in deiner Werkstatt nach ob du das ABS und ESP durch ziehen der Sicherungen stilllegen kannst, die haben den Fahrer doch ein wenig genervt.
fazit: Man kann wenn man will....du musst nur wollen |
_________________
Jage nicht was du nicht töten kannst |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
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| Verfasst am: 13.01.2008 22:18:04 Titel: |
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| Lemming hat folgendes geschrieben: | Also wir sind in Tunesien von Kasr Gilhaine rüber zum Tembaine gefahren und da war auch ein J12er (2 Jhre alt) dabei. Hat sich besser als der 130 Defender geschlagen, nur hat der Gelegentlich mal ordentlich vorne und hinten mangels Böschungswinkel aufgesetzt. Man muss dazu sagen das der Fahrer auch sehr gut war (fährt Trial), nur bei einem Dünenkamm wurde es ihm dann zu hart das wir ihn umfahren mussten. (Ach ja Dauerregen und deshalb sehr harter Sand.) Selbst die Trittbretter haben such bei dem ständigen Dünenkuppengleiten nicht verbogen.
Also wenn dir ein paar Kratzer egal sind kommt der schon recht weit (anständige Reifen vorausgesetzt sobald es nass wird). Frag aber auch mal in deiner Werkstatt nach ob du das ABS und ESP durch ziehen der Sicherungen stilllegen kannst, die haben den Fahrer doch ein wenig genervt.
fazit: Man kann wenn man will....du musst nur wollen |
War das dieser hier? (damals noch mit Originalstoßstange)
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Bin neu hier
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| Verfasst am: 13.01.2008 22:21:49 Titel: |
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| Robert Grotz hat folgendes geschrieben: | | Ja hättest mal Lust... |
Klar. um was geht es? | |
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besser Lemming als Leitwolf :-)
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| Verfasst am: 13.01.2008 22:22:41 Titel: |
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| Nee oder er war verdammt schnell mit dem Schrauben...ist erst zwei Wochen her. (ich will wieder zurück) |
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| Verfasst am: 13.01.2008 22:26:12 Titel: |
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| padde02 hat folgendes geschrieben: | | Robert Grotz hat folgendes geschrieben: | | Ja hättest mal Lust... |
Klar. um was geht es? |
Um wildes, sinnloses, gefühlvolles geländefahren... |
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| Verfasst am: 13.01.2008 22:38:02 Titel: |
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| Robert Grotz hat folgendes geschrieben: | | padde02 hat folgendes geschrieben: | | Robert Grotz hat folgendes geschrieben: | | Ja hättest mal Lust... |
Klar. um was geht es? |
Um wildes, sinnloses, gefühlvolles geländefahren... |
Natürlich. Hört sich an wie eine "eindeutige Anzeige" 
Spaß bei seite.
Also Ende Februar soll er frei werden (Vorführfahzeug) habe den Deal so mit dem Toyo - Händler/Verkäufer gemacht. (15, 30. 45 er Inspektion frei und hol- und bring Service mit Ersatzwagen).
Danach möchte ich den LC höer legen zwecks Verschränkung und andere Reifen drauf - dachte an 33 Zoll Reifen.
Alle Vorschläge nehme ich gerne entgegen.
Bin von Haus aus durch meinen Beruf sowiso oft abseits der on-road strecke.
An einer konsequenten Offroad - Ausbildung bin ich sehr interessiert und an Offroad Reisen.
Habe nicht vor ein 51.000 € Fahrzeug zu ruinieren aber bis an seine und meine Grenzen möchte ich lernen zu gehen.
Kannst Du mir das beibrigen und ermöglichen? | |
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Robert Grotz
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| Verfasst am: 13.01.2008 22:46:20 Titel: |
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Dafür bin, mit Verlaub gesagt, nicht soo geeignet.
Es gibt bestimmt Leute die es besser können.
Kann Dir paar so Grundlegende Dinge sagen aber so richtig Einweisen nich so...
Ich geh bei sowas immer von mir aus, und das is net so gut für Dein Wägelchen.
Freue mich aber bei nem Treffen Dich kennenzulernen.
Dann fahren wir ne Runde zusammen. |
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| Verfasst am: 13.01.2008 22:50:19 Titel: |
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Also das Projekt hört sich mal richtig gut an...33er werden nicht gehen, die Bremsanlage ist für die 15 Zöller zu gross aber für 16/17 Zoll findet sich da bestimmt auch passendes.
Ruinieren ist weit gesteckt...für den einen ist es ein Kratzer für den anderen fängt es beim Ueberschlag an.
Bitte poste mal Bilder wenn du dem umgebaut hats(oder auch zwischendurch) das hört sich interessant an. |
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| Verfasst am: 13.01.2008 23:03:12 Titel: |
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| Lemming hat folgendes geschrieben: | Also das Projekt hört sich mal richtig gut an...33er werden nicht gehen, die Bremsanlage ist für die 15 Zöller zu gross aber für 16/17 Zoll findet sich da bestimmt auch passendes.
Ruinieren ist weit gesteckt...für den einen ist es ein Kratzer für den anderen fängt es beim Ueberschlag an.
Bitte poste mal Bilder wenn du dem umgebaut hats(oder auch zwischendurch) das hört sich interessant an. |
Hallo,
das Projekt ist ein ganz einfaches: wiedererkennungswert und abheben von der Masse.
Hintergrund:
bin im Bereich Regenerative Energie und neuartigen Dünger.
In beiden Bereichen sind meine Kunden nicht nur in Industriegabieten oder Großstädten zu finden. Also auf Bauernhöfen oder bei der Baubesichtung von unseren neuen Windkraftanlagen (jeder kann den eigenen Strom damit selber decken) muss ich ins Gelände rein.
Der LC soll einmalig werden.
Umbau habe ich an Isländerumbau gedacht und da habe ich LC mit 33 und 38 Zöller gesehen.
Ein Kunde der den LC einmal gesehen hat wird den nicht wieder vergessen. Ebenfalls fällt der dann auf der Straße auf und dann die Werbung drauf.
Mit dem Umbau erreiche ich sicherlich auch eine bessere Sicherheit, schon wegen der besseren Verschränkung.
Was meint Ihr? | |
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| Verfasst am: 13.01.2008 23:04:30 Titel: |
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| Robert Grotz hat folgendes geschrieben: | Dafür bin, mit Verlaub gesagt, nicht soo geeignet.
Es gibt bestimmt Leute die es besser können.
Kann Dir paar so Grundlegende Dinge sagen aber so richtig Einweisen nich so...
Ich geh bei sowas immer von mir aus, und das is net so gut für Dein Wägelchen.
Freue mich aber bei nem Treffen Dich kennenzulernen.
Dann fahren wir ne Runde zusammen. |
Warum nicht so gut für mein Wägelchen? | |
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Robert Grotz
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| Verfasst am: 13.01.2008 23:10:07 Titel: |
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Weil Deine Kiste dann echt einmalig is...
Wenn Du bissle Zeit hast gugg Dir mal meinen Umbau Fred an.
Dann weißt Du was passiert wenn Du mit Deiner Kiste ins Gelände
gehst und Wert auf Funktion legst.
http://www.offroad-forum.de/viewtopic.php?t=12474
Wenn Du Deine Kiste sicher haben willst bleib bei der Serienbereifung.
Toyota denkt sich was dabei...
Sieht halt normal aus. |
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