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Abenteurer
Mit dabei seit Mitte 2005
Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 6793 Tagen gestartet!
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 Verfasst am: 18.10.2005 13:29:23 Titel: Winden-Zugkraft |
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Hallo Zusammen,
in 3 Wochen hole ich meinen neuen Touareg ab, den ich dann mit
einer ausstatten will. Das fahrbereite Leergewicht dürfte
bei rd. 2,5 t liegen. ich habe nun 2 Winden zur Auswahl, eine
mit 3,6 t und eine mit 4,1 t Zugkraft. Welche macht mehr Sinn?
Der Preisunterschied macht lediglich 100 € aus.
Gruß
andreas | |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
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| Verfasst am: 18.10.2005 13:35:38 Titel: |
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| Nimm die 4,1t ! Der Gewichtsunterschied zwischen einer 8000er und 9000er ist vernachlässigbar. | |
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Der Stammtisch finder :-)
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: Schwanstetten
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| Fahrzeuge 1. VW T3 Syncro 16"
3. VW T3 Syncro 14" |
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| Verfasst am: 18.10.2005 13:38:52 Titel: |
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Hmm, ich haeng in meinen Syncro mind. 12000 Pfund Zugkraft rein. Denk mal, wenn sich die Muehel festgesaugt hat!? Da ziehst du mal locker das doppelte des Gewichtes raus! Wenns mal reicht!
Mfg
Dirk | |
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Vertikalzeppelin, erdgebunden
Mit dabei seit Mitte 2005
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| Fahrzeuge 1. Landcruiser HZJ105  2. Mercedes ML400cdi 3. Mitsubishi Pajero V60 3.2DI-D 4. Opel Monty 3.5 V6 LPG  5. Air Patrol 2.0 Rallye  |
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| Verfasst am: 18.10.2005 13:39:25 Titel: |
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Zudem sollte eine immer das doppelte Fahrzeuggewict beherrschen, somit wäre sogar die 9000er eigentlich zu gring. Da ich aber mal stark schätze, dass Du den Touareg nie wirklich im tiefen schlamm versenken wirst, nimm die 9000er  |
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Leben ist draußen. Denn wer das Abenteuer sucht, darf den Luxus nicht fürchten.
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Abenteurer
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| Verfasst am: 18.10.2005 13:43:23 Titel: |
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| flashman hat folgendes geschrieben: | | Zudem sollte eine immer das doppelte Fahrzeuggewict beherrschen, somit wäre sogar die 9000er eigentlich zu gring. Da ich aber mal stark schätze, dass Du den Touareg nie wirklich im tiefen schlamm versenken wirst, nimm die 9000er |
Ich hoffe eher, Grand Cherokees mal helfen zu können. 
Nee, absichtlich fahre ich bestimmt nicht in zu tiefen Schlamm,
dafür ist der Touareg einfach zu schwer und die Reifenauswahl
zu mikrig. Da ich aber öfter alleine in der Pampa unterwegs bin,
gibt es etwas Sicherheit mit 'ner . 
Gruß
andreas | |
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Vertikalzeppelin, erdgebunden
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| Verfasst am: 18.10.2005 13:47:44 Titel: |
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| Solchen Grand Cherokees, die selbst schon ne haben und mit eben jenen riesen-Schlammreifen ausgerüstet sind, die man an den Touareg nicht bekommt? |
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Der Stammtisch finder :-)
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| Verfasst am: 18.10.2005 13:51:32 Titel: |
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| Wieso solls fuer den Touareg keine gescheiten Reifen bekommen? Nur wegen der EInzelrad-Aufhaengung :-) Ich bau meinen Syncro auch grad auf 235/85 R16 um :-) Und dann LET´S ROCK :-) | |
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Club der Ehemaligen
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| Verfasst am: 18.10.2005 13:53:53 Titel: |
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| Ich würde auch zu bedenken geben das die lieber abschalten sollte bevor sie den Rahmen zerlegt. Speziell wenn kein Leiterrahmen vorhanden ist. | |
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Abenteurer
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| Verfasst am: 18.10.2005 13:54:41 Titel: |
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Für die stahlgefederten schon, bei Luftfederung
sieht es schlechter aus. Aber ich arbeite dran,
mal schauen, was ich dem TÜV-Menschen so
aus den Rippen leiern kann. 
Gruß
andreas | |
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Der Stammtisch finder :-)
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| Verfasst am: 18.10.2005 13:56:40 Titel: |
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Gerade bei den Luft-Gefederten. Die gehen imho hoeher als die mit Stahlfedern. Ansonsten einfach die vorhanden Luftsaecke gegen andere tauschen.. Die gibts ja auch zu kaufen :-)
Mensch kinners.. stellt Ihr euch an :-)))  | |
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Abenteurer
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| Verfasst am: 18.10.2005 13:58:38 Titel: |
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Das "höher" ist nicht das Problem, aber das "tiefer" (Lade- und Autobahnmodus).
Selber
andreas | |
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Der Stammtisch finder :-)
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| Verfasst am: 18.10.2005 14:02:30 Titel: |
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Das duerfte ja gar kein Problem sein... die Pneumatik hat doch bestimmt nen End-Anschlags-Schalter der signalisiert "Bis hierher und nicht weiter" den Schalter dann einfach hochsetzten. Bzw. das Steuergeaet dass dafuer eingebaut ist, laesst sich bestimmt ueber diesen neuen CAN-Bus entsprechend Programmieren, so dass man dort die minimale Bodenfreiheit einstellen kann?
Ach *seufz* ich sags ja.. scheiss Elektronik! Da liebe ich meinen Syncro  | |
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Abenteurer
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| Verfasst am: 18.10.2005 14:19:10 Titel: |
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Die Sensoren kann man belügen, ich hoffe aber auch so noch
Reifen mit 'nem 70er oder 75er Querschnittsverhältnis zu finden,
die mir der TÜV-Onkel abnimmt. Dann muss zwar auch der Tacho
neu eingestellt werden, aber das ist weniger aufwändig.
Gruß
andreas | |
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Abenteurer
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| Verfasst am: 18.10.2005 15:05:58 Titel: |
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Schaut dann übrigens so aus:
Gruß
andreas | |
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ich Idiot...
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Wohnort: Rennesøy, Norwegen
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| Fahrzeuge 1. ML 270CDi W163
2. Mountainbike |
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| Verfasst am: 18.10.2005 16:19:43 Titel: |
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keine gescheiten Reifen????
Hey, das auf dem Windenbild sind Goodyear Wrangler MTR...
und er sagt keine gescheiten Reifen... |
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