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![Olaf](/images/nav.php?u=T2xhZg==&p=82&t=15627) ehemals wombel74
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Verfasst am: 13.08.2007 13:31:13 Titel: Infos zu Malatesta Kaiman |
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Hallo...
habe letzte Woche Malatesta Kaiman in 30×9,5R15 augezogen.
Habe dann hier mal nen Bauern gefragt wann er sein Feld pflügt.
Bin beim Bauern übers frische gepflügte Feld gefahren, war richtig schlammig, da es viel geregnet hatte. Sch... Sommer...
Habe das Feld nur mit Heckantrieb ohne Probleme meistern können. Mit Allrad flog der Mist quer übers Auto und der Graben war auch kein Hinderniss mehr....
Fahre mit 1 bar. Auf der Straße ein höllisches Surren bei ca. 50-60km/h, man wird nicht überhört....
Nur beim losfahren meinte der Azubi das sich fast der Reifen von der Felge geschält hätte. Lenkrad voll eingeschlagen und wie gewohnt gestartet.... Ich selber habe aber nichts bemerkt.
Wie sieht es denn mit diesen Reifen auf der Straße allgemein aus? Bin hier nur ca 20km gefahren, Straße leicht nass, keinerlei Probleme.
Wenn ich nach Sontra fahre hatte ich erst gedacht die Räder hinten reinzuschmeissen und vor Ort zu tauschen. Kann ich mir das sparen???
Da ich eh nen WW mitschleppe, kann ich nicht losrasen (geht auch nicht ohne... ). Evtl. mehr druck, dann im Gelände ablassen?? Wie ist es mit dem Verschleiss??? Fragen über Fragen.....
Bitte um ein paar Hinweise.
Bis dahin
Olaf
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Olaf
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Status: Immer da - Ehrlich Du bist daheim :-)
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Verfasst am: 13.08.2007 13:41:41 Titel: |
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Hi,
irgendwie kauft sich jetzt grad jeder Reifen mit dem Extreme Trekker Profil
Der Lärm auf der Straße wird immer lauter, je schneller Du fährst.
Bei meinem Tagomtires ist es schon so ab 70 km/h ziemlich penedrant.
Also lange Strecken würd ich nur mit Gehörschutz fahren
Mach die Dinger lieber auf nen Hänger oder so, und wechsle vor Ort.
Gruß Andreas
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![Olaf](/images/nav.php?u=T2xhZg==&p=82&t=15627) ehemals wombel74
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| Fahrzeuge 1. Ford Ranger Wildtrak |
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Verfasst am: 13.08.2007 21:16:22 Titel: |
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Hallo Andreas,
vielen Dank für deine Antwort.
Tja, ich hab lange überlegt welcher Reifen es werden soll.
Ging von BFG MT über Cooper SST zum Malatesta.
Wenn ich schonsteckenbleibe, soll es nicht am Reifen liegen....
Naja, da der Ranger eh begrenzt geländetauglich ist, wollt ich nicht wegen der Reifen scheitern. Und diese Profil sah/sieht mir sehr "griffig" aus. Hat sich auch bis jetzt so bestätigt.....
Das der Reifen sehr laut ist hab ich schon gehört, wenn aber sonst nix passiert, würde ich auch damit weite Strecken fahren, ca. 500km Straße davon das meisste BAB.
Lt. Mayerosch nicht zu empfehlen, da der Reifen sehr stark walkt, dadurch warm bis heiss wird und platzen könnte.
Fahre grad mit 1bar. Mit ner Standartfelge wäre wohl 0,5-0,6bar drin. Nach oben fast keine Grenze. Dachte daher das ich auch der Straße ca. 2,5-3bar reinpresse und am Gelände wieder raus damit.....
Ist das denn jetzt wirklich so, oder kann ich damit doch weitere Strecken fahren????
Hoffe auf viele hilfreiche Antworten
Bis dahin
Olaf
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Olaf
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Verfasst am: 13.08.2007 21:40:31 Titel: |
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tinker20 hat folgendes geschrieben: | Mach die Dinger lieber auf nen Hänger oder so, und wechsle vor Ort.
Gruß Andreas |
Dafür fährt er ja einen PU; das er keinen Hänger braucht!
@Wombel
Stell mal ein Foto ein, wie´s ausschaut und auch von dem Protecta Kote, wenn du´s schon drauf hast!
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Status: Immer da - Ehrlich Du bist daheim :-)
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Verfasst am: 13.08.2007 21:45:09 Titel: |
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Also 2 Bar brauchst Du mindestens, um auf der Straße sicher fahren zu können.
Klar kannst Du dann längere Strecken fahren, kriegst aber Ohrensausen nach ner halben Stunde....
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Verfasst am: 14.08.2007 00:32:35 Titel: |
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Und es geht auch auf die Lager... Kugelgelenke... Wirbelsäule... Stoßdämpfer... usw...
Ist halt wirklich ein Geländemörderreifen... kein Allround MT oder gar AT... wenns nass wird sind die warscheinlich sogar kriminell... natürlich nicht ganz neu.. neue sind da schon noch besser...
Ach von Winter will ich garned reden...
Aber falls ichs nicht verstanden hab... Du hast noch einen Satz Reifen für die Straße... oder??
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Es ist leichter einen Atomkern zu spalten als ein Vorurteil
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Verfasst am: 14.08.2007 08:17:33 Titel: |
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Verfasst am: 14.08.2007 08:34:30 Titel: |
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die sind ähnlich denen ?
die sind auf dem Suzuki drauf und werden rund um die Uhr gefahren. Bei Nass, Trocken, Kalt, Warm. Und kriminell ist nicht, wobei man schon weiß was für Schlappen drauf sind.
Sind auf der BAB recht laut - was bei einem Suzuki den Kohl nicht fett macht.
Sind MudMax von Blackstar und haben auch im Straßenbetrieb erstaunlich wenig Verschleiß. Werden mit 2,1 Bar (Straße) gefahren
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Verfasst am: 14.08.2007 11:34:23 Titel: |
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Verfasst am: 14.08.2007 15:06:59 Titel: |
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@gambit
Wie meinst du das mit neu???
Die Reifen han ich neu gekauft.
Bis dahin
Olaf
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Verfasst am: 15.08.2007 18:43:41 Titel: |
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Wenn die Reifen leicht abgefahren sind werden die schlechter ... gerade was Kurvenverhalten und Bremsen auf nasser Straße angeht... aber das merkt man recht einfach un kann sich drauf einstellen...
Klar ist dass wir keine Niederquerschnitts Rennschlappen drauf haben...
Ich meinte damit dass der erste Eindruck sicherlich besser ist als wenn der Reifen schon 2 Jahre gefahren wurde...
| _________________ GaMbIt
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Verfasst am: 15.08.2007 18:51:53 Titel: |
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danke für
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Verfasst am: 16.08.2007 18:52:02 Titel: |
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was wiegen die denn?
@vinzenz: welche größe fährste auf der suse? und was wiegen die?
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Verfasst am: 17.08.2007 07:45:37 Titel: |
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yellowsuse hat folgendes geschrieben: | was wiegen die denn?
@vinzenz: welche größe fährste auf der suse? und was wiegen die? |
das sind 31 x 10.5 und bringen pro Rad 18kg mehr auf die Waage
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Verfasst am: 17.08.2007 09:19:01 Titel: |
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