Suche LR Defender 90 (oder 88 Serie III) od andere 'Dreckkarre'

Hallo Forum,
nach einem schönen Wochenende in Sontra überlege ich mir doch wieder etwas mehr ins Off Road Geschäft einzusteigen.

Meine ersten Überlegungen richten sich an einen 90er Defender mit Bj. 87 oder älter, damit ich den Wagen auf 07 er Rote Kennzeichen laufen lassen kann. Denn täglich fahren möchte ich nicht damit. Der sollte nur fürs Gelände sein und vielleicht mal einen gelegentlichen Ausritt im Sinne der Garten Arbeit. Allerdings wollte ich für so eine 'Dreckkarre' höchstens 3000 ausgeben.
Karosserie ist mir dabei ziemlich egal. das kann man ja zurecht dengeln, die Technik sollte schon so sein das man gleich fahren kann ohne erstmal eine Restauration zu veranstalten. Mir ist klar das immer was zum schrauben sein wird - aber ich wollte eben mit einem funktionieren Objekt starten. Ich hatte schonmal einen 110 er das war aber mein daily driver und der war ständig kaputt. Daher gehe ich davon aus das neue Objekt gleich zu Trailern zu den Events.

Was haltet ihr von den ex Britische Armee LR's ? wäre zwar ohne Turbo (was ich gesehen habe) das stört mich aber nicht. Allerdinge liegen die teilweise recht teuer.....

Vielleicht kann mir auch jemand einen ganz anderen Tipp geben:
kurzer Radstand
etwas Drehmoment (da wäre mir ein Lada etwas schwach, obwohl ein günstiger Start)
Egal ob Diesel oder Benzin
Verbrauch egal
Alter min. 25 Jahre
Preis Limit siehe oben
schön wäre ein , ist aber nicht zwingend (häufig sehr viel Rost in der Bodengruppe)

Danke für Tips, Gruß Frank

Abenteurer Mit dabei seit Anfang 2010 Status: Urlaub

Ich denk mit 3000€ kannst du dich gerade vom 90er Traum schnell verabschieden,
dafür bekommste nichmal ne Unfallkiste oder was abgefackeltes. Gerade beim Defender,
sind, BJ, Lack, KM Leistzung völlig egal, was die Presigestalltung betrifft. Ne tote III

findet man da schon eher.........

Überleg dir besser was in Richtung Jeep oder Suzuki. Gerade der Jeep hat ähnlich günstge Ersatzteilpreise
wie nen Landrover.

Verfasst am: 28.05.2012 11:10:54 Titel:

Verfasst am: 28.05.2012 19:38:34 Titel:

Hallo Dennis,
danke für die offenen Worte.
An welches Jeep Modell hast Du da so gedacht?

Hallo Isar Ost,
danke für die Aufklärung; irgendwie hatte ich den Stand mit 25 Jahren Alter für Rote 07 er Kennzeichen.
Ich hatte mal vor einiger Zeit einen 69er Plymouth GTX mit 07 er Kennzeichen da war es ohnehin egal ob 20 oder 30 Jahre.

Wäre jetzt auch nicht so tragisch, dann Trailer ich die Karre eben gleich. Auf das TÜV gedöns habe ich keine Lust.

Gruß und schönen Pfingst Montag noch........

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