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Wie ist das mit den Jeeps?


 
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Kini
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...und hat diesen Thread vor 4441 Tagen gestartet!


Fahrzeuge
1. Kia Sorento 2.5 CRDi
BeitragVerfasst am: 02.03.2012 23:16:26    Titel: Wie ist das mit den Jeeps?
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Nachdem ja nun das mit dem Popel nix geworden ist, springen mich jetzt vermehrt Cherokees an.

Wie ist das, halten die Dieselmotoren?

Und der 2,5er verhilft dem Granny nicht wirklich zu tauglichen Fahrleistungen, denk ich??

Informiert mich mal, bitte.

Kini

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BeitragVerfasst am: 02.03.2012 23:17:00    Titel:
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2.5er im Granny? Unsicher

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Kini
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1. Kia Sorento 2.5 CRDi
BeitragVerfasst am: 02.03.2012 23:17:29    Titel:
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Ja, hab ich gesehen.

Granny mit 2,5er Diesel

Kini

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BeitragVerfasst am: 02.03.2012 23:34:54    Titel:
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Der hat einen ZM Motor, der früher oder später den Hitzetod stirbt. Vertrau mir
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Kini
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1. Kia Sorento 2.5 CRDi
BeitragVerfasst am: 02.03.2012 23:37:05    Titel:
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In welcher Häufigkeit find ich dann sowas auf den SChrottplätzen dieses Landes?


Kini

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nicolas-eric
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1. Jeep Runicon
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BeitragVerfasst am: 03.03.2012 00:09:49    Titel:
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Eher selten.
Habe schon massig Grannys gesehen in meinem leben. Dabei war aber nur ne Handvoll mit 2.5 Diesel.

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Kini
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1. Kia Sorento 2.5 CRDi
BeitragVerfasst am: 03.03.2012 00:27:30    Titel:
 Antworten mit Zitat  

Ich mein ja auch eher die Cherokees.


Kini

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samse2101
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1. 2003 Liberty Red River 2,8 CRD
2. 2003 Liberty Ltd 3,7l
3. 2002 Grand Cherokee 4,7l
BeitragVerfasst am: 03.03.2012 07:20:07    Titel:
 Antworten mit Zitat  

Bei den Xjs ist genau das selbe Problem mit der Hitze, du kannst zwar baulich gegenwirken, aber früher oder später geht jeder Kopf dort seiner Endbestimmung entgegen -> kauf dir lieber einen 4 Liter... und welcher Hersteller bitte kommt auf die Idee und baut einen 2,5er in einen Granny ein... Nee, oder? )

PS: Schau bei den Xjs besonders auf den Rost am Unterboden...

mfg
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Alle sagten: "Das geht nicht." Dann kam einer, der wusste das nicht, und hat es gemacht.
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mipi
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1. Jeep Wrangler TJ, Granny, und einen Mazda 3 BM
BeitragVerfasst am: 05.03.2012 11:13:52    Titel:
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Bei "Euch" in DE wird der Diesel ja ned wirklich sinnvoll sein... in Ö. schaut's da anders aus...

Wir hatten 4 oder 5 Jahre einen 2.5 VM Diesel im XJ, waren damit sehr zufrieden.
Das Ding lief konstant jeden Tag 3/4 Gas auf der Autobahn - runde 150-160km/h.

Die Köpfe waren allerdings damals neu (113tkm!!!) mit ca. 190tkm haben wir den dann schweren Herzens vorsichtshalber verkauft.

Kaufen würd' ich mir nur gepflegte Modelle, mit neuen Köpfen, Serivceheft.
Umbauen würd' ich wieder als 242 Verteilergetriebe, und die Motorhaube ausstellen, Ölkühler montieren, und vor dem Abstellen nachlaufen und auskühlen lassen.

der VM hat einen schlechten Ruf - zurecht, allerdings war er damals der schnellste Diesel in einem Geländewagen!!!, drehte unbarmherzig bis 4950 Umdrehungen aus, und der Verbrauch war irgendwo um die 9 liter, bzw. 14liter bei schweren Hängerziehen.

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Jeep Wrangler TJ 2.5 reloaded - im 80er Jahre KCS Look.

Jeep Grand Cherokee WJ 2,7 CRD, the grew one - mit erst 130.000km, dezent modernisiert

und einen 2015er Mazda3
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Lampatera
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1. Cherokee XJ
2. MAN TGA 480
3. Grand Cherokee 5.2
4. Rasenmäherbulldog
BeitragVerfasst am: 09.03.2012 15:02:00    Titel:
 Antworten mit Zitat  

Komm von den 2.5 er Diesel ganz schnell weg und hol Dir nen XJ mitm 4 litros oder nen Granny mit nem 5.2er. Beide Autos bekommst sinnvoll zwischen 1500 und 2000 Euronen. Der Granny ist halt der Schwerere und etwas teurer im Unterhalt und der XJ nen Eck billiger. Teile bekommst für billigstes Geld nachgeworfen und fast alles ist selber machbar was heißt. Winkä winkä für die Werkstatt !

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Das ist nicht in 3 Minuten erledigt !! Danke Rainer
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