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Offroader
Mit dabei seit Ende 2011 Wohnort: Klötze
...und hat diesen Thread vor 4461 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Ford Maverick |
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Verfasst am: 09.02.2012 18:53:59 Titel: Keilriemen Maverick |
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Hallo, ist es ein Problem die Keilriemen an den Maverick R20 zu wechseln.
Einer von beiden rutscht öfters und deshalb möchte ich sie gerne beide Wechseln.
Wenn das nicht son ding ist und man das alleine kann, dann möchte ich mich schon mal dran Probieren.
Brauch ich da Spezialwerkzeug, was muss ich abbauen.
Gruß Jano | |
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Offroader
Mit dabei seit Ende 2011 Wohnort: Heringen/Werra Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Nissan Terrano II 3,0di 2. A6 Avant |
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Verfasst am: 09.02.2012 22:10:49 Titel: |
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Eigentlich ist es kein Problem den K-Riemen zu wechseln.
Schreibmal welcher Motor vrebaut ist.
Mein 3,0 di hat nur einen Keilrippenriemen, welcher alle Aggregate antreibt.
Meist sind Keilriemen mit der Lima oder Servopumpe gespannt.
Keilrippenriemen mit ner Federbelasteten Spanneinrichtung.
Wie auch immer erst muss die Spanneinrichtung zurück damits spiel zu demontage gibt.
Gruß | _________________ Versuch macht kluch! |
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Offroader
Mit dabei seit Ende 2011 Wohnort: Klötze
...und hat diesen Thread vor 4461 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Ford Maverick |
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Verfasst am: 10.02.2012 08:07:45 Titel: |
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Hallo, ich habe den 124Ps Motor, der hat zwei.
Muss ich da noch was anderes mit wechseln?
Gruß Jano | |
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Offroader
Mit dabei seit Ende 2011 Wohnort: Heringen/Werra Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Nissan Terrano II 3,0di 2. A6 Avant |
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Verfasst am: 10.02.2012 14:19:21 Titel: |
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Jo, evtl Umlenk-und oder Spannrolle. | _________________ Versuch macht kluch! |
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Offroader
Mit dabei seit Ende 2011 Wohnort: Klötze
...und hat diesen Thread vor 4461 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Ford Maverick |
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Verfasst am: 10.02.2012 14:27:17 Titel: |
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weiß einer da was genaueres, welche Keilriemen ich brauche und so.
Gruß Jano | |
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