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Offroader
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...und hat diesen Thread vor 4802 Tagen gestartet!
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 Verfasst am: 07.03.2011 18:43:03 Titel: Wieder was Neues von den Russen: (GAZ?) Indimo Taiga 4x4 |
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Hallo Leute!
In den weiten des Internets gefunden:
Ich bin mir nicht ganz sicher, dass es sich um einen GAZ handelt, doch kann ich mir besonders beim Triebstrang und den Achsen Übernahmeteile vom GAZ 66 vorstellen. Der Tabelle des Hersteller kann man entnehmen, dass das Gerät von einem Perkins-Diesel mit 3,3l und aberwitzigen 75PS "befeuert" wird. Als Fan von einfacher, robuster Technik find ich das Teil aber trotzdem ganz reizvoll, von der Plastikbecher-Kabine im Spaceshuttle- (äh. Pardon, BURAN-)Style mal abgesehen. Mehr spärliche Infos gibts unter GAZ Deutschland
Grüße,
Basti | |
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Abenteurer
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| Verfasst am: 07.03.2011 20:02:16 Titel: |
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| Der Preis ist wohl als Scherz zu sehen sonst bis auf Motor ganz nett |
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Niki Lauda sollte Mützen von Fackelmann tragen.
Vor den Normalen muß man sich in acht nehmen, die Freaks sind harmlos - die leben sich aus!
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
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| Verfasst am: 07.03.2011 21:23:03 Titel: |
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| Hmm, Rahmen, Achsen könnten GAZ (Sadko) sein...aber die Hütte nicht und GAZ hat bessere Motoren (4cyl Cummins). | |
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Offroader
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...und hat diesen Thread vor 4802 Tagen gestartet!
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| Verfasst am: 07.03.2011 21:48:16 Titel: |
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| u2450 hat folgendes geschrieben: | | ...Hmm, Rahmen, Achsen könnten GAZ (Sadko) sein... |
Ist das nicht alles eins, der Sadko und 66er? Den Sadko gabs doch anfänglich auch noch mit dem V8 ausm 66er, oder? Gut, das Getriebe des Sadko ist halt neuer, aber der Triebstrang und die Aufhängung sind doch bestimmt gleich. Ebenso die Lagerung des Aufbaus. Bei solch einem Fahrzeug macht es aus russischer Sicht doch sicherlich keinen Sinn, bewährte Komponenten zu verändern. Bei den Motoren hat sich natürlich v.a. dieseltechnisch etwas getan. Vor allem sind in diesen Baureihen ja die Cummins und Iveco-Motoren für diesen Markt interessant.
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