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G mit 255/85 R16?


 
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GC-Bernd
Doppel-Hybrid-Antrieb
Offroader


Mit dabei seit Ende 2005
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...und hat diesen Thread vor 5194 Tagen gestartet!


Fahrzeuge
1. Dodge Ram 2500 Cummins
2. Chevy Trailblazer
3. Jeep CJ7
BeitragVerfasst am: 08.02.2010 12:40:39    Titel: G mit 255/85 R16?
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Ein Bekannter möchte sich die genannte Reifengröße auf den G montieren.

Ist die Größe auf dem G ohne Änderung der Übersetzung möglich? Sind Fahrwerksänderungen nötig?

LG Bernd
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woody300ge
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Offroader


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Fahrzeuge
1. G300GE 3,6 OE
2. Puch 230GE Hochdach
BeitragVerfasst am: 08.02.2010 12:51:48    Titel:
 Antworten mit Zitat  

hallo!
das G-eht eigentlich problemlos.kommt halt darauf an,was für ein motor verbaut ist.mit nen 240D wird er halt zur langsamsten wanderdüne.fahrwerkseitig ist eigentlich nix zu ändern,nur ein bodylift wäre angebracht.es ist auch darauf zu achten,das der reifen nicht an den rahmenquerrohren angeht,müssen halt passend angeschrägt werden beim 460er G.

gruß walter
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ChristianNO
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Fahrzeuge
1. Toyota Hilux Arctic Trucks 37"
3. Unimog U1750L
4. Volvo TGB 11/11 Panzerjäger
5. Volvo BV202
BeitragVerfasst am: 08.02.2010 13:22:35    Titel:
 Antworten mit Zitat  

Moin Moin

Ohne Kenntnis des genauen Models würde ich das nicht so einfach unterschreiben
wollen.

Gerade auch der Bodylift kann z.B. Vibrationsprobleme ins Auto holen.

Bei einem 270er reichen z.B. 2cm Bodylift um die 255/85R16 unterzubringen.

Alternativ tuen es auch ein paar stärkere Federn. Dann braucht man nicht die
ganzen vielen Zusatzhalter für Stoßstange usw. ändern.

Setzt man die nämlich nicht höher dann siehts einfach nur zum Ko.... aus.

Beim 270er gehen z.B. 265/75R16 ohne jedwede Änderung.

Also....um welches Modell, Baujahr handelt es ich denn ??

Gruß

Christian
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Alti86
Schreibt besser als andere fahrn
Abenteurer


Mit dabei seit Anfang 2008
Status: Offline


BeitragVerfasst am: 08.02.2010 13:31:04    Titel:
 Antworten mit Zitat  

Moin!

Die haben wir auf nem 463-er lange gefahren. Der Wagen war allerdings ein bisschen höher, über die Federn. Ohne Höherlegung wirds glaub ich nicht gehen... Da wäre arg wenig Platz im Radhaus!
Dann war das kein Problem, selbst im Rallye-Einsatz. Klar schlucken große Räder ein bisschen Leistung. Der Motor muss halt mehr Gewicht in die Runde drehen.

Grüße Stefan Darf ich als alter Greis auch noch ein Tönchen mitreden?

_________________
Es gibt Tage an denen verliert man und es gibt Tage an denen gewinnen die Anderen...
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