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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich Du bist daheim :-)
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Verfasst am: 05.02.2010 17:40:19 Titel: |
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nfc hat folgendes geschrieben: |
Budget fürs Auto ca. 4000 €
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Für einen geländetauglichen Kastenwagen mit Stehhöhe halte ich das für einigermaßen ambitioniert... | |
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Offroader
Mit dabei seit Anfang 2008 Wohnort: Hockenheim Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 5214 Tagen gestartet!
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Verfasst am: 05.02.2010 18:06:01 Titel: |
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@ bondgirl, nein nur fuer die Basis. Den möchte ich dann zusammen mit meinem Sohn aufbauen.
@ Jeepwilli, ich habe einige Avia A21 Kasten gesehen, stand aber leider niergends Allrad dabei....
Aber guenstig sind die schon !
Wenn die A31 nicht so gross und schwer waeren.... | |
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Offroader
Mit dabei seit Mitte 2008 Wohnort: Hettstedt Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Simson SL1 2. HP-750 mit 130 PS |
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Verfasst am: 05.02.2010 20:18:47 Titel: |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich Du bist daheim :-)
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Verfasst am: 06.02.2010 10:42:43 Titel: |
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Stehhöhe?
sowas
das ins Auge gefasste Autobahntempo wird der wohl nicht bringen, mit berauschenden 76 PS.
finden wird man die Dinger wohl im Reich der Franken.
Der am Anfang erwähnte Philipp hat wohl was passendes im Angebot
Renault Traffic | |
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Offroader
Mit dabei seit Mitte 2008 Wohnort: Hettstedt Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Simson SL1 2. HP-750 mit 130 PS |
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Verfasst am: 06.02.2010 12:45:44 Titel: |
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Den Saviem Bus find ich geil, aber ich hab ja schon einen, leider ohne Allrad und der Preis paßt. | _________________ Wer mit dem Teufel essen will, braucht einen langen Löffel
Sogar ein Tritt in den Hintern bringt dich nach vorn |
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Bin neu hier
Mit dabei seit Ende 2008 Wohnort: Jestetten Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. defender 110 TDI,Suzuki Samurai 2. VW LT Sülzer 3. Saviem TP3 4. Hanomag AL28 5. Magirus 120 AL 6. Maico 500 GME:Alfa Spider 7. Mercedes 280SL 107 |
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Verfasst am: 09.02.2010 20:37:28 Titel: |
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Hallo Manuel,
ich bin im Besitz eines TP3 mit Benzinmotor, habe das Fahrzeug in der Nähe von Lyon gekauft und auf eigener Achse überführt, derzeit bin ich dabei die massiven Rostschäden zu beseitigen. ( habe einen Krankenwagen, die Rotschäden kommen durch fehlende Dampfsperre in Verbindung mit Mineralwolle als Dämmstoff.)
In der Serienausführung läuft das Teil zwar ca.95 Km/h, als angenehme Reisegeschwindigkeit würde ich allerding 80 Km/h ansetzen, bei dieser Geschwindigkeit liegt der Verbrauch bei ca.16 Liter, der Motor braucht Bleiersatzzusatz.Die Dieselvariante ist auch nicht schneller, lässt sich aber lt. Aussage eines Franzosen, der den Umbau schon durchgeführt hat, relativ einfach auf den Motor vom Renault TRM 2000 umbauen.
Ersatzteilmässig sieht es in Deutschland sehr mager aus, wer keine Möglichkeit hat, in Frankeich zu kaufen, sollte besser keinen TP3 fahren, selbst in Frankreich ist die Ersatzteilversorgung nicht ganz einfach.
Viele angebotene Fahrzeuge stammen vom Militär und entsprechen nicht unserer Stvo. Umbau der Beleuchtung nötig, ausserdem haben die Benziner eine 24v Elektrik mit einer störanfälligen Zündung vergleichbar dem Unimog 404.
Bei 1.90 m Grösse kannst du in dem Fahrzeug nicht aufrecht stehen, ich bin 1,86m und muss den Kopf einziehen.
Das Fahrverhalten des TP3 ist gut, durch den kurzen Radstand ist das Fahrzeug sehr wendig, lediglich die Lenkradschaltung ist gewöhnungsbedürftig.
Achssperren gibt es für den TP3 leider nicht.
Pritschenfahrzeuge sind meist deutlich billiger und haben meist bereits 10,5 x 20 Bereifung anstelle der 9.00 x 16 Reifen der Kastenwagen
Gruss Holger | |
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Offroader
Mit dabei seit Mitte 2008 Wohnort: Hettstedt Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Simson SL1 2. HP-750 mit 130 PS |
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Verfasst am: 09.02.2010 23:14:29 Titel: |
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Hallo Manuell, die Türen passen vom Avia, ich habe auch welche drin, auch Turbo Motor (Diesel) müßte passen sogar die Achsen, habe ich aber bis jetzt nur nachgemessen also ohne Gewähr, die Frontscheibe paßt auch, falls du was brauchst sag Bescheid.
Grüße der Willi | _________________ Wer mit dem Teufel essen will, braucht einen langen Löffel
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