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Manuelle Wandleransteuerung bei A518 /46RH ATGs (Jeep/Dodge)

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flashman
Vertikalzeppelin, erdgebunden
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...und hat diesen Thread vor 6832 Tagen gestartet!


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BeitragVerfasst am: 20.01.2006 12:51:02    Titel:
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Maximales Drehmoment hat er bei 3000rpm, eine drehzahl, die er im Straßenverkehr wirklich nicht erreicht. Allerdings ändere ich das bei mir gerade, weil ich mir einen High-Stall-Speed-Wandler einbaue Vertrau mir YES

Du scheinst Dich mit dem Jeep ja gut angefreundet zu haben Heiligenschein

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autoclaus
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1. AMC Jeep Cherokee XJ
BeitragVerfasst am: 20.01.2006 13:40:56    Titel: Re: Motoröl
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bofh1599 hat folgendes geschrieben:
4,7 Liter reichen völlig aus! Der Motor, wenn du nicht gerade wie ich 4 Stunden lang 80 m hohe Dünen stürmen willst, langweilt sich massloss im deutschen Strassenverkehr !


Kennst Du die Öltemperatur vom Motor? Ich habe neulich gerade in meinen alten Unterlagen geblättert: Ich hatte bei meiner 327er und 350er Chevy-Maschine ohne Ölkühler - zügig gefahren - Temperaturen von knapp 150°

Und so harmlos sind dann die Temperaturen beim GC auch nicht....

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Zynismus ist der geglückte Versuch, die Welt so zu sehen, wie sie wirklich ist.



Der Wunsch, Andersdenkende an den Bäumen baumeln zu sehen, hat schon oft zur Tat geführt.....
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bofh1599
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BeitragVerfasst am: 20.01.2006 13:47:06    Titel: Ansage
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Meine Karre hat nicht viel zu lachen:

Solange 4 von 8 Zylinder für Schub sorgen, zucke ich nicht mal mit dem Gaspedal ! Solange alle 4 Reifen dran sind, wird auch nicht angehalten. Wie bei den Truckern: nach 4,5 Stunden 10 min Pinkelpause, dann Radio voll auf uund rauf aufs Gas. Wenn was kaputt gehen sollte, wird sich die Baugruppe schon bei mir melden. Ich hab ja einen Bordcomputer (grins).
Nee, oder?

Mir ist nicht mehr zu helfen, ehrlich.

Gruss Tom

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BeitragVerfasst am: 20.01.2006 14:18:19    Titel:
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Geile Bilder Tom !!!
Möchte mich jemand sponsorn ????????? Dann wär ich sofort dabei YES
Aber sag mal, war da ein Jimny bei euch dabei ? Wie hat der sich geschlagen ?
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bofh1599
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BeitragVerfasst am: 20.01.2006 14:37:22    Titel: Jimny gut
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Hi,

Der Jimny hatte von der Technick her keine Probleme (Serie)
Aber es gibt auch eine Problemliste

1. Breitere Reifen, ein schwerer Platten, ein Riss von 3 cm auf der Lauffläche, warscheinlich ein aktikes Kriegsbeil gewesen
2. Stossdämpfer waren Custom Made, nur der Achsanschlag wurde nicht angepasst. Zum Ende der Vortour hat der sehr stabile Stossdämpfer die Aufnahme an der Achse abgerissen, gefolgt von unglaublichen Gewippe auf die nächsten 80 km bis zum nächsten Oil Camp.


Motor, Temepratur, Getriebe, alles einwandfrei. Hat sich die Spur nach der Tour einstellen lassen, Farzeug ist wieder absolut top in Ordnung.

Der fährt auf der Rallye auch wieder mit!

Kontakt kann ich herstellen, schick mir eine Mail

Gruss Tom

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nitrox
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BeitragVerfasst am: 20.01.2006 18:43:29    Titel:
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Wo gibt es denn Bilder von dem Jimny?

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Club der Ehemaligen



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BeitragVerfasst am: 20.01.2006 18:44:38    Titel:
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Tom´s Link zur LDC Winke Winke
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