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Abenteurer
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...und hat diesen Thread vor 5355 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. lj 80 1,6 (kermit 3 ) 2. lj 80 1,0 3. lj 80 proto 0815 (Kermit 2) 4. sj 416 wolpi gfk lj 80 1,6 16v 5. und noch ne halle voll anderer suzukifracks die enweder teileträger sind oder gerade aufgebaut werden |
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Verfasst am: 30.08.2009 00:26:49 Titel: nebenabtrieb Pto fürs vtg vom g ? |
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gibt es für das VTg vom mercedes G 460 einen nebenabtrieb ?
mfg Kurt | |
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Hirnfurz-Vergolder
Mit dabei seit Mitte 2008 Wohnort: Donauwörth Status: Offline
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Verfasst am: 30.08.2009 08:24:37 Titel: |
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...was willst Du damit antreiben?
Ach, und was für ein Getriebe- & VTG-Typ ist da drin (Hersteller, Typbezeichnung)?
Axel | _________________ NEU - vollhysterisches Motoröl 0W-180 - www.power-trax.de |
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Offroader
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Verfasst am: 30.08.2009 13:13:04 Titel: |
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Ja, gibts! Hersteller Mercedes, heißt VG080 und hat die Teilenummer A460 280 36 00
Werden gebraucht um die 1500€ gehandelt, je nach Laufleistung und Zustand; Neupreis? Mal bei MB anfragen, wirs do um die 2,5 - 3,5k€ kosten!
Zitat: | ...was willst Du damit antreiben? |
Mechanische Seilwinden, Hydropumpen, Stromgeneratoren,...
Guckst du:
Mf-G Clemens | |
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Offroader
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Verfasst am: 30.08.2009 15:58:51 Titel: |
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So hab noch Bilder von einem VTG mit NA gefunden.
Mf-G Clemens | |
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Vertikalzeppelin, erdgebunden
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| Fahrzeuge 1. Landcruiser HZJ105 2. Mercedes ML400cdi 3. Mitsubishi Pajero V60 3.2DI-D 4. Opel Monty 3.5 V6 LPG 5. Air Patrol 2.0 Rallye |
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Verfasst am: 30.08.2009 16:20:52 Titel: |
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Unitrac hat folgendes geschrieben: | Ja, gibts! Hersteller Mercedes, heißt VG080 und hat die Teilenummer A460 280 36 00
Werden gebraucht um die 1500€ gehandelt, je nach Laufleistung und Zustand; Neupreis? Mal bei MB anfragen, wirs do um die 2,5 - 3,5k€ kosten! |
VG080 werden gebraucht um die 300-500 Euro gehandelt. Das VG150 ist so teuer. Oder meinst Du das PTO Modul?
Aktuell: http://www.g-freunde.de/ -> Angebote -> Getriebe -> Verteilergetriebe -> VG080 300 Euro. | _________________ Leben ist draußen. Denn wer das Abenteuer sucht, darf den Luxus nicht fürchten.
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Hirnfurz-Vergolder
Mit dabei seit Mitte 2008 Wohnort: Donauwörth Status: Offline
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Verfasst am: 30.08.2009 18:14:06 Titel: |
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Unitrac hat folgendes geschrieben: | Zitat: | ...was willst Du damit antreiben? |
Mechanische Seilwinden, Hydropumpen, Stromgeneratoren, |
Ja nun, je nachdem was man antreiben will und in welchem Betriebszustand ist ein kurbelwellengekoppelter oder eben ein getriebegekoppelter Nebenantrieb einzusetzen.
Wenn der Getriebetyp bekannt ist sind evtl. auch neue PTOs für das VTG verfügbar.
Axel | _________________ NEU - vollhysterisches Motoröl 0W-180 - www.power-trax.de |
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Offroader
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Verfasst am: 30.08.2009 19:12:55 Titel: |
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flashman hat folgendes geschrieben: | Unitrac hat folgendes geschrieben: | Ja, gibts! Hersteller Mercedes, heißt VG080 und hat die Teilenummer A460 280 36 00
Werden gebraucht um die 1500€ gehandelt, je nach Laufleistung und Zustand; Neupreis? Mal bei MB anfragen, wirs do um die 2,5 - 3,5k€ kosten! |
VG080 werden gebraucht um die 300-500 Euro gehandelt. Das VG150 ist so teuer. Oder meinst Du das PTO Modul?
Aktuell: http://www.g-freunde.de/ -> Angebote -> Getriebe -> Verteilergetriebe -> VG080 300 Euro. |
Da hab ich mich wohl unklar ausgedrückt; VG080 mit NA werden um den Preis gehandelt! Man möge mir verzeihen.
Zitat: | Ja nun, je nachdem was man antreiben will und in welchem Betriebszustand ist ein kurbelwellengekoppelter oder eben ein getriebegekoppelter Nebenantrieb einzusetzen.
Wenn der Getriebetyp bekannt ist sind evtl. auch neue PTOs für das VTG verfügbar.
Axel |
Was man wann und wie einsetzt kommt mM drauf an, welche möglichkeiten man hat. Hat man einen Abtrieb auf der KW oder gibts was originales zum Nachrüsten, nutz ich klarerweise dieses, bevor ich mir selbst was baue!
Beim VG080 mit NA, hat man den Vorteil, dass man die Drehzahl am Nebenantrieb über das Schaltgetriebe steuern kann. Man kann, mit der richtigen Übersetzung, eine Leistungsstarke und schnelle für den Trophyeinsatz bauen!
Den Nebenabtrieb für VG080 kann man auch einzeln bei MB kaufen, man muss aber vorher sein VTG zerlegen, denn nicht alle haben das Zahnrad für den Antrieb des NA verbaut!
Hoffe alle Klarheiten beseitigt zu haben!
Mf-G Clemens | |
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Vertikalzeppelin, erdgebunden
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Verfasst am: 30.08.2009 19:13:44 Titel: |
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Ah, alles klar. Dass macht natürlich Sinn. | _________________ Leben ist draußen. Denn wer das Abenteuer sucht, darf den Luxus nicht fürchten.
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Abenteurer
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Verfasst am: 31.08.2009 06:17:52 Titel: |
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servus
danke schon mal für die infos , wenn ich das auf dem bild richtig sehe geht der nebenantrieb nach vorne weg- gibts da auch ne möglichkeit das ganze nach hinten weggehen zu lassen ?
wie funktioniert die abkopplung der antriebseinheit?
das ganze sollte später ne mechanische antreiben.
Nach vorne funktioniert das ganze bei mir aus platzgründen net.
mfg kurt | |
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Abenteurer
Mit dabei seit Anfang 2008
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Verfasst am: 31.08.2009 10:02:14 Titel: |
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Hallo,
ich habe noch ein Transportergetriebe mit kurzem 1. Gang (6,15) mit Nebenabtrieb , der geht nach hinten .
G-russ Marc | |
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Offroader
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| Fahrzeuge 1. Puch 290GD, Unimog 406 |
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Verfasst am: 31.08.2009 16:31:23 Titel: |
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hallo Kurt
Beim Nebenantrieb vom VTG geht ein Flansch nach vorne und hinten weg!
Geschalten wird der Antrieb mittels Zughebel änlich den Sperren. | _________________ G-rüße aus Österreich
Hubsi |
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Abenteurer
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Verfasst am: 01.09.2009 06:12:21 Titel: |
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ok vielen dank
dann werde ich mich wohl mal auf die scuhe nach so nem nebenantrieb machen
also falls jemand das gesuchte anbauteil oder auch ein ganze s vtg hat / weiß bitte gebt mir bescheid
mfg kurt | |
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ex Cooljango
Mit dabei seit Mitte 2006 Wohnort: Königsbrunn Status: Urlaub
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Verfasst am: 01.09.2009 09:51:59 Titel: |
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Das wird sicher intresant. Aber besorg Dir mal vorab die masse des VTG und wie Du das Teil Platztieren must. Nicht dass dei Rahmen zu schmal wird.
gruss
Jürgen | |
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Abenteurer
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Verfasst am: 02.09.2009 06:09:15 Titel: |
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servus jürgen
das vtg hab ich ja schon , fehlt halt noch der nebenantrieb.
mfg Kurt | |
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